【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及半挂车行走机构领域。
技术介绍
目前，M吨级半挂车行走机构主要由车架、减震弹簧、12吨级车轴3根和轮胎等构成。长时间使用结果证明，当12吨级半挂车行走机构已到使用年限，其它部件巳磨损不可再用时，而12吨级车轴还可继续使用较长时间。按规定如将整个半挂车行走机构报费，则会导致材料浪费
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对目前M吨级半挂车行走机构上述之不足，而提供一种不会导致材料浪费的M吨级半挂车行走机构。M吨级半挂车行走机构，包括12吨级车轴，本专利技术的改进要点在于用10吨级车轴来代替现M吨级半挂车行走机构上配套使用的12吨级车轴。本专利技术的优点是结合国标规定，经科学计算同时经多次试验证明，用3根10吨级车轴来代替现M吨级半挂车行走机构的3根12吨级车轴，完全不影响半挂车质量，但可使 24吨级半挂车行走机构的成本大大降低，每台M吨级半挂车行走机构3个车轴共节省近 7000元，整个半挂车行走机构减重约200公斤，即节省了钢材，也有利于提高半挂车的运载量。本专利技术可用在危险化学品、易燃易爆品的运输半挂车上。附图说明附图1为10吨级车轴结构示意图。 具体实施例方式现半挂车行走机构所用的10吨级车轴与12吨级车轴外形结构完全一样，不同之处在于前者在车轴的大梁1的钢质空心方管的壁厚上薄于后者。在装配M吨级半挂车行走机构时，将现3根10吨级车轴装配在M吨级半挂车行走机构上以代替其原3根12吨级车轴即可。权利要求1. 一种M吨级半挂车行走机构，包括12吨级车轴，其特征在于12吨级车轴由10吨级车轴代替。全文摘要一种24吨级半挂车行走机构，包括12吨级车轴，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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