乳化装置及使用该乳化装置的乳剂精制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及不添加乳化剂将水粒子微粒化并均匀的分散在油滴上从而精制稳定乳剂的乳化装置，使用该装置的乳剂精制方法。通过齿轮箱内收纳的多个齿轮的旋转，将包含油和水的粒子分散的精制乳剂的乳化装置，所述齿轮的直径按照油及水的压送方向逐渐减小。．

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及为了制造用于各种燃烧器及汽车等内燃机的乳化燃料、化妆品、 食品等而使用的。
技术介绍
以前，广为周知的是将水混入燃料油并微粒化后的乳化燃料喷射到燃烧炉内燃烧的乳化燃烧方式。乳化燃料是指向A重油、B重油、C重油、再生油等 液体燃料中混入3 10%的水，乳化后包含微小水粒子的液体燃料，这种乳化燃 料通过燃烧器吹进使之燃烧，通过燃料粒子中包含的水粒子在燃烧器内的高温 状态下发生的微爆，燃料粒子被进一步分裂，从而使燃料和空气充分混合从而 提高了燃烧效率。但是，让本来是不溶于油的水均匀地分散在燃料油中，制造 油水长时间不分离的稳定化乳化燃料，并且还要让这种乳化燃料长时间稳定地 燃烧，实际上是一个很困难的问题。本申请的专利技术人，以前曾提出过关于乳化燃料精制乳化器的专利申请(参照 专利文献1)。相对于以前的乳化器是在3个齿轮中，两侧配置大直径的齿轮， 将马达与中间的齿轮连接，施加旋转力而言，前述申请的该乳化器是在以前的 乳化器的基础上，解决了伴随气泡发生而导致的燃料粘度上升，也就是所谓的 因发动机淤渣现象弓I起的管堵塞或燃烧不均弓I起的问题。专利文献1:特开昭62-213829号公报
技术实现思路
本专利技术要解决的问题本专利技术人对前述专利文献1中记载的乳化器做了进一步改良，对于以前的 乳化器来说难点是油和水的混合，并且了解到当混入油和水之外的液体和空气、 可燃性气体等气体时，可以获得水在油滴上以极微粒子状的均匀状态分散的乳 剂，通过这个想到了本专利技术。本专利技术的目的在于，提供了可以在无需添加乳化 剂的情况下，通过将水粒子微粒子化后均匀地分散在油滴上，而精制稳定乳剂乳化装置，通过齿轮箱内多个齿轮的 旋转，将包含油和水的粒子分散的精制乳剂的乳化装置，其特征在于前述齿 轮的直径按照油及水等的压送方向逐渐减小，在各齿轮的旋转轴处于平行的状 态下设置齿轮，前述各齿轮收纳在齿轮箱内，在收纳大直径齿轮的齿轮箱壁面 上设置油的供给孔、水的供给孔、油及水以外的第三成分的供给孔，同时在收 纳小直径齿轮的齿轮箱的壁面上设置排出乳剂的排出口。(权利要求1)。另外，为了解决前述课题，本专利技术是将前述乳化装置上设置的油的供给孔 和乳剂的排出口设置为与油及水等的行进方向相平行，并且水的供给孔和前述 第三成分的供给孔相对于油及水等的行进方向分别垂直并且彼此相对设置。(权 利要求2)。另外，为了解决前述的课题，本专利技术最好在前述乳化装置中安装的齿轮是 齿轮直径越大的齿数越多，并且无论哪个齿轮其相邻齿轮的齿数差都相同。(权 利要求3)。另外，为了解决前述课题，本专利技术在前述乳化装置的齿轮箱内设置了温度 调节器，并且对供给油的粘度进行控制(权利要求4)。另外，为了解决前述课题，本专利技术中采用前述齿轮的旋转轴垂直于地面的 方式设置前述齿轮。(权利要求5)。另外，为了解决前述课题，本专利技术使用前述的任何一个乳化装置，将作为 第三成分的油及水以外的液体或气体当中的任何一种，以及油和水分别从各自 的供给孔供给的方式精制乳剂，以此为特征的乳剂精制方法最佳(权利要求6)。另外，为了解决前述课题，本专利技术使用前述的任何一个乳化装置，从油的 供给孔供给燃料油、从水的供给孔供给水、从第三成分的供给孔供给空气、可 燃性气体、可燃性液体或这其中的任何的组合来精制乳化燃料，以此为特征的乳剂精制方法最佳(权利要求7)。专利技术的效果本专利技术的乳化装置，如前述那样，按照齿轮直径从大逐渐到小进行配置， 可以获得5微米以下水微粒均匀地分散在油粒子上的乳剂。这种乳剂无需添加乳化剂稳定性也很好，即使流量和温度发生变化也很稳定。并且，即使油和水 分离，只要通过轻循环或振动就很容易地实现均匀分散。另外，通过添加重油 或再生油等的燃料油和水，混入空气或可燃性气体等，可以获得水的微粒子均 匀地分散在油滴粒子上的乳化燃料。