一种沥青路面超粘封层及其施工方法技术

一种沥青路面超粘封层及其施工方法，包括以下结构：高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层，超粘冷拌料磨耗层由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成，其施工方法为：超粘冷拌料磨耗层的拌料摊铺与高性能改性乳化沥青喷洒同步进行，具有超粘结、高防水、高抗滑、低噪音、抗裂、低碳、节能环保的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及浙青路面养护技术，具体涉及一种浙青路面超粘封层及其施工方法。
技术介绍
浙青路面预防性养护技术种类较多，针对路面病害类型不同有不同的养护方法和技术。其中微表处技术作为一种提高原路面抗滑能力、抗水损害能力、延长路面寿命、美观路容的预防性养护技术近几年得到了广泛的应用。微表处技术是在原有路面上直接摊铺改性乳化浙青稀浆混合料，胶结料采用的是SBR改性乳化浙青。微表处技术的缺陷是与原路面粘结效果较差，易脱落，差噪音大，表面功能衰减快，使用寿面较短。另外，现有技术中的超薄磨耗层技术虽然能够克服微表处技术的部分缺陷，但是由于其磨耗层采用的是热拌浙青混合料，结构层厚，所以碳排放量大、造价高，而且需要配置大型热拌浙青混合料拌合设备方可施工，经济效益和社会效益都不理想。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术的目在于提供一种浙青路面超粘封层及其施工方法，具有超粘结、高防水、高抗滑、低噪音、抗裂、低碳、节能环保的特点。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是一种浙青路面超粘封层，其特征在于，包括以下组成层次高性能改性乳化浙青粘结层和超粘冷拌料磨耗层，超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化浙青、纤维和液体添加剂冷拌而成，其组成比例为集料水泥水复合改性乳化浙青纤维液体添加剂=100 :0 3 :4 8 :8 15 :0 0. 50 0 1。所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为IOmm 20mm ； 所述集料为碎石，粒径为0. 075mm 12mm。所述复合改性乳化浙青为SBS和SBR复合改性乳化浙青，阳离子型，其固体含量为 60% 70%ο所述纤维为玻璃纤维，规格为2000 g/km 3000 g/km,长度8mm 20mm。所述高性能改性乳化浙青粘结层的材料为SBS改性乳化浙青，其固体含量为 55% 70%，洒布量为 0. 2 kg/m2 0. 25kg/m2。一种浙青路面超粘封层的施工方法，先把集料、水泥、水、复合改性乳化浙青、纤维、液体添加剂以及高性能改性乳化浙青粘结层用SBS改性乳化浙青等材料装于超粘封层专用施工设备上，然后根据施工配合比拌制超粘冷拌料，拌合好超粘冷拌料输送至摊铺箱， 设备行进中拌合、摊铺同时进行，在摊铺箱前设置有粘层油洒布系统，粘层油洒布在前，超粘冷拌料摊铺在后，超粘封层车一次性完成超粘封层的施工。本专利技术的有益效果是1)采用SBS和SBR复合改性乳化浙青作为超粘冷拌料磨耗层的胶结材料，具有高温稳定性高、低温抗裂性好、水稳定性高等诸多优点，比SBR改性乳化浙青高温性能、耐久性好；集料级配采用间断级配，加之优异的胶结料性能，大大的降低了路面行车噪音。2)超粘冷拌料中添加了纤维，提高了混合料的整体粘结强度、抗剪切强度和抗疲劳性能，比微表处混合料性能好。3)采用高性能改性乳化浙青作为粘结层，对原路面小的裂缝和部分松散结构有修复功能，大大提高了磨耗层与原有浙青路面的粘结强度和防水性能，减少了脱落，提高了抗裂性，减缓了表面功能的衰减速度，延长了路面使用寿命。4)磨耗层混合料采用冷拌技术，加之胶结材料均为乳化浙青，均无需在高温下喷洒和拌合，与超薄磨耗层技术相比碳排放比减少90%以上，综合能耗降低80%以上，节能环保效果明显。5)该路面结构施工工艺简单，无需大型浙青混合料拌合楼，采用移动时封层车即可一次性实现混合料的拌合与摊铺。具体实施例方式下面结合实施例对本专利技术作进一步详细说明。