一种高速压力机的带提升功能的滑块组件制造技术

技术编号:7294435 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-26 07:02
本实用新型专利技术公开了压力机领域内的一种高速压力机的带提升功能的滑块组件,包括滑块体,滑块体内立式安装有油缸体,油缸体下端设有下端盖,油缸体内设置有螺杆,螺杆包括下部的螺纹段和上部的活塞段,螺纹段从下端盖伸出,螺纹段上啮合设置有蜗轮,蜗轮与一蜗杆传动连接;活塞段内设有油腔,油腔中配合设置有内活塞,油腔的上口固定连接有外端盖,内活塞将油腔分隔成油缸上腔和油缸下腔;油缸体内与活塞段之间错位设置有相互配合的台阶,两台阶之间形成锁紧腔;锁紧腔、油缸上腔和油缸下腔分别经油道与外部相通。该装置可将滑块提升,还可消除装配间隙和螺纹间隙,提高压力机的加工精度,适用于高速压力机上。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压力机,特别涉及一种高速压力机的滑块。
技术介绍
压力机的封高调节是指调节压力机模具的极限位置,避免上、下模碰撞,使压力机可适应各种不同高度的模具使用;现有技术中,有一种压力机封高调节装置,主要包括安装在滑块上并相互啮合的蜗轮和蜗杆,蜗轮与球头杆相固定,球头杆与连杆之间由螺纹相连接,球头杆的球头端连接一设置在导套内的导柱,导套和导柱之间衬有轴瓦,导柱下端连接滑块,导套与机身相固定;进行封高调节时,转动蜗杆,驱动蜗轮转动,使螺杆与连杆之间发生伸缩变化,从而使与滑块相固定的上模位置发生改变,由于调节机构安装在运动的滑块上,滑块的震动对调节机构影响很大,使该结构的封高调节装置使用可靠性差,只能在低速压力机上,而不适合在高速压力机上使用;各连接件之间存在间隙,影响加工精度;此外, 滑块的高度不能提升,更换模具和检修时,操作空间小,不够方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高速压力机的带提升功能的滑块组件,使其能消除间隙,提高压力机的加工精度,同时,滑块可提升,方便了模具的更换。本技术的目的是这样实现的一种高速压力机的带提升功能的滑块组件,包括滑块体,所述滑块体内立式安装有油缸体,油缸体下端设有下端盖,油缸体内设置有螺杆,所述螺杆包括下部的螺纹段和上部的活塞段,所述螺纹段从下端盖伸出,所述螺纹段上啮合设置有蜗轮,蜗轮与一蜗杆传动连接,所述蜗轮上下限位并可转动;所述活塞段内设有油腔,油腔中配合设置有内活塞,油腔的上口固定连接有外端盖,外端盖与内活塞的活塞杆之间密封配合,所述内活塞将所述油腔分隔成油缸上腔和油缸下腔;所述油缸体内与活塞段之间错位设置有相互配合的台阶,两台阶之间形成锁紧腔;所述锁紧腔、油缸上腔和油缸下腔分别经油道与外部相通。该装置工作时,具有如下几种工作方式,其一为正常冲压工作状态,此时,油缸下腔充满高压油,内活塞位于上死点位置,锁紧腔中也充入高压油,消除螺纹间隙,同时,保证蜗轮蜗杆不会发生旋转,保证封高位置准确;可以实现高速、高精确冲压加工;其二为滑块提升工作状态,此时,活塞下腔排油,活塞上腔进油,滑块上行,实现滑块提升,以方便更换模具和检修;其三为封高调整工况,此时,锁紧缸排油,旋转蜗杆,蜗轮转动,驱动螺杆向上或向下运动,实现封高调节,调整后再向锁紧缸中充入高压油,实现封高位置的锁定。与现有技术相比,本技术可消除装配间隙和螺纹间隙,提高压力机的加工精度,同时,滑块可提升,方便了模具的更换,该装置特别适用于高速压力机上。作为本技术的进一步改进,所述下端盖和螺杆上对应设有定位孔,定位孔与螺杆的轴线相平行设置,定位孔中插装有防转销。防转销可避免螺杆转动,使其只能上下运动。作为本技术的进一步改进,所述滑块体内设有一定位台阶,所述蜗轮上下端面与下端盖、定位台阶相接触。锁紧腔进油时,可推挤螺杆,将蜗轮压紧在定位台阶上,避免蜗轮转动,实现封高位置锁定。为保证加工方便,工作方式合理,加工时,可使油缸下腔的油道从外端盖延伸至螺杆的活塞段内,并从油缸下腔底部接通油缸下腔;油缸上腔的油道从外端盖延伸至油缸上腔的顶部;锁紧腔的油道从油缸体顶部延伸至锁紧腔上部。上述油道通过在不同加工面上钻孔得以实现。为便于安装,所述内活塞的活塞杆端部设有可拆卸的连接法兰。