该乳化燃料在能够保持长时间稳定燃烧的基础上，在几乎接近于完全燃烧更进一步提高燃烧效率的同时，对降低排气中的粉尘和NOx也有效果。有助于节约燃料费，因为废油再生后可以作为高质量的燃料油利用，所以从资源的有 效利用和经济的观点来看也极其优越。并且，在蛋黄酱或番茄酱等食品中，通 过使用本专利技术的乳化装置对食用油、水、鸡蛋等的粉碎物进行乳化的微粒子化 会使其变得更加美味可口。化妆品也同样，通过微粒子化可以起到更好的润肤 效果。具体实施方式本专利技术的最佳实施方式(以下称为"实施方式")，在下面进行详细的说明， 但本专利技术不仅限于该实施方式。图1是本专利技术实施状态的该乳化装置的齿轮箱内部收纳齿轮状态下的中间板的示意图，图2是本专利技术实施状态的该乳化装置的部分纵剖面图，图3是与 本专利技术实施状态的该乳化装置的底侧壁板的示意图。图4是本专利技术实施状态的 该乳化装置的一个实施例的线路图。在各图中，表示同一部件或同一部分时， 都用相同的符号表示。在图1和图2中，1是实施状态下的该乳化装置，在齿轮箱2的内侧，按照 第一齿轮3a、第二齿轮3b、第三齿轮3c、第四齿轮3d的顺序，齿轮3的直径 按照从大到小的顺序使相邻的齿轮在相互啮合的状态下配置。虽然齿轮的齿数 没有特别的限定，但是在本专利技术的实施形态中，第一齿轮3a 第四齿轮3d的齿 轮的齿数分别是20、 18、 16、 14，第一齿轮3a和第二齿轮3b、第二齿轮3b和 第三齿轮3c、第三齿轮3c和第四齿轮3d之间的齿数差都是2个，像这样相邻 齿轮的齿数差都相同的齿轮设计最佳。这样齿轮的直径越大齿数越多，并且由 于无论对哪个齿轮而言和相邻齿轮的齿数差相同，由此可以防止乳剂倒流，从 而增加剪切力。齿轮箱2由具有支持各齿轮3a、 3b、 3c、 3d各轴的轴承部3e、 3f、 3g、 3h的盖侧壁板2a及底侧壁板2c和这两侧壁板中间夹持的中间板2b组成，这3板 的接合面上为了将齿轮包围而设有密封件4，在各螺栓孔14上穿过螺栓拧紧， 使3板贴紧固定。前述中间板2b的内侧连续设置有为了收纳齿轮的齿轮收纳部 5。第一齿轮3a的齿顶和齿轮收纳部5的壁面接近，第二齿轮3b、第三齿轮3c、 第四齿轮3d和齿轮收纳部5的壁面之间如图1所示，在一侧设有略微宽一点的 间隙3i、 3j、 3k。并且，如图3所示底侧壁板2c的底部埋设有和温度传感器13 联动的加热器12等温度调节器，与供给油的温度联动，从而对其粘度进行控制。在收纳最大直径的第一齿轮3a的齿轮箱的周壁面上，油的供给孔6a基本是 和油及水的行进方向平行设置的，水的供给孔6b和第三成分的气体乃至液体的 供给孔6c分别和油及水的行进方向几乎垂直且彼此相对设置。并且，在收纳最 小直径的第四齿轮3d的齿轮箱的壁面上，乳剂排出口 7几乎是按照和油及水的 行进方向平行地被设置。前述供给孔6a、 6b、 6c和分别引入油、水及气体等的 不锈钢制导管相连接，排出口 7和排出乳剂的不锈钢制导管相连接。水通过水 泵压送，从供给孔6b以雾状供给，其它的油等随着第一齿轮3a的旋转，通过 第一齿轮收纳部5内压力的负压化从各供给孔抽吸。第一齿轮3a的旋转轴穿过一侧的盖侧壁板2a和马达M连接，通过马达M 的旋转力向箭头方向旋转。第二齿轮3b、第三齿轮3c、第四齿轮3d和第一齿 轮3a联动旋转。而且，如图1所示，在相邻齿轮的啮合部，为了使一方齿轮的 齿顶端部和另一方齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乳化装置，通过齿轮箱内多个齿轮的旋转，将包含油和水的粒子分散的精制乳剂的乳化装置，其特征在于：前述齿轮的直径按照油及水等的压送方向逐渐减小，在各齿轮的旋转轴处于平行的状态下设置齿轮，前述各齿轮收纳在齿轮箱内，在收纳大直径齿轮的齿轮箱壁面上设置油的供给孔、水的供给孔、油及水以外的第三成分的供给孔，同时在收纳小直径齿轮的齿轮箱的壁面上设置为排出乳剂的排出口。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：中山威，
申请(专利权)人：生命未来制造有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]