采棉机专用挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采棉机专用挂车，包括底盘，固定箱壳和可动箱壳铰接构成长方体车箱，固定箱壳两三角形端面箱壁之间形成敞口箱门，固定箱壳顶部与可动箱壳顶部相铰接，固定箱壳与第一液压伸缩缸一端铰接，第一液压伸缩缸另一端铰接在可动箱壳上，在上述固定箱壳的两三角形端面箱壁之间设置着矩形的翻转底板，翻转底板一侧边铰接在敞口箱门的底侧，底盘或固定箱壳或车架与第二液压伸缩缸的一端铰接，第二液压伸缩缸的另一端铰接在与翻转底板上，翻转底板的宽度等于三角形端面箱壁底边的边长，翻转底板的长度等于两个三角形端面箱壁之间的间距。本实用新型专利技术能自动卸载棉花，能大幅提高卸载棉花的效率高，省时省力，相应降低卸载棉花的成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及载货车箱，属于对挂车箱体结构的改进，特别是采棉机专用挂车。
技术介绍
随着机械化采棉技术的迅速发展和大面积推广，现有挂车装运松散的棉花效率低下且其结构尺寸不规范，普通挂车仅具有下翻式或平开式的箱门，只能通过人工开闭，而且一般运输挂车不具备自卸功能，而人工卸载棉花费工费时。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采棉机专用挂车，其结构合理，不仅可以配合采棉机装运棉花，还能自动卸载棉花，能大幅提高卸载棉花的效率，省时省力，相应降低卸载棉花的成本。本技术的目的是这样实现的：一种采棉机专用挂车，包括固装在车架上的底盘和安装在底盘上的长方体车箱，在车架上安装有多路换向阀和高压油管，多路换向阀与高压油管配合安装、连通，在车架下部安装着车轮，底盘与位于长方体车箱正前方的牵引架连接，相互分离的固定箱壳和可动箱壳组拼成具有两个完整矩形端壁和两个完整矩形侧壁的长方体车箱，固定箱壳由矩形侧面箱壁和两个三角形端面箱壁固接构成，固定箱壳顶部与可动箱壳顶部相铰接，且其相铰接的铰接点位于上述三角形端面箱壁顶部的第一角端，固定箱壳与第一液压伸缩缸一端铰接，第一液压伸缩缸另一端铰接在可动箱壳上，可动箱壳配合安装在固定箱壳上，固定箱壳其成对的两个三角形端面箱壁之间形成敞口箱门，在上述固定箱壳的两三角形端面箱壁之间设置着矩形的翻转底板，翻转底板一侧边铰接在底盘或固定箱壳或上述车架上，且翻转底板与底盘或固定箱壳或上述车架相铰接的铰接点位于三角形端面箱壁底部的第二角端，所述的第二角端处于或靠近敞口箱门的底侧，底盘或固定箱壳或车架与第二液压伸缩缸的一端铰接，第二液压伸缩缸的另一端铰接在与翻转底板上，翻转底板的宽度等于三角形端面箱壁底边的边长，翻转底板的长度等于两个三角形端面箱壁之间的间距。本技术具有(挂车)底盘、固定箱壳和可动箱壳、翻转底板以及多路换向阀、举升机构和高压油管，固定箱壳和可动箱壳铰接，固定箱壳两三角形端面箱壁之间设置有敞口箱门，当然，可动箱壳也具有上述的敞口箱门，可动箱壳由在拖拉机上安装的液压动力元件(液压系统)驱动，围绕其与固定箱壳相铰接的铰接点向上翻转，即操纵多路换向阀，使第一液压伸缩缸举升可动箱壳，可动箱壳则会转动到固定箱壳的上方而停止，即可动箱壳与固定箱壳相分离，可动箱壳其两三角形端面箱壁之间设置的敞口箱门(露出)被打开，便于将棉花从该敞口箱门卸下；除此之外，在固定箱壳两三角形端面箱壁之间还设置着翻转底板，翻转底板设置在全挂车底盘上，用于承载放置在长方体车箱内的棉花等货物，翻转底板一侧与挂车底盘(或车架、可动箱壳)铰接，翻转底板由拖拉机上安装的液压动力元件(液压系统)驱动，通过操纵多路换向阀以使第二液压伸缩缸举升翻转底板，翻转底板则会围绕其一侧与底盘相铰接的铰接点朝向敞口箱门的方向斜向上转动而翻起，实现自动卸载棉花等货物的功能。