扁平条结构的刮水片制造技术

本发明专利技术是以一种扁平条结构式的刮水片（10）为依据，所述刮水片由具有通过翻转片（20）与顶端条（22）连接的雨刷唇（18）的刮水条（14）、由至少一个用作支承部件设置的弹性的弹簧条（46、52、54）、由连接部件（12），和由具有迎流型件（34）和支承型件（38）的导流板（32）构成，其中，导流板（32）在它的迎流部件（34）中具有至少一个带有弹簧条（46、52、54）的给向通道（44、48、45），并且它的支承型件（38）在它的纵向侧面具有向内指向，彼此对置的自由腿（42），这些啮合到顶端条（22）的相应的纵向槽（24）中。根据本发明专利技术，顶端条（22）没有弹簧条，并且特别是没有弹簧条（46、52、54）接触顶端条（22）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】扁平条结构的刮水片现有技术本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的扁平条结构式的刮水片。DE 10 2006 020 524 Al公开了按照权利要求1的前序部分所述类型的刮水片。 它的刮水条具有比较宽的顶端条，在所述顶端条中设置有用于容纳其截面大体为矩形的弹簧条的纵向通道。弹簧条和顶端条的一部分一起被导流板的支承型件包围。它的彼此面对的自由腿在弹簧条的下部的侧面的纵向槽中啮合到顶端条中。在弹簧条的背向汽车玻璃的一侧、在导流板中设置用于容纳其横截面也为矩形的弹簧条的另一纵向通道。在它的上面， 在迎流型件区域中朝导流板的纵向边缘方向设置了另一纵向通道，这节省了材料。为了易于安装，在导流板中设置的，且用于朝顶端条方向容纳第二弹簧条的纵向通道具有纵向间隙。导流板在迎流型件的区域中是由比它的支承型材中更为柔软的材料制成，其中，分界面在第二弹簧条的下面朝顶端条方向延伸。
技术实现思路
按照本专利技术，顶端条没有弹簧条。导流板的腿可完全啮合到刮水条顶部的纵向槽中。为了容纳形成导流板的支承型件的部件，顶端条的纵向通道由比雨刷唇，和/或翻转片更为坚硬的材料构成。通过根据本专利技术的刮水片的设计可将顶端条设计得很窄，这样，总体讲可产生一种很窄的刮水片，这种刮水片在它的宽度上不是通过在顶端条中设置的弹簧条确定的，而是通过在导流板上的所希望的流动情况确定的。弹簧条形式的支承部件的必要的构形和设计与导流板的外部设计协调一致。弹簧条在横截面上和提供使用的纵向通道的内轮廓相适配，只要这在考虑对弹簧条的弹簧特性的技术要求的情况下有可能。这样就可合适地将一个或得多个弹簧条平行地彼此重叠，和/或并列地设置，其中，至少一个弹簧条在横截面上与矩形形状有差别，并且在迎流侧在它的横截面轮廓上和所配属的纵向通道的内轮廓相应。这样，导流板的轮廓直到接近纵向边缘都可用于容纳弹簧条。在这种情况中基本上产生一种梯形的或者三角形的横截面，它们的侧面也可弯曲地延伸。为了保证弹簧条在纵向通道中能相对于导流板运动，并且不会出现噪音，或者不夹住弹簧条，通过泡沫橡胶或者软橡胶填充弹簧条和纵向通道之间的中间空隙是合适的。从下面的附图说明中产生其它的优点。在附图中示出了本专利技术的一些实施例。附图、说明书和权利要求书包含有大量的特征组合。专业技术人员也可合适地单独地使用这些特征，并且也可将其组合成其它有意义的组合。附图说明图1 根据本专利技术的刮水片的侧面图，所述刮水片无载荷地支撑在汽车玻璃上。图2:图1的II-II线处的横截面图。图3至图6为图2的改型方案。扁平条结构式的刮水片10由刮水条14、导流板32和至少一个弹簧条46构成。在刮水片10的端部设置有端部罩58，所述端部罩是限制刮水条14、弹簧条46和导流板32沿纵向方向彼此间的相对运动。在刮水片10的中间区域，将连接部件12固定在刮水片10上。 这个连接部件是用于和未详细示出的刮水臂铰链连接。刮水片10在无载荷状态时朝汽车玻璃16方向凹入弯曲，这样，刮水片在它的端部紧贴在汽车玻璃16上。在有载荷状态时刮水条14在它的整个长度上用一种合适的压紧力压到汽车玻璃16上。刮水条14包括雨刷唇18，所述雨刷唇通过翻转片20与顶端条22连接。