保险杠护板总成制造技术

技术编号:7299063 阅读:296 留言:0更新日期:2012-04-26 22:48
本实用新型专利技术公开了一种保险杠护板总成,属于汽车配件领域。该保险杠护板总成由保险杠护板本体、翻边、焊点和紧固件构成,其中翻边设置在保险杠本体安装面的一端,翻边的一端从保险杠护板本体的端部延伸出,弯折形成侧板,在该侧板上设置有紧固件,该翻边的侧面设置有焊点,且该焊点由至少三个水平等距设置的焊点构成。通过本实用新型专利技术,提高了保险杠护板总成的强度,增强了其抵抗外界冲击力的能力。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种保险杠护板总成,特别是一种增设有翻边的保险杠护板总成。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和缓解外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。目前,保险杠护板大多数直接安装在车身上,这使得整个保险杠护板在发生紧急停车时强度不够,以致抵抗外界冲击力的能力较弱。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述存在的问题,提供一种保险杠护板总成,通过增设翻边提高了其强度,增强了抵抗外界冲击力的能力。为了实现上述目的,本技术提供了一种保险杠护板总成,包括保险杠护板本体,所述保险杠护板本体的安装面一端设置有翻边,该翻边的一端从所述保险杠护板本体的端部延伸出,弯折形成侧板,在所述侧板上设置有紧固件。所述翻边上设置有焊点。所述焊点由三个焊点构成,其中第一焊点、第二焊点、第三焊点水平等距设置。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是1、在保险杆护板本体的安装面一端增设了翻边,且该翻边的端面上设置了紧固件以将该翻边固定在车身上,由此提高了强度,增强了抵抗外界冲击力的能力;2、在翻边的两侧面分别设置焊点,使得翻边还可以通过焊接的方式固定在车身上,进一步提高了保险杠的强度;3、焊点在翻边上的分布按照水平等距分布的方式,进一步提高了保险杠的强度。附图说明图1是本技术的正视图;图2是本技术的侧视图;图3是本技术的左视图。图中标记1为保险杠护板本体,2为翻边,3-1为第一焊点,3-2为第二焊点,3_3 为第三焊点,4为紧固件,5为侧板。具体实施方式以下结合附图,对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图2 5所示,该保险杠护板总成由保险杠护板本体1、翻边2、侧板5、焊点3和紧固件4组成,保险杠护板本体1的安装面是用于安装在车身上的一面,在该安装面的一端设置有翻边2。翻边2的一端从保险杠护板本体1的端面延伸出,弯折形成侧板5,在侧板 5上设置有紧固件4,由紧固件4将保险杠护板总成固定在车身上。翻边2上还设置有焊点 (3-1,3-2,3-3),由焊点进一步将翻边2固定在车身上,从而提高了整个保险杠护板总成的强度。应注意的是,翻边2可以直接焊接在保险杠护板本体1上,也可以通过翻边冲压工艺制成(此时保险杠护板本体1与翻边2 —体成型)。另外,翻边2上的焊点至少由三个焊点构成,其中第一焊点3-1、第二焊点3-2、第三焊点3-3水平等距设置在翻边2上,由此进一步提高了整个保险杠护板总成的强度,增强了其抵抗外界冲击力的能力。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险杠护板总成,包括保险杠护板本体(1),其特征在于所述保险杠护板本体 (1)的安装面一端设置有翻边(2),该翻边(2)的一端从所述保险杠护板本体(1)的端部延伸出,弯折形成侧板(5),在所述侧板(5)上设置有紧固件(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王平
申请(专利权)人:重庆天人汽车车身制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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