本实用新型专利技术公开了一种绿化环保的防护栏，包括护栏组、护栏底座，所述护栏组之间设置有上横栏、下横栏，所述上横栏及下横栏之间设置有若干竖栏，所述上横栏上设置有放置鲜花的框形槽。框形槽的设计合理的利用了空间，美化了道路环境，让人们在枯燥的行车过程中多了一份赏心悦目，达到了低碳环保的目的；同时框形槽的设计增加了人们跨越护栏的难度，相应的减少了行车风险。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防护栏，特别是涉及一种设置有放置鲜花框形槽的绿化环保的防护栏。
技术介绍
设置在桥梁、高速公路、市政道路以及围墙等处的防护栏十分普遍，但是，目前所设置的防护栏结果简单，样式呆板，不符合现代城市发展的需求。尤其是设置在公路处的防护栏，没有很好的起到防护的作用，而且样式不美观。如果一味的增加护栏高度成本随之增加，而且这种结果设计不符合低碳环保的要求。有鉴于上述现有的绿化环保的防护栏存在的缺陷，本设计人，积极加以研究创新， 以期创设一种新型结构的绿化环保的防护栏，使其更具有实用性。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，克服现有的防护栏存在的缺陷，而提供一种新型结构的绿化环保的防护栏，所要解决的技术问题是使其能够更加合理的利用空间，更好的美化道路环境，有效地起到防护作用，达到低碳环保的要求，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种绿化环保的防护栏，包括护栏组、护栏底座，护栏组之间设置有上横栏、下横栏，上横栏及下横栏之间设置有若干竖栏，所述上横栏上设置有放置鲜花的框形槽。前述绿化环保的防护栏，其中，竖栏高度低于所述护栏组高度。前述绿化环保的防护栏，其中，花篮设置为长方形或正方形，所述花篮也可以设置为三角形或菱形，当然所述花篮也可以设置为圆形。前述绿化环保的防护栏，其中，竖栏上设置有警示灯。借由上述技术方案，本技术所述的绿化环保的防护栏，至少具有下列优点框形槽的设计更加合理的利用了空间，同时美化了道路交通环境，有效地起到防护作用，达到低碳环保的要求。综上所述，本技术特殊结构的绿化环保防护栏，其具有上述诸多的优点及实用价值，从而更加适于实用。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1为一种绿化环保防护栏的结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效， 以下结合附图及较佳实施例，对本技术的具体实施方式详细说明如后。如图1所示，一种绿化环保的防护栏，包括护栏组2、护栏底座1，相邻的两个护栏组2之间设置有上横栏4、下横栏5，上横栏4及下横栏5之间设置有若干竖栏7，竖栏7高度低于护栏组2高度，上横栏4上设置有框形槽3，所述框形槽3内种植有鲜花，根据具体的使用环境以及安装空间，本技术的框形槽3可以设置成长方形或正方形，同时在竖栏7 上设置有警示灯6，便于驾驶员行车。本技术的框形槽3可以设置成长方形、正方形、三角形、菱形、圆形，当然不仅限于上述的结构设计，也可以根据具体的使用环境要求进行设计。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰， 均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种绿化环保的防护栏，包括护栏组、护栏底座，护栏组之间设置有上横栏、下横栏， 上横栏及下横栏之间设置有若干竖栏，其特征在于，所述上横栏上设置有放置鲜花的框形槽。2.根据权利要求1所述的绿化环保的防护栏，其特征在于，所述竖栏高度低于所述护栏组高度。3.根据权利要求1所述的绿化环保的防护栏，其特征在于，所述框形槽设置为长方形或正方形。4.根据权利要求1所述的绿化环保的防护栏，其特征在于，所述框形槽设置为菱形或圆形。5.根据权利要求1所述的绿化环保的防护栏，其特征在于，所述框形槽设置为三角形。6.根据权利要求1所述的绿化环保的防护栏，其特征在于，所述竖栏上设置有警示灯。专利摘要本技术公开了一种绿化环保的防护栏，包括护栏组、护栏底座，所述护栏组之间设置有上横栏、下横栏，所述上横栏及下横栏之间设置有若干竖栏，所述上横栏上设置有放置鲜花的框形槽。框形槽的设计合理的利用了空间，美化了道路环境，让人们在枯燥的行车过程中多了一份赏心悦目，达到了低碳环保的目的；同时框形槽的设计增加了人们跨越护栏的难度，相应的减少了行车风险。文档编号E01D19/10GK202202254SQ201120226120公开日2012年4月25日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日专利技术者李建琴 申请人:常州市凯旋交通设施有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李建琴，
申请(专利权)人：常州市凯旋交通设施有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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