气门弹簧压缩器制造技术

技术编号:7288502 阅读:1081 留言:0更新日期:2012-04-25 14:21
一种气门弹簧压缩器,用于拆装气门弹簧。包括用于连接缸盖的螺钉,固定板的中心装有螺杆,弹簧压缩板套在螺杆上,螺母旋在螺杆上。拆装时,用螺钉将固定板固定在缸盖上,将弹簧压缩板套入螺杆,使弹簧压缩板的缺口处套在推杆上,压缩板则压缩弹簧,调节螺母,利用螺纹互锁力将弹簧压缩,利用起子或尖嘴钳拆下卡圈,取下压缩器,即可拆卸弹簧;安装气门弹簧时,采用同样的方法压下弹簧,装上卡圈,松开压缩器即可。本实用新型专利技术可以在轻松拆装气门弹簧时,有效保护发动机附件,减少维护量及维护费用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造
,具体说是一种用于拆装气门弹簧的工具。
技术介绍
目前,在拆卸发动机气门弹簧时,都是采用尖嘴钳直接夹出气门弹簧卡圈。此种方法会造成推杆的损坏,同时对气门弹簧也会产生一定程度的影响,增加维修量。
技术实现思路
为了克服现有方法拆卸气门弹簧而造成发动机附件损坏的不足,本技术的专利技术目的在于提供一种气门弹簧压缩器,以实现能轻松取装出卡圈,拆装弹簧的目的。为实现上述目的,本技术包括用于连接缸盖的螺钉,固定板的中心装有螺杆, 弹簧压缩板套在螺杆上,螺母旋在螺杆上。拆装时,用螺钉将固定板固定在缸盖上,将弹簧压缩板套入螺杆,使弹簧压缩板的缺口处套在推杆上,压缩板则压缩弹簧,调节螺母,利用螺纹互锁力将弹簧压缩,利用起子或尖嘴钳拆下卡圈,取下压缩器,即可拆卸弹簧;安装气门弹簧时,采用同样的方法压下弹簧,装上卡圈,松开压缩器即可。本技术与现有技术相比,可以在轻松拆装气门弹簧时,有效保护发动机附件, 减少维护量及维护费用。附图说明附图是本技术的立体图。具体实施方式如附图所示,固定板1的中心装有螺杆5,弹簧压缩板2套在螺杆5上,螺母4旋在螺杆5上,弹簧压缩板2上装有垫片6。拆卸时,利用两个螺钉3将固定板1固定在缸盖上,安装弹簧压缩板2,使其刚好压住弹簧且留出推杆的位置,装上垫片6、螺母4,用扳手旋转螺母4,利用螺纹互锁力将弹簧压下,再用起子或者尖嘴钳拆下卡圈,取下压缩器,即可拆卸弹簧;安装气门弹簧时,采用同样的方法压下弹簧,装上卡圈,松开压缩器即可。权利要求1. 一种气门弹簧压缩器,其特征在于包括用于连接缸盖的螺钉(3),固定板(1)的中装有螺杆(5 ),弹簧压缩板(2 )套在螺杆(5 )上,螺母(4 )旋在螺杆(5 )上。专利摘要一种气门弹簧压缩器,用于拆装气门弹簧。包括用于连接缸盖的螺钉,固定板的中心装有螺杆,弹簧压缩板套在螺杆上,螺母旋在螺杆上。拆装时,用螺钉将固定板固定在缸盖上,将弹簧压缩板套入螺杆,使弹簧压缩板的缺口处套在推杆上,压缩板则压缩弹簧,调节螺母,利用螺纹互锁力将弹簧压缩,利用起子或尖嘴钳拆下卡圈,取下压缩器,即可拆卸弹簧;安装气门弹簧时,采用同样的方法压下弹簧,装上卡圈,松开压缩器即可。本技术可以在轻松拆装气门弹簧时,有效保护发动机附件,减少维护量及维护费用。文档编号B25B27/30GK202200266SQ20112030160公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月18日专利技术者罗小林, 郭文强 申请人:襄阳金民晟机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭文强罗小林
申请(专利权)人:襄阳金民晟机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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