当本技术卸载完棉花等货物后，再操纵多路换向阀，利用第二液压伸缩缸使翻转底板下翻回可动箱壳内，恢复至水平状态，并利用第一液压伸缩缸使是可动箱壳向下转动，与固定箱壳闭合。本技术结构合理，不仅可以配合采棉机装运棉花，还能自动卸载棉花，能大幅提高卸载棉花的效率高，省时省力，相应降低卸载棉花的成本。本技术借助液压系统以达到自动打开敞口箱门和自动下载棉花等货物的目的，提高卸载效率，操作起来更加安全可靠。附图说明下面将结合附图对本技术作进一步说明。图1为本技术的一侧视结构示意图；图2为本技术的另一侧视结构示意图(与图1对应)；图3为本技术处于非工作状态(固定箱壳与可动箱壳相闭合)的后视结构示意图；图4为本技术处于工作状态(可动箱壳与固定箱壳分离)的后视结构示意图；图5为本技术处于工作状态(可动箱壳与固定箱壳分离且翻转底板翻起)的后视透视结构示意图(省略固定箱壳的三角形端面箱壁)。具体实施方式一种采棉机专用挂车，如图1、图2所示，包括固装在车架11上的底盘7和安装在底盘7上的长方体车箱，在车架上安装有多路换向阀6和高压油管8，多路换向阀6与高压油管8配合安装、连通，在车架11下部安装着车轮19，底盘7与位于长方体车箱正前方的牵引架10连接，相互分离的固定箱壳5和可动箱壳9组拼成具有两个完整矩形端壁和两个完整矩形侧壁的长方体车箱，固定箱壳5由矩形侧面箱壁2和两个三角形端面箱壁1、3固接构成，如图3至图5所示，固定箱壳5顶部与可动箱壳9顶部相铰接，且其相铰接的铰接点位于上述三角形端面箱壁1、3顶部的第一角端12，固定箱壳5与第一液压伸缩缸4一端铰接，第一液压伸缩缸4另一端铰接在可动箱壳9上，可动箱壳9配合安装在固定箱壳5上，如图4所示，固定箱壳5其成对的两个三角形端面箱壁1、3之间形成敞口箱门14，如图5所示，在上述固定箱壳5的两三角形端面箱壁1、3之间设置着矩形的翻转底板17，翻转底板17一侧边铰接在底盘7或固定箱壳5或上述车架11上，且翻转底板17与底盘7或固定箱壳5或上述车架11相铰接的铰接点位于三角形端面箱壁1、3底部的第二角端13，所述的第二角端13处于或靠近敞口箱门14的底侧15，底盘7或固定箱壳5或车架11与第二液压伸缩缸18的一端铰接，第二液压伸缩缸18的另一端铰接在与翻转底板17上，翻转底板17的宽度等于三角形端面箱壁1、3底边16的边长，翻转底板17的长度等于两个三角形端面箱壁1、3之间的间距。所述的固定箱壳5其两个三角形端面箱壁1、3构成长方体车箱两个端壁的一部分，其矩形侧面箱壁2构成长方体车箱侧壁的一部分构成，长方体车箱端壁和侧壁另一部分由可动箱壳9构成。本技术主要用于装卸棉花，但不局限于装卸棉花，也可以装载其它货物(如马铃薯、番茄等作物)。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采棉机专用挂车，包括固装在车架(11)上的底盘(7)和安装在底盘(7)上的长方体车箱，在车架(11)上安装有多路换向阀(6)和高压油管(8)，多路换向阀(6)与高压油管(8)配合安装、连通，在车架(11)下部安装着车轮(19)，底盘(7)与位于长方体车箱正前方的牵引架(10)连接，其特征在于：相互分离的固定箱壳(5)和可动箱壳(9)组拼成具有两个完整矩形端壁和两个完整矩形侧壁的长方体车箱，固定箱壳(5)由矩形侧面箱壁(2)和两个三角形端面箱壁(1、3)固接构成，固定箱壳(5)顶部与可动箱壳(9)顶部相铰接，且其相铰接的铰接点位于上述三角形端面箱壁(1、3)顶部的第一角端(12)，固定箱壳(5)与第一液压伸缩缸(4)一端铰接，第一液压伸缩缸(4)另一端铰接在可动箱壳(9)上，可动箱壳(9)配合安装在固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张炜，葛树秋，宋国原，
申请(专利权)人：乌鲁木齐亿能达机械制造有限公司，张炜，葛树秋，
类型：实用新型
国别省市：