一种连接液压导管的管套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连接液压导管的管套，该管套具有一个凸台和通孔，在通孔内设有浅沟槽；在凸台的一端外表面为圆柱形，另一端为圆锥形，圆锥形的端面为球面形状，浅沟槽为3个。采用本实用新型专利技术的管套，其结构更加紧凑，重量较轻、抗疲劳性能和密封性更好，尤其对于航空航天设备非常适用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是属于机械制造领域，特别涉及一种连接液压导管的管套。
技术介绍
目前我国由于大力开展对外技术交流和对外贸易，航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气压系统和其他流体输送系统大量采用英制尺寸的导管，为保证这些导管之间的可靠连接，需要设计适用的连接件。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种连接稳定、可靠的液压导管的管套。一种连接液压导管的管套，具有一个凸台和通孔，在通孔内设有浅沟槽；在凸台的一端外表面为圆柱形，另一端为圆锥形，圆锥形的端面为球面形状，浅沟槽为3个。采用本技术的管套，其结构更加紧凑，重量较轻、抗疲劳性能和密封性更好， 尤其对于航空航天设备非常适用。附图说明图1为本技术连接液压导管的管套的结构示意图；图2为本技术连接液压导管的管套与相关零件连接的结构示意具体实施方式本技术根据行业发展的需要，设计出一种结构独特的管套9。该管套9具有一个凸台2和通孔4，通孔4内设有浅沟槽3 ；在凸台2的一端外表面为圆柱形，另一端为圆锥形，圆锥形的端面为球面形状1，浅沟槽3为3个。如图1所示。从图2中可看出，管套9与导管10、管接头5、外套螺母6的连接方式为首先采用从内部机械滚压方法将导管10与管套9牢固地连接在一起，将已经连接在一起的管套9 和导管10放入管接头5，再将外套螺母6与管接头5的外螺纹旋合并加一定的拧紧力矩拧紧，使管接头5的对°锥形密封面与管套9的球面形状1紧密接触起到线密封作用。由于是线密封密封处管接头5和管套9的材料相对于扩口式连接的面密封容易紧密接触，此处所受到的压力较扩口式连接要大，密封的可靠性更好。管套9的结构尺寸要充分考虑到航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统常用的各种规格英制尺寸导管的外径和壁厚，根据导管10尺寸结合导管10最高工作压力确定管套9外形尺寸，即管套9内径的最小极限尺寸要大于导管10 外径的最大极限尺寸以便于能够顺利地套在导管10上，并且要对每一种规格的管套9按液压导管强度计算公式进行强度计算。根据下列情况选择管套9材料(1)管套9在航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统无扩口导管9连接件工作的实际情况是在将外套螺母6的内螺纹与管接头5的外螺纹拧紧时，管套9在密封线处材料应发生弹性变形，在将外套螺母6的内螺纹与管接头5的外螺纹拆开时管套9的密封线处压力去除后应能回复原来形状，以保证可以重复装配使用，这就要求管套9具有较高的弹性。(2)管套9与导管10预装配是采用从内部机械滚压方法将导管10与管套9牢固地连接在一起，预装时管套9要承受较大的内部向外的张力以便使导管10的材料产生流动进入并填满管套9内部的浅沟槽3，实现两者之间的密封。这就要求管套9的材料不但要具有较好的弹性还要具有较高的强度和较好的韧性即在这个张力下不产生裂纹。(3)航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统无扩口导管10的材料种类一般为不锈钢、铝合金和钛合金。这就要求管套9的材料要与这几种材料相适应即接触后不产生应力腐蚀。无扩口导管与以前常用的扩口式导管连接相比具有以下优点(1)管套9的结构尺寸与平管嘴相比更加紧凑，结构重量较轻、这尤其对于航空航天设备非常适用。(2)导管10抗疲劳性能更好由于管套9与导管10之间是滚压式连接避免了扩口式连接的导管由于扩口处的形状变化在扩口根部产生的应力集中，使导管10的抗疲劳性能更好。(3)更加容易保证连接的密封性无扩口导管连接密封处产生的是线接触密封， 相对于扩口式导管连接的面接触密封更加容易实现密封。(4)无扩口导管连接见结构示意图当导管10内部施加工作压力时导管10与管套 9受到的是向外的张力，此张力对密封更加有利。(5)由于管套9采用了综合性能(强度较高而且弹性胶好)较好的材料，可以实现多次重复装配使用。权利要求1.一种连接液压导管的管套，其具有一个凸台( 和通孔G)，其特征在于在所述通孔内设有浅沟槽(3)；在所述凸台( 的一端外表面为圆柱形，另一端为圆锥形；所述圆锥形的端面为球面形状(1)。2.根据权利要求1所述管套，其特征在于所述浅沟槽(3)为3个。专利摘要本技术涉及一种连接液压导管的管套，该管套具有一个凸台和通孔，在通孔内设有浅沟槽；在凸台的一端外表面为圆柱形，另一端为圆锥形，圆锥形的端面为球面形状，浅沟槽为3个。采用本技术的管套，其结构更加紧凑，重量较轻、抗疲劳性能和密封性更好，尤其对于航空航天设备非常适用。文档编号F16L21/00GK202220918SQ20112032166公开日2012年5月16日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日专利技术者李建华 申请人:贵州航太精密制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建华，
申请(专利权)人：贵州航太精密制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：