汽车发动机降噪结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种隔音降噪装置，尤其涉及一种通过对产生噪音部件进行包套实现降噪效果的汽车发动机降噪结构。该降噪结构的本体由上隔音体（24）和下隔音体（18）扣合而成，在本体内部设有因扣合而成的、可容纳高压油轨（20）的容腔；所述的降噪结构将高压油轨（20）包合在容腔内时，在其本体上设有该包合状态下对汽缸盖总成的部件进行避让的避让部。采用上述技术方案，通过上隔音体和下隔音体的扣合将高压油轨进行包合，使进气歧管和气缸之间通过该降噪结构隔开，减小共振时噪音的产生，同时通过包合，使高压油轨处产生的噪音被有效的与外界隔离，进而提高了整车的品质。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田明，屈伟，边锋，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：