工具车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种工具车，包括：车架，该车架包括：第一侧架和第二侧架，分别位于车架的两侧；两个滚轮，分别安装在第一侧架和第二侧架的下端的前侧；两个爬梯轮，分别安装在第一侧架和第二侧架的下端的后侧；以及第一储物盒，位于车架的下部，连接在车架两侧的第一侧架和第二侧架之间。根据本实用新型专利技术的工具车，具有用于储物的第一储物盒，并且在第一侧架和第二侧架的下端的前侧设置了滚轮，在第一侧架和第二侧架的下端的后侧设置了爬梯轮，既为工作人员提供了放置工具的场所，又便于工作人员移动工具车，不再需要多人配合搬运工具，节省了不必要的人力耗费，更有助于施工的顺利进行，提高工作效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工具车。
技术介绍
电力系统的工作人员在进行停电检修等工作时，为了应对不时之需往往需要随身携带许多工具，工作人员搬运这些工具既费时又费力，常常需要多人配合，既耗费人力又不利于工作效率的提高。
技术实现思路
本技术旨在提供一种工具车，以解决现有技术中工作人员搬运工具困难的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种工具车，包括车架，该车架包括第一侧架和第二侧架，分别位于车架的两侧；两个滚轮，分别安装在第一侧架和第二侧架的下端的前侧；两个爬梯轮，分别安装在第一侧架和第二侧架的下端的后侧；以及第一储物盒， 位于车架的下部，连接在车架两侧的第一侧架和第二侧架之间。进一步地，第一侧架和第二侧架分别包括第一侧杆，其下端安装滚轮，上端弯曲形成弯折部；以及第二侧杆，其下端安装有爬梯轮，其上端与第一侧杆的中部连接；其中， 第一侧架和第二侧架的上部之间还设置有把手，该把手位于两侧的两个第一侧杆的弯折部之间。进一步地，该工具车还包括提示板，该提示板设置在两侧的两个第一侧杆之间， 位于把手的下方。进一步地，该提示板包括底座；以及外盖，盖设在底座上，通过螺钉固定，外盖上设置有观察窗。进一步地，该工具车还包括第二储物盒，设置在提示板与第一储物盒之间，并位于两侧的两个第一侧杆之间。进一步地，该工具车还包括背板，安装在第一储物盒与第二储物盒的同一侧表面上。进一步地，该工具车还包括卡夹，设置在至少一侧的第一侧杆上。进一步地，滚轮可拆卸地设置在第一侧杆的下端。进一步地，爬梯轮可拆卸地设置在第二侧杆的下端。根据本技术的工具车，具有用于储物的第一储物盒，并且在第一侧架和第二侧架的下端的前侧设置了滚轮，在第一侧架和第二侧架的下端的后侧设置了爬梯轮，既为工作人员提供了放置工具的场所，又便于工作人员移动工具车，不再需要多人配合搬运工具，节省了不必要的人力耗费，更有助于施工的顺利进行，提高工作效率。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。 在附图中图1为本技术工具车的结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。根据本技术的实施例，提供了一种工具车，包括车架10，该车架10包括第一侧架和第二侧架，分别位于车架10的两侧；两个滚轮30，分别安装在第一侧架和第二侧架的下端的前侧；两个爬梯轮50，分别安装在第一侧架和第二侧架的下端的后侧；以及第一储物盒70，位于车架10的下部，连接在车架10两侧的第一侧架和第二侧架之间。根据本技术的工具车，具有用于储物的第一储物盒70，并且在第一侧架和第二侧架的下端的前侧设置了滚轮30，在第一侧架和第二侧架的下端的后侧设置了爬梯轮 50，既为工作人员提供了放置工具的场所，又便于工作人员移动工具车，不再需要多人配合搬运工具，节省了不必要的人力耗费，更有助于施工的顺利进行，提高工作效率。在经过一段时间的使用之后滚轮30和爬梯轮50会出现一定的磨损，因此滚轮30 和爬梯轮50都采用可拆卸的安装方式，即滚轮30可拆卸地安装在第一侧杆11的下端，爬梯轮50可拆卸地安装在第二侧杆15的下端。