燃料电池轿车排气消声器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃料电池轿车排气消声器，由本体、端盖、排气管、进气管、隔板、玻纤组成，其特征在于：在本体的两端设有端盖，两侧端盖上分别设有进气管和排气管，进气管和排气管上固定有隔板，进气管设在一侧端盖的上端，排气管设在另一侧端盖的下端，玻纤设在本体内壁；所述的进气管和排气管上开有孔洞，孔洞的间隙为30mm。其结合阻性和抗性原理，设计了两通道专用消声器，其结构简单，有效降低排气时的噪声，生产成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃料电池轿车排气消声器，应用于燃料电池轿车电堆排气系统噪声消除。
技术介绍
国内现有燃料电池轿车存在排气噪声问题，尚未见到与电堆排气系统相匹配的消声器的应用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃料电池轿车排气消声器，其结合阻性和抗性原理，设计了两通道专用消声器，其明显的降低了排气噪声。本技术的技术方案是这样实现的燃料电池轿车排气消声器，由本体、端盖、 排气管、进气管、隔板、玻纤组成，其特征在于在本体的两端设有端盖，两侧端盖上分别设有进气管和排气管，进气管和排气管上固定有隔板，进气管设在一侧端盖的上端，排气管设在另一侧端盖的下端，玻纤设在本体内壁；所述的进气管和排气管上开有孔洞，孔洞的间隙为 30MM。本技术的积极效果是结构简单，有效降低排气时的噪声，生产成本低。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1所示，燃料电池轿车排气消声器，由本体1、端盖2、排气管3、进气管4、隔板5、玻纤6组成，其特征在于在本体1的两端设有端盖2，两侧端盖2上分别设有进气管4和排气管3，进气管4和排气管3上固定有隔板5，进气管4设在一侧端盖2的上端，排气管3设在另一侧端盖2的下端，玻纤6设在本体 1内壁；所述的进气管4和排气管3上开有孔洞7，孔洞7的间隙为30MM。如图1所示，分别将端盖2、隔板5按设计要求焊接在进气管4和排气管3上；将玻纤6吸声材料放置按设计要求放置在本体1内部。进气管4和排气管3焊接在本体1的两端，其中进气管4和排气管3的中心线在通过本体中心的同一平面上，且不重合。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃料电池轿车排气消声器，由本体、端盖、排气管、进气管、隔板、玻纤组成，其特征在于在本体的两端设有端盖，两侧端盖上分别设有进气管和排气管，进气管和...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭廷伟，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，一汽轿车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：