本发明专利技术公开了一种高压移动式直流隔离开关，通过将母线直流隔离开关与移动融冰工程车、垂直升降架以及横向移动装置的结合，母线直流隔离开关和线路直流隔离开关的准确、可靠合闸，完成550KV及以上高压变电站线路的融冰工作，运行平稳可靠，将母线直流隔离开关等设备设置于移动融冰工程车上，使用完毕可以直接随工程车入库存放，移动方便灵活，节约占地空间，减少了变电站用地，提高了设备的利用率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种应用于550KV及以上高压变电站线路融冰的高压移动式直流隔尚开关。
技术介绍
2008年初，南方多省区电网遭遇了历史上罕见的雨雪冰冻灾害，给电力供应、安全稳定运行及输变电设备带来了前所未有破坏，经济损失高达3. 5亿元。为了抗冰保电，国家电网公司等单位动员数以万计的电力员工，在凛冽的寒风中爬上高高的电塔人工除冰，付出了鲜血和生命的惨痛代价。近期，国家电网公司提出的特高压直流输电系统线路融冰方法，这种线路融冰方法，是从换流站的主接线中增加连接线和开关，通过改变相应开关的通断状态，改变换流器之间的连接关系，从而达到加大输电线路电流进行融冰的目的。该方法还能保证直流输电系统在正常输电状态和融冰状态之间进行切换，只需增加少量设备，即可在不停电的情况下实现主动融冰的功能。而增加的连接线和特殊开关等设备则需要尽快重新研制开发。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本专利技术提供了高压移动式直流隔离开关，将高压直流隔离开关跨接在移动融冰工程车上，实现高压直流开关的移动、升降，完成在550KV及以上高压变电站线路上准确位置的融冰工作。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案如下一种高压移动式直流隔离开关，包含有移动融冰工程车、垂直升降架、横向移动装置 I、横向移动装置II、母线直流隔离开关、母线静触头、线路直流隔离开关和线路静触头，所述移动融冰工程车的前端设置有垂直升降架、尾端设置有横向移动装置II，所述垂直升降架上设置有横向移动装置I，所述母线直流隔离开关设置于横向移动装置I上，所述线路直流隔离开关设置于横向移动装置II上，所述母线直流隔离开关与线路直流隔离开关之间通过两条导线连接成回路，所述母线静触头和线路静触头分别设置于变电站线路管母线上。本专利技术具有“移动状态”和“工作状态”两种状态，当处于“移动状态”时，线路直流隔离开关和母线直流隔离开关处于分闸状态，且垂直升降式支架降低至低位，隔离开关高度可降低到隔离开关顶部至地面距离4550mm以下，使移动式直流隔离开关可以直接在运行间隔下借助可移动融冰工程车拖动，到达指定间隔准确位置；当处于“工作状态”时，垂直升降支架升高到指定高度，并通过横向移动装置I和横向移动装置II调节母线直流隔离开关和线路直流隔离开关位置，使其达到最佳位置后再进行开关合闸，合闸时动触头夹钳安装在管母上的静触头，实现550kV侧出线和直流母线可靠连接，并能在额定电流下持续通流M小时以上。移动融冰工程车自带柴油发电机组，可以提供所有操作动力源，包括工程车行走动力源，垂直升降架动力源、横向移动装置动力源、隔离开关分合闸动力源等等，同时提供外接电源接口，在不用发电机发电的情况下亦可以进行行走操作。垂直升降架具有升高限位功能，由于高压母线位置较高，将母线直流开关安装在垂直升降架上，通过垂直升降架来实现母线直流隔离开关的举升和降落，保证母线直流开关能准确、可靠地与母线静触头夹钳合闸。垂直升降架上还设置有支撑架，所述导线设置于支撑架上，用于支撑导线。由于母线直流隔离开关在操作过程中需要垂直升降，为方便和安全起见，连接于母线直流隔离开关与线路直流隔离开关之间的导线采用软导线。移动融冰工程车内设置有控制面板，集成工作状态下的各种操作控制，直观、方便操作将所有工作状态下各种设备的操作集成在一个控制面板上进行，同时为了防止各种设备操作时出现多处动作或乱动作等误操作现象出现，增加了多个档位闭锁转换开关，提高了设备整体安全性。