一种接线柱制造技术

技术编号:7379165 阅读:299 留言:0更新日期:2012-05-31 01:42
本实用新型专利技术涉及客车接线座领域,特别涉及接线柱,包括用于固定在接线座上的固定段和用于支撑线鼻子的支撑段,接线柱的支撑段上设有对线鼻子进行周向限位的止转部,线鼻子套设在接线柱上后,在止转部的作用下线鼻子处于较为固定的状态,拧紧螺母时,线鼻子不会随之螺母转动,保证线鼻子在接线座上的位置合理准确,在保证美观性的同时有效防止异相之间的电气间隙变小,提高安全性。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车接线座领域,特别涉及接线柱
技术介绍
目前铁路客车的接线座上的接线柱多为圆柱状的螺柱,在压接导线时,是将线鼻子套入接线螺柱后再加上平垫、弹簧垫,之后拧紧螺母固定,但在实际操作中,当用力拧紧螺母时,往往会出现被压紧的线鼻子随螺母朝受力方向一起转动,增大了安装工人的工作难度,同时这样线鼻子就会歪斜在导电板上,容易导致相邻接线柱上的线鼻子之间的距离不均勻,影响接线的美观性,严重时会导致异相之间的电气间隙变小,从而发生安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防止线鼻子转动的接线柱。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案一种接线柱,包括用于固定在接线座上的固定段和用于支撑线鼻子的支撑段,接线柱的支撑段上设有对线鼻子进行周向限位的止转部。由于采用以上技术方案,线鼻子套设在接线柱上后,在止转部的作用下线鼻子处于较为固定的状态,拧紧螺母时,线鼻子不会随之螺母转动,保证线鼻子在接线座上的位置合理准确,在保证美观性的同时有效防止异相之间的电气间隙变小,提高安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的左视图。具体实施方式如图1或2、一种接线柱,包括用于固定在接线座上的固定段12和用于支撑线鼻子的支撑段13,接线柱10的支撑段13上设有对线鼻子进行周向限位的止转部11,线鼻子套设在接线柱10上后,在止转部11的作用下线鼻子处于较为固定的状态,拧紧螺母时,线鼻子不会随之螺母转动,能够保证线鼻子在接线座上的位置合理准确,使线鼻子之间的距离均勻,在保证美观性的同时有效防止异相之间的电气间隙变小,提高安全性。所述的支撑段13为螺柱,其中支撑段13与线鼻子结合部的杆身上设有沿杆长方向布置的平面,该平面构成止转部11。换句话说接线柱10上套设线鼻子处的截面并非一个完整的圆形,只需线鼻子的中孔形状与之相对应即可实现周向限位,有效防止线鼻子随着螺母发生偏转,提高接线座的安全性能。所述的支撑段13的杆身上对应两侧均设有沿杆长方向布置的平面,且这两个平面相互平行并构成止转部11。所述的支撑段13杆身上的螺纹切除至齿根处构成平面。只需将通常使用的接线柱切除对应的两侧即可,本技术中切除至接线柱10的螺纹齿根附近,使该接线柱10不仅可以起到周向限位的作用又可以保证螺纹连接的可靠性,如接线柱为M12时,切除的玄高为Imm左右,形成构成止转部11的同时,提供有效螺纹段,保证螺母连接的可靠性,确保线鼻子牢靠固定。权利要求1.一种接线柱,包括用于固定在接线座上的固定段(12)和用于支撑线鼻子的支撑段(13),其特征在于接线柱(10)的支撑段(13)上设有对线鼻子进行周向限位的止转部 (11)。2.根据权利要求1所述的接线柱,其特征在于所述的支撑段(1 为螺柱,其中支撑段(13)与线鼻子结合部的杆身上设有沿杆长方向布置的平面,该平面构成止转部(11)。3.根据权利要求1或2所述的接线柱,其特征在于所述的支撑段(13)的杆身上对应两侧均设有沿杆长方向布置的平面,且这两个平面相互平行并构成止转部(11)。4.根据权利要求3所述的接线柱,其特征在于所述的支撑段(13)杆身上的螺纹切除至齿根处构成平面。专利摘要本技术涉及客车接线座领域,特别涉及接线柱,包括用于固定在接线座上的固定段和用于支撑线鼻子的支撑段,接线柱的支撑段上设有对线鼻子进行周向限位的止转部,线鼻子套设在接线柱上后,在止转部的作用下线鼻子处于较为固定的状态,拧紧螺母时,线鼻子不会随之螺母转动,保证线鼻子在接线座上的位置合理准确,在保证美观性的同时有效防止异相之间的电气间隙变小,提高安全性。文档编号H01R4/30GK202259713SQ201120403280公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日专利技术者李龙宝, 胡琦, 许满堂 申请人:黄山泰客轨道电气有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许满堂李龙宝胡琦
申请(专利权)人:黄山泰客轨道电气有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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