一种液压系统用蓄能器技术方案

本实用新型专利技术涉及一种液压系统用蓄能器，包括阀体，阀体上设置有进油孔、出油孔和回油孔，阀体内设置有柱塞腔和活塞腔，柱塞腔内设置有进油管和柱塞，进油管上设置有通孔，柱塞靠近进油管的一端设置有径向通孔和轴向通孔，柱塞的另一端套装有弹簧，活塞腔内设置有活塞和套筒，套筒内设置有弹簧，弹簧套装在活塞上，阀体内设置有连通柱塞腔和活塞腔的连通孔；本蓄能器结构简单，易于加工，稳定性和灵敏性较好，能够改善液压系统的动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制阀，具体的说涉及一种液压系统用蓄能器。
技术介绍
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，它是液压系统中的重要辅件，它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要的时候，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补给供给系统；当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，保证整个系统压力正常。蓄能器对保证系统正常运行，改善其动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声等起着重要的作用。现在所使用的蓄能器结构复杂，不易加工，稳定性和灵敏性较差。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对以上问题，提供一种结构简单、稳定性和灵敏性好的液压系统用蓄能器。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是一种液压系统用蓄能器，包括阀体，所述阀体上设置有进油孔、出油孔和回油孔，所述阀体内设置有柱塞腔和活塞腔，所述柱塞腔内设置有进油管和柱塞，所述进油管上设置有通孔，所述柱塞靠近进油管的一端设置有径向通孔和轴向通孔，所述柱塞的另一端套装有弹簧，所述活塞腔内设置有活塞和套筒，所述套筒内设置有弹簧，所述弹簧套装在活塞上，所述阀体内设置有连通柱塞腔和活塞腔的连通孔。一种具体优化方案，所述柱塞腔和活塞腔的数量均为两个。一种具体优化方案，每个柱塞腔对应有两个出油孔和两个回油孔。一种具体优化方案，两个出油孔与柱塞腔连通，其中一个回油孔与柱塞腔连通，另外一个回油孔与活塞腔连通。一种具体优化方案，所述通孔的数量为两个，所述连通孔的数量为三个。一种具体优化方案，所述轴向通孔的一端与径向通孔连通，所述轴向通孔的另一端与进油管连通。本技术采取以上技术方案，具有以下优点本蓄能器结构简单，易于加工，稳定性和灵敏性较好，能够改善液压系统的动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明附图1为本技术实施例中一种液压系统用蓄能器的结构示意图；附图2为附图1中的A-A剖视图；附图3为附图2中的B-B剖视图；附图4为附图1中的C-C剖视图；附图5为蓄能器蓄能状态的结构示意图。图中1-进油孔；2-出油孔；3-阀体；4-出油孔；5-回油孔；6-回油孔-J-端盖；8-柱塞；9-柱塞腔；10-活塞腔；11-第活塞；12-弹簧；13-弹簧；14-套筒；15-径向通孔；16-轴向通孔；17-进油管；18-通孔；19-连通孔。具体实施方式实施例如附图1、附图2、附图3和附图4所示，一种液压系统用蓄能器，包括阀体 3，阀体3的两端分别设置有端盖7，阀体3上设置有进油孔1、出油孔和回油孔，阀体3内设置有柱塞腔9和活塞腔10，柱塞腔9内设置有进油管17和柱塞8，进油管17上设置有通孔 18，柱塞8靠近进油管17的一端设置有径向通孔15和轴向通孔16，柱塞17的另一端套装有弹簧13，活塞腔10内设置有活塞11和套筒14，套筒14内设置有弹簧12，弹簧12套装在活塞11上，阀体3内设置有连通柱塞腔9和活塞腔10的连通孔19。柱塞腔9和活塞腔10的数量均为两个，进油管17的轴线与柱塞8的轴线重合，活塞11的轴线与套筒14的轴线重合。每个柱塞腔9对应有两个出油孔和两个回油孔，两个出油孔为出油孔2和出油孔 4，两个回油孔为回油孔5和回油孔6。出油孔2和出油孔4与柱塞腔9连通，其中一个回油孔5与柱塞腔9连通，另外一个回油孔6与活塞腔10连通。通孔18的数量为两个，其中一个通孔18与进油孔1对应，另外一个通孔18与出油孔2对应，连通孔19的数量为三个，其中两个连通孔19与两个通孔18对应，另外一个连通孔19与出油孔4对应。轴向通孔16的一端与径向通孔15连通，轴向通孔16的另一端与进油管17连通。如附图3所示，在液压系统压力正常时，弹簧12和弹簧13位于伸长状态，活塞11 和柱塞8位于阀体3的左端，此时，压力油通过进油孔1进入，然后通过出油孔2和出油孔 4流出。如附图5所示，当液压系统压力增大时，在压力油的作用下，活塞11和柱塞8向右移动，活塞11和柱塞8压缩弹簧，使液压系统中的压力降低，压力油通过出油孔2和出油孔 4流出，在液压系统压力减小时，弹簧12推动活塞11向左运动，弹簧13推动柱塞8向左运动，使液压系统中的压力增大，从而保证液压系统的动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声。权利要求1.一种液压系统用蓄能器，包括阀体(3)，其特征在于所述阀体(3)上设置有进油孔 (1)、出油孔和回油孔，所述阀体(3)内设置有柱塞腔(9)和活塞腔(10)，所述柱塞腔(9)内设置有进油管(17)和柱塞(8)，所述进油管(17)上设置有通孔(18)，所述柱塞(8)靠近进油管(17)的一端设置有径向通孔(15)和轴向通孔(16)，所述柱塞(17)的另一端套装有弹簧 (13)，所述活塞腔(10)内设置有活塞(11)和套筒(14)，所述套筒(14)内设置有弹簧(12)， 所述弹簧(12)套装在活塞(11)上，所述阀体(3)内设置有连通柱塞腔(9)和活塞腔(10)的连通孔(19)。2.如权利要求1所述的一种液压系统用蓄能器，其特征在于所述柱塞腔(9)和活塞腔 (10)的数量均为两个。3.如权利要求2所述的一种液压系统用蓄能器，其特征在于每个柱塞腔(9)对应有两个出油孔和两个回油孔。4.如权利要求3所述的一种液压系统用蓄能器，其特征在于两个出油孔与柱塞腔(9) 连通，其中一个回油孔与柱塞腔(9)连通，另外一个回油孔与活塞腔(10)连通。5.如权利要求1所述的一种液压系统用蓄能器，其特征在于所述通孔(18)的数量为两个，所述连通孔(19)的数量为三个。6.如权利要求1所述的一种液压系统用蓄能器，其特征在于所述轴向通孔(16)的一端与径向通孔(15)连通，所述轴向通孔(16)的另一端与进油管(17)连通。专利摘要本技术涉及一种液压系统用蓄能器，包括阀体，阀体上设置有进油孔、出油孔和回油孔，阀体内设置有柱塞腔和活塞腔，柱塞腔内设置有进油管和柱塞，进油管上设置有通孔，柱塞靠近进油管的一端设置有径向通孔和轴向通孔，柱塞的另一端套装有弹簧，活塞腔内设置有活塞和套筒，套筒内设置有弹簧，弹簧套装在活塞上，阀体内设置有连通柱塞腔和活塞腔的连通孔；本蓄能器结构简单，易于加工，稳定性和灵敏性较好，能够改善液压系统的动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声。文档编号F15B1/26GK202215518SQ201120342978公开日2012年5月9日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日专利技术者王兰香 申请人:青州市精益液压机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王兰香，
申请(专利权)人：青州市精益液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：