【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种壳体，特别是一种用于发动机油门控制执行器的壳体。
技术介绍
如今，广泛应用于发动机油门控制执行器，为车辆和船舶的安全运行起了保障作用。但是，随着科学技术的迅速发展，新技术、新工艺、新材料和新方法，不断引入车辆、船舶制造业，同样对于车载和船载的机电配套设施和设备，也提出了新的要求。然而，现行的发动机油门控制执行器，就其壳体结构设计与制造，已趋于落伍之势，有必要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的是就要克服已有技术的不足，提供一种结构合理、性能可靠的用于发动机油门控制执行器的壳体。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种用于发动机油门控制执行器的壳体，由电磁感应腔体1和机械制动腔体2，左右相结合构成一个整体。其中所述电磁感应腔体1的左侧面设置有穿线孔1. 1，油泵嘴连接器1. 2和连接器内腔1.3，且油泵嘴连接器1. 2，呈圆台体形。所述机械制动腔体2的前正面设置有定位孔2. 1，机械制动内腔2. 2和定位面2.3，且定位面2. 3为光洁平面。本技术由于将电磁感应腔体的油泵嘴连接器设计成圆台体形，从而适应于大、中、小排量的发动机与各种规格的油泵嘴口相连接；又由于将机械制动腔体前正面定位面设计成光洁平面，可采用平式耐高温、高压的特制纸垫圈隔离，适应在不同环境条件下工作；此外，增加了各腔体及盖板的厚度，可以有效防止壳体变形、漏油等现象。具有结构合理、性能稳定、工作可靠、适应范围广等特点。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图中符号说明1是电磁感应腔体，1.1是穿线孔，1.2是油泵嘴连接器，1.3是连接器内腔；2是机械制动腔体，2.1是定位孔，2...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于发动机油门控制执行器的壳体，由电磁感应腔体(1)和机械制动腔体O)，左右相结合构成一个整体，其特征是所述电磁感应腔体(1)的左侧面设置有穿线孔(1. 1)，油泵嘴连接器(1. 2)和连接器内腔(1.3)，且油泵嘴连...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶中樵，常言海，祝勤勇，刘少方，孙蓓蓓，
申请(专利权)人：武汉诺尔曼科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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