在翻转片 20和顶端条22之间设置侧边的支撑条观。所述支撑条在刮水运行时能使雨刷唇18更为有利地在刮水片10的反转位置中翻转。顶端条22具有侧边的纵向槽24，导流板32的支承型件38啮合到侧面的纵向槽 24中。支承型件38的纵向侧上的L形的腿40就用于此目的，这些纵向侧分别用一个腿与导流板32的迎流型件34连接，而自由腿42向内指向，并且啮合到纵向槽M中。纵向槽M 在中间形成一个接片26。顶端条22的和背离雨刷唇的上侧连接的部件叫做背面条30，并且被导流板32的支承型件38包围。顶端条22合适地采用多元材料挤压法由比其它刮水条14，即雨刷唇18和支撑条 28更为坚硬的材料构成。通过这一措施在导流板的支承型件38和顶端条22之间产生更小的摩擦，与之有联系地产生更小的磨损。此外，由于强度更高，所以顶端条22可很窄地设计。和支承型材38相连接的迎流型件34是由比支承型件38更为柔软的材料制成。合适地导流板32是采用多元材料挤压法制成。迎流型件34具有一种横截面基本结构，所述基本结构相当于直角三角形，其中，直角位于面朝支承型件38的一侧。在对置的一侧导流板32和窄的纵向边缘36合并。迎流型件34的经受行车风的外表面根据在导流板32上所希望的气流情况在迎流侧，和/或流出侧形成凹形或者凸形。导流板32的迎流型件34具有至少一个第一纵向通道44。第一弹簧条46设置在这个纵向通道中。它适合地具有扁平的矩形的横截面。在图2的设计中第一纵向通道44是封闭的，而在图3的设计中第一纵向通道50朝背面条30方向是开口的，这样，第一弹簧条 46就可紧贴在顶端条22的背面条30上。在这两个实施形式中分别在第一弹簧条46的上面朝纵向边缘36设置有第二纵向通道，它的内轮廓和迎流型件34的外轮廓相适配。除了第一纵向通道44、50外这个第二纵向通道48可用于容纳另一第二弹簧条52、54，或者根据图 4到图6作为唯一的纵向通道44、50容纳弹簧条52、54。只要所希望的，和所要求的弹簧条 5254的弹簧特性允许，第二弹簧条5254至少部分地和第二纵向通道48的内轮廓相适配。 如是图4的第二弹簧条52具有基本为梯形的横截面，而图5、图6的第二弹簧条M具有基本为三角的横截面。为了在刮水期间允许弹簧条46、52、M和第二纵向通道44、48之间作某种相对运动，合适地用泡沫橡胶或者软橡胶填充第二弹簧条46、52、M和纵向通道44、48 之间的中间空隙。图6中示范性地示出了这种设计。泡沫橡胶或者软橡胶一方面在不同弯曲半径的情况下允许所要求的小的纵向移动，但同时也防止由于和纵向通道壁的接触而出现噪音。在图2到图6中示出的第一和第二弹簧条46、52、M和所配属的第一和第二纵向通道44、48、50可对于刮水片10单个地或者相互组合地使用。权利要求1.扁平条结构式的刮水片(10)，所述刮水片由具有通过翻转片(20)与顶端条(22)连接的雨刷唇(18)的刮水条(14)、由至少一个用作支承部件且预弯曲的弹性的弹簧条(46、 5254)，由连接部件(12)和由具有迎流型件(34)和支承型件(38)的导流板(32)构成，其中，导流板(32)在它的迎流型件(34)中具有至少一个带有弹簧条(46、52、54)的纵向通道(44、48、50)，并且它的支承型件(38)在它的纵向侧具有向内指向的，彼此对置的自由腿 (42)，该腿啮合到顶端条(22)的相应的纵向槽(24)中，其特征在于，顶端条(22)没有弹簧条，特别是没有弹簧条(46、52、54)接触顶端条(22)。2.按照权利要求1所述的刮水片(10)，其特征在于，刮水条(14)在翻转片(20)和顶端条(22)之间具有侧面的支撑条(28)，所述支撑条是由与雨刷唇(18)相同的材料构成。3.按照权利要求1或2所述的刮水条(10)，其特征在于，导流板(32)的迎流型件(34) 具有带有扁平横截面的第一弹簧条(46)，所述扁平横截面与顶端条(22)的背面条(30)大体平行延伸，其在第一纵向通道(44、50)中靠近顶端条(2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：C威尔姆斯，R基塞尔曼，
申请(专利权)人：C威尔姆斯，R基塞尔曼，
类型：发明
国别省市：