收纳多个单电池(100)的壳(20)通过配置在多个单电池(100)的一端侧的平板(30)而划分成收纳多个单电池(100)的收纳部(50)和将从单电池(100)的开放部(8a)排出的气体排出到壳(20)外的排气管道(60)，单电池(100)的开放部(8a)经由形成于平板(30)上的开口部(30a)而与排气管道(60)连通。排气管道(60)通过配置在平板(30)与壳(20)的外装板(21)之间的隔壁(40)而划分成第1空间(61)和第2空间(62)，第1空间(61)经由形成于隔壁(40)上的贯穿孔(40a)而与第2空间(62)连通。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及将多个电池收纳到壳中而得到的电池组件，尤其涉及具备将从电池排出的气体安全地排出到壳外的排出机构的电池组件。
技术介绍
将多个电池收纳到壳中使其能够输出规定的电压及容量的电池包作为各种设备、 车辆等的电源被广泛使用。其中，开始采用如下技术对将通用的电池并联/串联连接来输出规定的电压及容量的组电池进行组件化，并将该电池组件分别组合，从而能够应对各种各样的用途。该组件化技术通过将收纳于电池组件中的电池高性能化，从而谋求电池组件自身的小型和轻量化，所以具有组装电池包时的操作性提高、并且搭载到车辆等的有限空间中时的自由度提高等各种优点。另一方面，伴随着收纳于电池组件中的电池的高性能化，除了电池自身的安全性确保以外，多个电池集合而成的电池组件的安全性确保也变得重要。特别是在因电池内的内部短路等导致的发热中产生气体，安全阀工作而将高温气体放出到电池外时，若周边的电池暴露于高温气体中，则有可能影响到正常的电池，引起连锁劣化。针对这样的问题，专利文献1中记载了具备如下构成的排气机构的电源装置将收纳有多个电池的壳通过划分壁划分成收纳电池的电池室和将从电池放出的高温气体排出的排出室，并且使电池的安全阀的开口部与排气室连通。通过这样来构成排气机构，能够使从电池的安全阀放出的高温气体在不流入电池室的情况下流入排气室，并从壳的排出口排出到壳外。由此，能够防止周边的电池暴露于从异常电池放出的高温气体中，所以能够降低对正常的电池造成的影响。现有技术文献专利文献专利文献1 日本特开2007-27011号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题专利文献1中记载的排气机构通过将排气室制成密闭结构，从而能够防止从电池的开口部流入排出室的气体再次流入电池室，因此在防止正常的电池的连锁劣化的方面是优异的。然而，流入排气室的气体有时也达到1000°C以上的高温，有流入排气室内的气体与氧发生反应并燃烧的可能。此时，由于排气室暴露于高温下，所以依然有可能对收纳于电池室中的电池造成影响。本专利技术是鉴于上述课题而进行的，其主要目的在于提供能够使从异常电池排出的高温气体在不对其它正常的电池造成影响的情况下排出到壳外的安全性高的电池组件。用于解决问题的手段为了解决上述课题，本专利技术采用下述构成将收纳多个单电池的壳划分成收纳单电池的收纳部和将从单电池排出的气体排出的排气管道，并且将排气管道通过隔壁进一步划分成2个空间。并且，将单电池内产生的气体排出的开放部与第1空间连通，进而，第1 空间经由形成于隔壁上的贯穿孔而与第2空间连通。根据这样的构成，从单电池的开放部排出的气体通过在第1空间内发生绝热膨胀，降低至不燃烧的温度，进而，在第2空间内发生绝热膨胀，降低至即使排出到壳外也没有妨碍的温度。其结果是，能够使从异常电池排出的高温气体在不对其它正常的电池造成影响的情况下安全地排出到壳外。由此，能够实现安全性高的电池组件。换而言之，第1空间的容积被调整为从单电池的开放部排出的高温的气体通过绝热膨胀被排出到第1空间内后，从第1空间排出到第2空间时的气体的温度达到不发生燃烧的温度以下。此外，第2空间的容积被调整为从第1空间排出的气体通过绝热膨胀被排出到第2空间内后，从第2空间排出到壳外时的气体的温度达到即使排出到壳外也没有妨碍的温度以下。