环保型多功能餐厨垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保型多功能餐厨垃圾车，包括底盘以及装设于底盘上的垃圾箱总成，所述垃圾箱总成中段的侧壁上设有侧提桶投料组件，所述垃圾箱总成的顶部开设有投料口，所述垃圾箱总成包括垃圾箱、清水箱和位于垃圾箱底部的污水室，所述垃圾箱内装设有推板装置。本实用新型专利技术具有布局合理、操控方便、适用范围广、工作性能稳定可靠等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及到垃圾处理及转运设备领域，特指一种餐厨车。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，餐饮业日益发达，随之而来便是餐厨垃圾的大量产生。 这些垃圾主要被人们用于饲养家畜，甚至被不法分子用于潲水油的提炼。相关政府部门为了解决这些不利于人类健康的问题，逐步建立了餐厨垃圾集中收运制度，并将其进行资源化处理，变垃圾为宝。这样一来，餐厨垃圾收集转运车辆应运而生，成为垃圾车系列产品中的一个特殊车种。目前的餐厨垃圾车存在以下不足1、整车各功能部件布置不合理、维护不方便、性能可靠性无法保证。2、对于餐厨垃圾来说，存在大量的油水混合物质。正因为这样，在工作温度低于零度的情况下，餐厨垃圾车内的餐厨垃圾很容易凝固，从而导致餐厨垃圾卸载不出。3、常规的餐厨垃圾车的垃圾箱内基本都配备冲洗水管，但都对污水箱的冲洗并不全面且留有死角。4、推板设置于垃圾箱上投料口的下方位置处，推板将垃圾箱分隔成固相物质区域和液相物质区域，而在投料口的下方竖直布置的推板无法有效隔离垃圾，垃圾经常会掉落到推板工作部的后方去，造成污染，不易清理。5、对于车载的垃圾箱而言，由于存放垃圾的腔室体积有限，如何最大可能提高其有效容积率是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种布局合理、操控方便、适用范围广、工作性能稳定可靠的环保型多功能餐厨垃圾车。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种环保型多功能餐厨垃圾车，包括底盘以及装设于底盘上的垃圾箱总成，所述垃圾箱总成中段的侧壁上设有侧提桶投料组件，所述垃圾箱总成的顶部开设有投料口，所述垃圾箱总成包括垃圾箱、清水箱和位于垃圾箱底部的污水室，所述垃圾箱内装设有推板直ο作为本技术的进一步改进所述污水室的外侧壁设有加热介质管道。所述加热介质管道完整包裹于污水室外侧壁上，或者所述加热介质管道呈盘旋状包裹于污水室外侧壁上，或者所述加热介质管道夹设于污水室外侧壁的两侧上。所述加热介质管道为风管或液态介质管。所述污水室中设有单向冲洗装置，所述单向冲洗装置包括阀板组件以及可与污水室连通的储液蓄压箱，所述阀板组件装设于储液蓄压箱与污水室之间并对两者的连通进行控制。所述阀板组件包括将储液蓄压箱与污水室分隔开来的隔板和柔性板，所述柔性板连接于隔板的一端。所述储液蓄压箱位于污水室中远离垃圾箱后门的一端。所述推板装置包括装设于垃圾箱中的推板和驱动件，所述推板与驱动件的驱动端相连，所述推板沿着与水平方向形成锐角的方向布置。所述推板的工作面斜向朝上且朝着投料口布置。所述推板通过推板支架连接于驱动件的驱动端。与现有技术相比，本技术的优点在于1、本技术环保型多功能餐厨垃圾车，布局合理、操控方便、适用范围广、工作性能稳定可靠；2、本技术环保型多功能餐厨垃圾车，通过在污水室外侧加设加热介质管道， 利用其与污水室中的污水进行热交换，从而保证其不会在温度很低的环境下发生凝冻现象，影响到餐厨垃圾的卸载，进而大大扩大了餐厨车的使用范围，增强了其工作适应能力；3、本技术环保型多功能餐厨垃圾车，通过在污水室外侧加设储液蓄压箱，让清水先存储于储液蓄压箱中，达到一定压力后，自动开启直至与污水室连通；高压水会全面地冲洗污水箱的所有角落，可以实现冲洗干净无死角、固态残渣不回流到进水管内的目的， 进而保证较佳的冲洗效果；4、本技术环保型多功能餐厨垃圾车，通过将推板斜置，不但可以增大推板的有效工作部面积，充分隔绝垃圾掉落至推板工作部后方的液相物质区域中，还能进一步增大垃圾存放的有效容积率。