移动融冰工程车采用橡胶实心轮胎，具有承载能力强，抓地能力大，不用充气，特别适合在土路、雪地等工况使用，同时避免轮胎漏气、爆胎等情况出现。综上所述，本专利技术通过将母线直流隔离开关与移动融冰工程车、垂直升降架以及横向移动装置的结合，母线直流隔离开关和线路直流隔离开关的准确、可靠合闸，完成在 550KV及以上高压变电站线路的融冰工作，运行平稳可靠，将母线直流隔离开关等设备设置于移动融冰工程车上，使用完毕可以直接随工程车入库存放，移动方便灵活，节约占地空间，减少了变电站用地，提高了设备的利用率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图2为本专利技术的控制面板的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述如图所示为本专利技术的一个具体实施例，包含有移动融冰工程车1、垂直升降架2、液压横向移动装置I 3、液压横向移动装置II 11、母线直流隔离开关4、550KV母线静触头5、线路直流隔离开关10和线路静触头9。所述移动融冰工程车1的前端设置有垂直升降架2、 尾端设置有横向移动装置II 11，所述垂直升降架2上设置有横向移动装置I 3，所述母线直流隔离开关4设置于横向移动装置I 3上，所述线路直流隔离开关10设置于横向移动装置 II 11上，所述母线直流隔离开关4与线路直流隔离开关10之间通过导线6、导线8连接成回路，所述^OKV母线静触头5和线路静触头9分别设置于变电站线路管母线上。所述的移动融冰工程车1自带柴油发电机组，提供所有操作动力源，包括工程车行走动力源，垂直升降架动力源、横向移动装置动力源、隔离开关分合闸动力源等等，同时提供外接电源接口，在不用发电机发电的情况下亦可以进行行走操作。所述连接于母线直流隔离开关4和线路直流隔离开关10之间的导线6、8采用软导线，并在垂直升降架2上设置有支撑架7，将所述导线6、导线8设置于支撑架7上。所述移动融冰工程车1内设置有控制面板，集成工作状态下的各种操作控制，同时设置档位闭锁转换开关，在档位闭锁转换开关上设置多个档位，防止各种设备操作时出现多处动作或乱动作等误操作现象出现。本实施例中具体如图2所示，在档位闭锁转换开关12上设置6个档位，1档为液压支腿升降操作档，2档为升降平台升降操作档，即对垂直升降架的升降操作控制，3档为空挡，4档为上刀闸横向移动操作档，5档下刀闸横向移动操作档，6档为刀闸分合操作档 (包括上、下刀闸)，即母线直流隔离开关和线路直流隔离开关与各自静触头之间分合操作控制。在控制面板的右上角设置有总停按钮13，是包括液压支腿升降操作、升降平台升降操作，上下刀闸分合闸操作在内的公用停止按钮。控制面板中间部分是各个档位的具体操作区域，包括6组按钮，针对6个档位进行具体操作，分别是液压支腿升降操作区域的支腿下降按钮14和支腿提升按钮15、液压平台升降操作区域的升降平台上升按钮16和升降平台下降按钮17、上刀闸横向移动操作区域的左移按钮18和右移按钮19、上刀闸分合闸操作区域的合闸按钮20和分闸按钮21、下刀闸横向移动操作区域的左移按钮22和右移按钮23、 下刀闸分合闸操作区域的合闸按钮M和分闸按钮25。控制面板的下部为电源控制区域，分为对各个操作设备的电源控制27和外接电源插座观、两个220V电源插座四。所述操作设备的电源控制27包含有对总电源、液压支腿升降操作电源、升降平台升降操作电源、上刀闸横向移动电源、上刀闸分合操作电源、下刀闸横向移动电源、下刀闸分合操作电源、加热器电源的控制。实际操作中，将移动融冰工程车1停放需要融冰的高压线缆下方平坦地面，按驾驶室控制面板停止键，移动融冰工程车1停止；分别扳开支腿下方锁销，将四个支腿横向拉出，在发电机控制面板上操作发电机控制按钮26，发动发电机；将档位闭锁转换开关12从 3档旋至1档，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李朝晖，任晓东，刘义响，李善成，王兴强，
申请(专利权)人：山东泰开隔离开关有限公司，
类型：发明
国别省市：
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