实施例1一种浙青路面超粘封层，包括以下结构高性能改性乳化浙青粘结层和超粘冷拌料磨耗层，超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化浙青、纤维冷拌而成，其组成比例为集料水泥冰复合改性乳化浙青纤维液体添加剂=100 3 8 15 :0. 5 :1。所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为IOmm ； 所述集料为碎石，粒径为0. 075mm 8mm。所述复合改性乳化浙青为SBS和SBR复合改性乳化浙青，阳离子型，其固体含量为 60%。所述纤维为玻璃纤维，规格为2000 g/km,长度8mm。所述高性能改性乳化浙青粘结层的材料为SBS改性乳化浙青，其固体含量为55%， 洒布量为0. 25 kg/m2。实施例2一种浙青路面超粘封层，包括以下结构高性能改性乳化浙青粘结层和超粘冷拌料磨耗层，超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化浙青、纤维和液体添加剂冷拌而成，其组成比例为集料水泥水复合改性乳化浙青纤维液体添加剂=100 2 4 8 0. 1 0. 3。所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为20mm ； 所述集料为碎石，粒径为0. 075mm 12mm。所述复合改性乳化浙青为SBS和SBR复合改性乳化浙青，阳离子型，其固体含量为 70%。所述纤维为玻璃纤维，规格为3000 g/km,长度20mm。所述高性能改性乳化浙青粘结层的材料为SBS改性乳化浙青，其固体含量为70%， 洒布量为0. 2kg/m2。实施例3一种浙青路面超粘封层，包括以下结构高性能改性乳化浙青粘结层和超粘冷拌料磨耗层，超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化浙青、纤维和液体添加剂冷拌而成，其组成比例为集料水泥水复合改性乳化浙青纤维液体添加剂=100 1 6 10 0. 3 0. 5。所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为15mm ； 所述集料为碎石，粒径为0. 075mm 12mm。所述复合改性乳化浙青为SBS和SBR复合改性乳化浙青，阳离子型，其固体含量为 65%。所述纤维为玻璃纤维，规格为2500 g/km,长度15mm。所述高性能改性乳化浙青粘结层的材料为SBS改性乳化浙青，其固体含量为65%， 洒布量为0. 23kg/m2。实施例4一种浙青路面超粘封层的施工方法，其特征在于，先把集料、水泥、水、复合改性乳化浙青、纤维、液体添加剂以及高性能改性乳化浙青粘结层用SBS改性乳化浙青等材料装于超粘封层专用施工设备上，然后根据施工配合比拌制超粘冷拌料，拌合好超粘冷拌料输送至摊铺箱，设备行进中拌合、摊铺同时进行，在摊铺箱前设置有粘层油洒布系统，粘层油洒布在前，超粘冷拌料摊铺在后，超粘封层车一次性完成超粘封层的施工。本专利技术的保护范围不受实施例所限。权利要求1.一种浙青路面超粘封层，其特征在于，包括以下结构高性能改性乳化浙青粘结层和超粘冷拌料磨耗层，超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化浙青、纤维和液体添加剂冷拌而成，其组成比例为集料水泥水复合改性乳化浙青纤维液体添加剂 =100 :0 3 :4 8 :8 15 :0 0. 50 :0 1 ；所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为IOmm 20mm ； 所述集料为碎石，粒径为0. 075mm 12mm ；所述复合改性乳化浙青为SBS和SBR复合改性乳化浙青，阳离子型，其固体含量为 60% 70% ；所述纤维为玻璃纤维，规格为2000 g/km 3000 g/km,长度8mm 20mm ； 所述高性能改性乳化浙青粘结层的材料为SBS改性乳化浙青，其固体含量为55% 70%,洒布量为 0. 2 kg/m2 0. 25kg/m2。2.根据权利要求1所述的一种浙青路面超粘封层，其特征在于，包括以下结构高性能改性乳化浙青粘结层和超粘冷拌料磨耗层，超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐士元，张兴林，张晓宏，韩耀斌，陈梁，张俊博，高文娟，
申请(专利权)人：西安国琳实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：