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图；图3是本技术中垃圾箱总成的侧视断面结构示意图；图4是本技术中垃圾箱总成的主视断面结构示意图；图5是本技术中推板装置的结构示意图。图例说明1、底盘；2、垃圾箱总成；21、投料口 ；22、垃圾箱；221、固相物质区域；222、液相物质区域；23、清水箱；24、污水室；25、垃圾箱后门；3、侧提桶投料组件；4、推板装置；41、推板；42、驱动件；43、推板支架；5、加热介质管道；51、介质进出口接头；6、阀板组件；61、隔板；62、柔性板；7、储液蓄压箱；71、管路。具体实施方式以下将结合说明书附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1和图2所示，本技术的环保型多功能餐厨垃圾车，包括底盘1以及装设于底盘1上的垃圾箱总成2，垃圾箱总成2中段的侧壁上设有侧提桶投料组件3，垃圾箱总成2的顶部开设有投料口 21。垃圾箱总成2包括垃圾箱22、清水箱23和位于垃圾箱22底部的污水室对，垃圾箱22内装设有推板装置4。垃圾经侧提桶投料组件3送至投料口 21， 从投料口 21处投入垃圾箱22中，由推板装置4进行压缩和粗分离，垃圾中的污水会在自重的作用下流入污水室对。在较佳的实施例中，垃圾箱后门25处还可以增设螺旋出料装置， 投料口 21处设有投料斗。参见图3，本实施例中，污水室M的外侧壁设有加热介质管道5。垃圾箱22的底部为污水室24，餐厨车所收集到的餐厨垃圾装载于垃圾箱22内，餐厨垃圾中的液相质(比如油、水或油水混合物)会在自重的作用下落到污水室24中。本技术通过在污水室M 的外侧壁上增设加热介质管道5，使其与污水室M中的污水进行热交换，即便在温度很低的环境下，也不至于发生凝冻现象，无法卸载。本实施例中，加热介质管道5夹设于污水室 24外侧壁的两侧上，通过污水室24的两侧对其进行热交换。可以理解，为了适应不同的需要，满足不同的需要，在其他的实施例中，加热介质管道5也可以完整包裹于污水室M整个外侧壁上；或者还可以将加热介质管道5呈盘旋状包裹于污水室M外侧壁上，形成螺旋状包裹污水室对，既节省了成本，又能达到较佳的效果。进一步，本实施例中，加热介质管道 5上设有介质进出口接头51。根据实际使用时的设计需要，可以在加热介质管道5中通入热风或热的液态介质(比如说热水)，因此加热介质管道5可相应设计为风管或液态介质管。 进一步，本实施例中，加热介质管道2与餐厨车底盘1上的热源相连通。比如说，可以采用加热介质管道5直接采集底盘1上发动机的热源。参见图4，本实施例中在污水室M中设有单向冲洗装置，该单向冲洗装置包括阀板组件6以及可与垃圾箱22上污水室M连通的储液蓄压箱7，阀板组件6装设于储液蓄压箱7与污水室M之间并对两者的连通进行控制。储液蓄压箱7可以位于与污水室M相邻处的外侧，也可以位于污水室M中的独立腔室中。储液蓄压箱7通过管路71与外部清洁水源相连。外部清洁水源的清洁水会顺着管路71先进入储液蓄压箱7中，当达到一定压力条件时，阀板组件6会随即打开，使储液蓄压箱7与污水室M连通。此时，高压水会瞬间冲洗污水室M整个空间，不会遗留任何角落，以保证其具有较佳的清洗效果。当高压水释放完毕后，阀板组件6又会回位，防止固态物质进入到储液蓄压箱7中，造成二次污染。进一步，本实施例中，阀板组件6包括将储液蓄压箱7与污水室M分隔开来的隔板61和柔性板62，相连的隔板61和柔性板62由上至下布置。柔性板62连接于隔板61的一端，隔板61的另一端固接于污水室M的内顶壁上。该柔性板62可以采用橡胶材料制成的薄板，当储液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，舒春亮，罗文刚，肖海波，张能耀，陶湘厅，米敏，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：