通过连接法兰可将本装置与压力机导柱进行连接,其连接方便,拆装简单。附图说明图1为本技术结构示意图。其中,1螺杆,Ia螺纹段,Ib活塞段,2下端盖,3油缸体,4油缸下腔,5油缸上腔,6 油缸下腔的油道,7连接法兰,8内活塞,9外端盖,10油缸上腔的油道,11锁紧腔的油道,12 锁紧腔,13防转销,14蜗轮,15蜗杆,16定位台阶,17滑块体。具体实施方式如图所示,为一种高速压力机的带提升功能的滑块组件,包括滑块体17,滑块体 17内立式安装有油缸体3,油缸体3下端设有下端盖2,油缸体3内设置有螺杆1,螺杆1包括下部的螺纹段Ia和上部的活塞段lb,螺纹段Ia和活塞段Ib连为一体,螺纹段Ia从下端盖2伸出,螺纹段Ia上啮合设置有蜗轮14,蜗轮14与一蜗杆15传动连接,滑块体17内设有一定位台阶16,蜗轮14上下端面与下端盖2、定位台阶16相接触,使蜗轮14上下限位并可转动;活塞段Ib内设有油腔,油腔中配合设置有内活塞8,油腔的上口固定连接有外端盖9,外端盖9与内活塞8的活塞杆之间密封配合,内活塞8将油腔分隔成油缸上腔5和油缸下腔4 ;油缸体3内与活塞段Ib之间错位设置有相互配合的台阶,两台阶之间形成锁紧腔12 ;锁紧腔12、油缸上腔5和油缸下腔4分别经油道与外部相通;其中,油缸下腔的油道 6从外端盖9延伸至螺杆1的活塞段Ib内,并从油缸下腔4底部接通油缸下腔4 ;油缸上腔的油道10从外端盖9延伸至油缸上腔5的顶部;锁紧腔的油道11从油缸体3顶部延伸至锁紧腔12上部。下端盖2和螺杆1上对应设有定位孔,定位孔与螺杆1的轴线相平行设置,定位孔中插装有防转销13。内活塞8的活塞杆端部设有可拆卸的连接法兰7,以方便安装连接。该装置工作时,具有如下几种工作方式,其一为正常冲压工作状态,此时,油缸下腔4充满高压油,内活塞8位于上死点位置,锁紧腔12中也充入高压油,消除螺纹间隙,同时,保证蜗轮14蜗杆15不会发生旋转,保证封高位置准确;可以实现高速、高精确冲压加工;其二为滑块提升工作状态,此时,活塞下腔排油,活塞上腔进油,滑块上行,实现滑块提升,以方便更换模具和检修;其三为封高调整工况,此时,锁紧缸排油,旋转蜗杆15,蜗轮14 转动,驱动螺杆1向上或向下运动,实现封高调节,调整后再向锁紧缸中充入高压油,实现封高位置的锁定。本技术并不局限于上述实施例,在本技术公开的技术方案的基础上,本4领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本技术的保护范围内。例如,防转销可以不设置,而是通过在压力机导柱上设置导向键,来保证螺杆不转动;螺纹段和活塞段也可以是两体等等。权利要求1.一种高速压力机的带提升功能的滑块组件,包括滑块体,其特征在于所述滑块体内立式安装有油缸体,油缸体下端设有下端盖,油缸体内设置有螺杆,所述螺杆包括下部的螺纹段和上部的活塞段,所述螺纹段从下端盖伸出,所述螺纹段上啮合设置有蜗轮,蜗轮与一蜗杆传动连接,所述蜗轮上下限位并可转动;所述活塞段内设有油腔,油腔中配合设置有内活塞,油腔的上口固定连接有外端盖,外端盖与内活塞的活塞杆之间密封配合,所述内活塞将所述油腔分隔成油缸上腔和油缸下腔;所述油缸体内与活塞段之间错位设置有相互配合的台阶,两台阶之间形成锁紧腔;所述锁紧腔、油缸上腔和油缸下腔分别经油道与外部相O2.根据权利要求1所述的一种高速压力机的带提升功能的滑块组件,其特征在于所述下端盖和螺杆上对应设有定位孔,定位孔与螺杆的轴线相平行设置,定位孔中插装有防转销。3.根据权利要求1或2所述的一种高速压力机的带提升功能的滑块组件,其特征在于 所述滑块体内设有一定位台阶,所述蜗轮上下端面与下端盖、定位台阶相接触。4.根据权利要求1或2所述的一种高速压力机的带提升功能的滑块组件,其特征在于 油缸下腔的油道从外端盖延伸至螺杆的活塞段内,并从油缸下腔底部接通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘卫迪王伟陈春
申请(专利权)人:扬州锻压机床集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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