一种船用主机调整高度的装置，包括有左提升块(21)、右提升块(22)和加强块(3)，左右提升块(21、22)上横向分别设置有可穿入轴销(7)的穿孔(211)，竖向分别设置有上下贯通的孔腔(222)，侧面设置于主机竖板(6)的左右两边，加强块(3)上设置有调节螺母(31)并设置于主机底板(5)的底面上，在加强块(3)下方设置有顶柱(4)，当提升块提升主机时，轴销(7)横向依次穿入左提升块(21)的穿孔(211)，主机竖板(6)的通孔，再穿入右提升块(22)的穿孔(211)，螺杆的下端分别从上至下穿入左右提升块(21、22)的孔腔(222)，至主机底板(5)的穿孔，螺母孔与顶柱(4)顶在一起。本装置调节码架安全可靠，调节过程中主机无动荡、平稳可靠，操作简单方便用准确度高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调整高度的装置，尤其指一种船用主机调整高度的装置。
技术介绍
现有一种专利号为CN201020602045. 3名为《船舶主机安装时调整主机高度的装置》的中国专利技术公开了一种结构，其结构是由上楔块、下楔块和调整螺栓组成；所述上楔块竖截面呈L形结构，该上楔块由第一底板和第一侧板构成，第一底板底面呈斜面，并在所述第一侧板上横向开设有一螺孔；所述下楔块竖截面也呈L形结构，该下楔块由第二底板和第二侧板构成，第二底板顶面呈斜面，并在所述第二侧板上开设有一 U形槽；所述上楔块置于下楔块的第二底板的顶面，调整螺栓依次穿过所述第二侧板的U形槽和第一侧板的螺孔，将所述上楔块和下楔块通过调整螺栓连接。但其结构的缺点是，操作复杂，稳定性差，调节过程中，主机容易动荡、不平稳，因此，其结构还有待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种调节过程中主机无动荡、平稳，安全可靠的船用主机调整高度的装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为本船用主机调整高度的装置，包括有螺栓，其特征在于所述装置还包括有左提升块、右提升块和加强块，所述的左右提升块上横向分别设置有可穿入轴销的穿孔，所述左右提升块竖向分别设置有上下贯通的孔腔，所述加强块设置于主机底板的底面上，并在加强块上设置有调节螺母，在加强块下方设置有顶柱，当提升块提升主机时，所述左右提升块的侧面贴置于主机竖板的左右两侧面， 所述轴销横向依次穿入左提升块的穿孔，主机竖板的通孔，再穿入右提升块的穿孔，而所述螺栓的下端分别从上至下穿入左右提升块的孔腔、至主机底板的穿孔、调节螺母与顶柱顶在一起。作为改进，所述加强块优选为有两块，该两块加强块以等高并列排列在一起，所述调节螺母被夹至于该两块加强块之间。再改进，所述左右提升块侧面直角呈梯形状。作为改进，所述加强块有两块，以等高并列排列在一起，所述调节螺母被夹至于两块加强块之间。再改进，所述左右提升块侧面呈直角梯形状。与现有技术相比，本船用主机调整高度的装置，本技术采用将左右提升块的侧面贴置于主机竖板的左右两侧面，所述轴销横向依次穿入左提升块的穿孔，主机竖板的通孔，再穿入右提升块的穿孔，而所述螺杆的下端分别从上至下穿入左右提升块的孔腔、至主机底板的穿孔、螺母孔与顶柱顶在一起。这种结构，在调节码架时安全可靠，调节过程中主机不会产生动荡、平稳可靠，操作简单、方便准确度也高，安装速度可提高50%以上，从而加速了轴系、主机调线的施工进度。