本实用新型专利技术公开了一种智能关紧车门装置，包括旋钮开关、常闭动断按钮开关、电机以及传动机构，旋钮开关、电机、常闭动断按钮开关串联后连接车载电源，其中旋钮开关为分体式开关，分别设置在车门铰链的转动侧和固定侧，电机设置在车门内部，常闭动断按钮开关设置在车门内侧并高出车门内侧平面，在车门闭合时常闭动断按钮开关断开；电机通过传动机构连接锁体的制动卡板。本实用新型专利技术通过安装在车门上的控制装置辅助实现快速安全关闭车门的功能，而且技术简单、性能可靠、维护方便、成本低廉，实用性很强。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车门关紧装置，尤其涉及一种智能关紧车门装置。
技术介绍
目前，市场上有一种叫做“电磁门吸”的快捷关车门装置，它是安装在汽车车门上采用电磁原理产生吸力的门体定位装置，当关车门时迅速动作将车门吸合锁紧；还有通过安装一种特制的阻尼器以及相关设施制作而成的装置以实现车门的打开和关闭。但是它们均因制作工艺复杂、成本高、维护不便、性价比差等原因而未能普及，致使只有豪华车上才可能会有，如车用“门吸”只在奔驰S级、奥迪A8等豪华车上有安装。它们的价位在几千元， 对普通汽车来说成本太高，因此实用性和性价比不突出。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智能关紧车门装置，能够实现快速安全关闭车门的功能，成本低且实用性高。本技术采用下述技术方案一种智能关紧车门装置，包括旋钮开关、常闭动断按钮开关、电机以及传动机构，旋钮开关、电机、常闭动断按钮开关串联后连接车载电源，其中旋钮开关为分体式开关，分别设置在车门铰链的转动侧和固定侧，电机设置在车门内部， 常闭动断按钮开关设置在车门内侧并高出车门内侧平面，使车门闭合时常闭动断按钮开关断开；电机通过传动机构连接锁体的制动卡板。所述的旋钮开关和电机之间连接有15 20A的熔断器。所述的传动机构为传动杆和拉线，传动杆的长臂端通过拉线与电机连接，传动杆的短臂端通过拉线与锁体的制动卡板连接。所述的常闭动断按钮开关为延时复位型常闭动断按钮。所述的分体式开关的导电刷结合位置在车门开启角度8° 10°之间。本技术通过安装在车门上的旋钮开关和动断开关的配合作用，在车门关闭到适宜角度时使电机通电动作，通过传动机构将车门锁体的制动卡板提前打开，能够实现快速安全锁紧车门的功能，并且本装置安全可靠，技术简单、维护方便、成本低廉，实用性很强。附图说明图1为本技术的电路原理图；图2为本技术的电机以及传动机构与锁体连接的示意图；图3为常闭型动断按钮开关的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术一种智能关紧车门装置，包括旋钮开关9、常闭动断按钮开关8、熔断器2( 15 20A)、电机6以及传动机构，旋钮开关9、熔断器8、电机6、常闭动断按钮开关8串联后连接车载电源1(12V)。其中旋钮开关9为分体式开关，分别设置在车门铰链的转动侧和固定侧，分体式开关的导电刷结合位置在车门开启角度8° 10°之间；常闭动断按钮开关8设置在车门内侧并高出车门内侧平面，其在常态下由于弹簧的弹力作用而处于闭合的位置，当受到挤压时断开，如图3所示。电机6以及传动机构设置在车门内部，传动机构为传动杆7和拉线10，传动杆7的长臂端通过拉线10与电机6连接，传动杆7的短臂端通过拉线10与车门锁体的制动卡板5连接。其中常闭动断按钮开关8为延时复位型常闭动断按钮。 如图1、图2所示，当轻推车门关闭到适宜角度时旋钮开关9闭合，电机6通电动作，通过传动机构将车门锁体的制动卡板5提前打开，制动卡板5与活动卡板4和锁扣3配合方便快速关紧车门。当车门恰好关紧时，安装在车门内侧的常闭动断按钮开关8因受车门与门框的挤压而断开，电路断电，则电机6停止动作，车门锁体的制动卡板5在自身弹簧弹力作用下迅速回位。由于常闭动断按钮开关8是延时复位的，刚开启车门时，旋钮开关9 虽然闭合但是电路仍处于断开状态，而当开车门到一定角度时旋钮开关9又断开，此时虽然常闭动断按钮开关8已经完全复位闭合，但由于旋钮开关9是断开状态，所以电路仍处在断开状态。权利要求1.一种智能关紧车门装置，其特征在于包括旋钮开关、常闭动断按钮开关、电机以及传动机构，旋钮开关、电机、常闭动断按钮开关串联后连接车载电源，其中旋钮开关为分体式开关，分别设置在车门铰链的转动侧和固定侧，电机设置在车门内部，常闭动断按钮开关设置在车门内侧并高出车门内侧平面，使车门闭合时常闭动断按钮开关断开；电机通过传动机构连接锁体的制动卡板。2.根据权利要求1所述的智能关紧车门装置，其特征在于所述的旋钮开关和电机之间连接有15 20A的熔断器。3.根据权利要求2所述的智能关紧车门装置，其特征在于所述的传动机构为传动杆和拉线，传动杆的长臂端通过拉线与电机连接，传动杆的短臂端通过拉线与锁体的制动卡板连接。4.根据权利要求1或2或3所述的智能关紧车门装置，其特征在于所述的常闭动断按钮开关为延时复位型常闭动断按钮。5.根据权利要求4所述的智能关紧车门装置，其特征在于所述的分体式开关的导电刷结合位置在车门开启角度8° 10°之间。专利摘要本技术公开了一种智能关紧车门装置，包括旋钮开关、常闭动断按钮开关、电机以及传动机构，旋钮开关、电机、常闭动断按钮开关串联后连接车载电源，其中旋钮开关为分体式开关，分别设置在车门铰链的转动侧和固定侧，电机设置在车门内部，常闭动断按钮开关设置在车门内侧并高出车门内侧平面，在车门闭合时常闭动断按钮开关断开；电机通过传动机构连接锁体的制动卡板。本技术通过安装在车门上的控制装置辅助实现快速安全关闭车门的功能，而且技术简单、性能可靠、维护方便、成本低廉，实用性很强。文档编号E05F15/00GK202227858SQ20112027289公开日2012年5月23日 申请日期2011年7月29日 优先权日2011年7月29日专利技术者南明利, 孙甫照, 尹朋, 张洪飞, 张艳山, 朱清山, 李凯, 杨勇, 白文峰, 胡柏松, 车威, 闫守成 申请人:黄淮学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张艳山，南明利，张洪飞，孙甫照，白文峰，闫守成，杨勇，车威，尹朋，朱清山，李凯，胡柏松，
申请(专利权)人：黄淮学院，
类型：实用新型
国别省市：
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