由于工作人员携带的工具较多，为了避免工作人员在取用工具时出现混乱，本技术实施例的工具车还设置有提示板90，如图1所示，该提示板90设置在两侧的两个第一侧杆11之间，位于把手13的下方。提示板90包括底座；以及外盖91，盖设在底座上， 通过螺钉95固定，该外盖91上设置有观察窗93。工作人员在做施工准备时可以先将要用到的工具以及其它注意事项记录在纸上，然后放入提示板90的底座内，再将外盖91盖设在底座上并用螺钉95固定，透过外盖91上的观察窗93即可看到所记录的内容，从而有条不紊地开展工作。在施工过程中，工作人员经常需要参考图纸等文件，为此，本技术实施例的工具车在提示板90与第一储物盒70之间的两侧的两个第一侧杆11之间设置了图1所示的第二储物盒20，该第二储物盒20的高度小于第一储物盒70，既能够放置万用表、施工指示牌等用具，还能够在上面摆放电路图、施工手册等参考资料。而为了加固第一储物盒70与第二储物盒20的安装，在二者的同一侧表面上加装了一块背板40，该背板40可以通过螺钉和螺母的配合固定在第一储物盒70和第二储物盒20上。从图1中还可以看出，可以在至少一侧的第一侧杆11上设置卡夹60，用于固定在图1中示出的绝缘杆80，或者用于固定未在图中示出的验电笔，以扩展工具车的装载能力， 尽可能地装载更多的工具。从以上的描述中，可以看出，本技术上述的实施例实现了如下技术效果在本技术的实施例中，工具车具有用于储物的第一储物盒70，并且在第一侧架和第二侧架的下端的前侧设置了滚轮30，在第一侧架和第二侧架的下端的后侧设置了爬梯轮50，既为工作人员提供了放置工具的场所，又便于工作人员移动工具车，不再需要多人配合搬运工具，节省了不必要的人力耗费，更有助于施工的顺利进行，提高工作效率。并且，在本技术的实施例中，通过设置提示板90有助于工作人员有条不紊地开展工作，而第二储物盒20的设置为工作人员放置资料提供了场所。此外，在本技术的实施例中，在至少一侧的第一侧杆11上设置卡夹60，使工具车的装载能力得到了扩展。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种工具车，其特征在于，包括车架(10)，所述车架(10)包括第一侧架和第二侧架，分别位于所述车架(10)的两侧；两个滚轮(30)，分别安装在所述第一侧架和第二侧架的下端的前侧； 两个爬梯轮(50)，分别安装在所述第一侧架和第二侧架的下端的后侧；以及第一储物盒(70)，位于所述车架(10)的下部，连接在所述车架(10)两侧的所述第一侧架和所述第二侧架之间。2.根据权利要求1所述的工具车，其特征在于，所述第一侧架和第二侧架分别包括 第一侧杆(11)，其下端安装所述滚轮(30)，上端弯曲形成弯折部；以及第二侧杆(15)，其下端安装有爬梯轮(50)，其上端与所述第一侧杆(11)的中部连接； 其中，所述第一侧架和第二侧架的上部之间还设置有把手(13)，所述把手(1 位于两侧的两个所述第一侧杆(11)的弯折部之间。3.根据权利要求2所述的工具车，其特征在于，还包括提示板(90)，所述提示板(90) 设置在两侧的两个所述第一侧杆(11)之间，位于所述把手(1 的下方。4.根据权利要求3所述的工具车，其特征在于，所述提示板(90)包括 底座；以及外盖(91)，盖设在所述底座上，通过螺钉(％)固定，所述外盖(91)上设置有观察窗 (93)。5.根据权利要求3所述的工具车，其特征在于，还包括第二储物盒(20)，设置在所述提示板(90)与所述第一储物盒(70)之间，并位于两侧的两个所述第一侧杆(11)之间。6.根据权利要求5所述的工具车，其特征在于，还包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王书进，韩嘉亮，郭莹，郭春利，高雪静，秦广文，
申请(专利权)人：北京市电力公司，
类型：实用新型
国别省市：