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2是图1中脱去螺栓、轴销与顶柱后的左视图(局部剖视)；图3是图1中脱去螺栓后的仰视图；图4是图1中I部放大图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图3所示，一种船用主机调整高度的装置，包括有螺栓1，所述装置还包括有左提升块21、右提升块22和加强块3，在左右提升块21、22上横向分别设置有可穿入轴销7的穿孔211，在左右提升块21、22上竖向分别设置有上下贯通的孔腔222，加强块3设置于主机底板5的底面上，并在加强块3上设置有调节螺母31，在加强块3下方设置有顶柱 4，当提升块提升主机时，左右提升块21、22的侧面贴置于主机竖板6的左右两侧面23、24 上，轴销7横向依次穿入左提升块21的穿孔211，主机竖板6的通孔，再穿入右提升块22的穿孔211，而螺杆的下端分别从上至下穿入左右提升块21、22的孔腔222、至主机底板5的穿孔、调节螺母孔与顶柱4顶在一起；上述加强块3有两块，以等高并列排列在一起，左右提升块21、22侧面呈直角梯形状。本技术的工作原理如下当主机在吊装进舱前，把主机调整高度的装置安装在主机自带支撑脚上，提升块提升主机时，轴销横向依次穿入左提升块的穿孔和主机竖板的通孔与右提升块的穿孔，将主机与提升块相固定。而螺杆的下端分别从上至下穿入左右提升块的孔腔和主机底板的穿孔，而螺母孔顶在顶柱上。在主机吊装落位后，主机对线调整到中心后再通过本装置来校主机的高低，平衡校轴系和主机线中心线。本技术稳定性好，操作简单又方便、省力，大大缩短了工作时间，可提高安装速度50%以上，有效加速了轴系、主机调线的施工进度。权利要求1.一种船用主机调整高度的装置，包括有螺栓(1)，其特征在于所述装置还包括有左提升块(21)、右提升块0 和加强块(3)，所述的左右提升块(21、2幻上横向分别设置有可穿入轴销(7)的穿孔011)，所述左右提升块01、22)竖向分别设置有上下贯通的孔腔 022)，所述加强块C3)设置于主机底板(5)的底面上，并在加强块C3)上设置有调节螺母 (31)，在加强块C3)下方设置有顶柱G)，当提升块提升主机时，所述左右提升块01、22) 的侧面贴置于主机竖板(6)的左右两侧面03、对)，所述轴销(7)横向依次穿入左提升块 (21)的穿孔011)，主机竖板(6)的通孔，再穿入右提升块02)的穿孔011)，而所述螺栓 (1)的下端分别从上至下穿入左右提升块01、22)的孔腔022)、至主机底板(5)的穿孔、 调节螺母(31)与顶柱(4)顶在一起。2.根据权利要求1所述的船用主机调整高度的装置，其特征在于所述加强块(3)有两块，该两块加强块(3)以等高并列排列在一起，所述调节螺母被夹至于该两块加强块之间。3.根据权利要求1所述的船用主机调整高度的装置，其特征在于所述左右提升块 (21,22)侧面呈直角梯形状。专利摘要一种船用主机调整高度的装置，包括有左提升块(21)、右提升块(22)和加强块(3)，左右提升块(21、22)上横向分别设置有可穿入轴销(7)的穿孔(211)，竖向分别设置有上下贯通的孔腔(222)，侧面设置于主机竖板(6)的左右两边，加强块(3)上设置有调节螺母(31)并设置于主机底板(5)的底面上，在加强块(3)下方设置有顶柱(4)，当提升块提升主机时，轴销(7)横向依次穿入左提升块(21)的穿孔(211)，主机竖板(6)的通孔，再穿入右提升块(22)的穿孔(211)，螺杆的下端分别从上至下穿入左右提升块(21、22)的孔腔(222)，至主机底板(5)的穿孔，螺母孔与顶柱(4)顶在一起。本装置调节码架安全可靠，调节过程中主机无动荡、平稳可靠，操作简单方便用准确度高。文档编号F16M7/00GK202228860SQ20112030908公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月23日 优先权日2011年8月23日专利技术者张锦坤 申请人:浙江正和造船有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张锦坤，
申请(专利权)人：浙江正和造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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