本专利技术的一个方面的电池组件的特征在于，其是将多个单电池排列并收纳于壳内而成的电池组件，单电池具备将在单电池内产生的气体排出到电池外的开放部，壳通过配置在多个单电池的一端侧的平板划分成收纳多个单电池的收纳部和将从单电池的开放部排出的气体排出到壳外的排气管道，单电池的开放部经由形成于平板上的开口部而与上述排气管道连通，排气管道通过配置在平板与壳的外装板之间的隔壁而被划分成第1空间和第2空间，并且第1空间经由形成于隔壁上的贯穿孔而与第2空间连通，从单电池的开放部排出的气体经由形成于平板上的开口部排出到第1空间后，经由形成于隔壁上的贯穿孔导入第2空间，排出到壳外。在某个优选的实施方式中，将收纳部与排气管道划分开的平板由电路基板构成， 在电路基板上形成有将多个单电池的至少一个的电极并联连接的连接板。或者，将收纳部与排气管道划分开的平板也可以由将多个单电池的至少一个的电极并联连接的金属汇流条构成。通过这样的构成，由于配置在多个单电池的一端侧的平板除了具有将收纳部与排气管道划分开的功能之外，还能够附加将多个单电池电并联连接的功能，所以能够实现电池组件的小型化。专利技术的效果根据本专利技术，由于能够使从异常电池排出的高温气体在不对其它正常的电池造成影响的情况下排出到壳外，所以能够实现安全性高的电池组件。附图说明图1是示意性表示本专利技术的第1实施方式的电池组件中使用的电池的构成的剖视图。图2是示意性表示本专利技术的第1实施方式的电池组件的构成的剖视图。图3是将配置有平板的单电池的一端部的附近放大的局部剖视图。图4是表示单电池的开放部形成于正极端子的突起部的侧部时的单电池与平板的配置关系的局部剖视图。图5的(a) (C)是表示从单电池的开放部排出的气体的路径的局部剖视图。图6是示意性表示第1实施方式的变形例中的电池组件200的构成的剖视图。图7是表示组电池的电极间的连接结构的图，(a)是分解立体图，(b)是将单电池的正极端子附近放大的局部剖视图。图8是第2实施方式中的组电池的立体图。图9是第2实施方式中的组电池的分解立体图。图10的(a)及(b)是图9所示的XA区域及XB区域的放大图。图11是构成连接组的负极汇流条、绝缘板及正极汇流条的各平面图。图12是将邻接的单电池并联连接时的局部剖视图。图13是表示将由单电池并联连接而成的组电池多个并列配置而得到的组电池的集合体的构成的立体图。图14是表示沿图13所示的XIV-XIV线的2个单电池间的连接结构的局部剖视图。图15是本专利技术的具体例子中的电池组件的分解立体图。图16是本专利技术的具体例子中的电池组件的立体图。图17是表示隔壁的构成的图，(a)是立体图，(b)是平面图。图18是表示中间面板的构成的图，(a)是立体图，(b)是平面图。图19是沿电池组件的组电池的串联方向的剖视图。图20是示意性表示第3实施方式中的电池组件的构成的剖视图。图21是表示第3实施方式中的电池组件的变形例的平面图。图22是表示将电池组件多个并联配置而构成的电池包的构成的立体图。图23的(a)是表示电池组件的构成的立体剖视图，(b)是其局部剖视图。图M是表示在1个电池组件中第1排气管道与第2排气管道抵接的状态的立体图。图25是图M所示的构成的分解立体图。 具体实施例方式以下，基于附图对本专利技术的实施方式进行详细说明。另外，本专利技术并不限定于以下的实施方式。此外，在不从发挥本专利技术的效果的范围脱离的范围内可以适当变更。进而，也可以与其它实施方式组合。(第1实施方式)图1是示意性表示本专利技术的第1实施方式的电池组件中使用的电池100的构成的剖视图。另外，本专利技术的电池组件中使用的电池也可以是能以单体的形式作为笔记本型个人电脑等便携用电子设备的电源使用的电池(以下，将电池组件中使用的电池称为“单电池”)。此时，由于能够使用高性能的通用电池作为电池组件的单电池，所以能够更容易地谋求电池组件的高性能化、低成本化。本专利技术的电池组件中使用的单电池100例如可以采用如图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：糸井俊树，安井俊介，高崎裕史，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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