【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种后轮毂，尤其涉及一种应用于摩托车后轮的后轮毂。
技术介绍
摩托车后轮的后轮毂上具有链轮安装部，现有的链轮安装部由铝制材料制成，在其和链轮配合的工作过程中，由于两者之间的滚动磨损，使链轮安装部经过一段时间后就不能正常使用，需要定期更换，由于铝的耐磨性能较差，故其更换周期较短，一增大了后轮毂的使用成本，二增大了维修量，使用起来较为麻烦。
技术实现思路
本专利技术针对上述缺陷，目的在于提供一种能提高后轮毂耐磨性能的后轮毂。本专利技术的技术方案是后轮毂的链轮安装部设有和连接直接接触的铸铁部。本专利技术的后轮毂的链轮安装部由铝改为铸铁材料，经实验，在同等成本下，使用铸铁的后轮毂的使用寿命是铝制后轮毂使用寿命的三倍以上。附图说明图1为本专利技术的结构示意中1为链轮安装部。具体实施例方式本专利技术的后轮毂的链轮安装部1设有和连接直接接触的铸铁部，本专利技术的铸铁部可通过焊接方式或其它连接方式固定在后轮毂上，最好为活动连接，这样可以根据使用情况需要及时更换铸铁部，铸铁部上设有润滑孔，进一步提高其润滑性能，提高其使用寿命。权利要求1.后轮毂，其特征在于，后轮毂的链轮安装部设有和连接直接接触的铸铁部。全文摘要后轮毂。涉及一种应用于摩托车后轮的后轮毂。后轮毂的链轮安装部设有和连接直接接触的铸铁部。本专利技术的后轮毂的链轮安装部由铝改为铸铁材料，经实验，在同等成本下，使用铸铁的后轮毂的使用寿命是铝制后轮毂使用寿命的三倍以上。文档编号B60B27/00GK102463842SQ20101054100公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月12日 优先权...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪兆龙，刘广胜，符义生，
申请(专利权)人：江苏精创电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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