履带式行驶车辆的转轮制造技术

一种履带式行驶车辆的转轮，能够抑制包括衬套等轴承的辊和轴的不均匀接触。该转轮具有轴(2)、设置在轴(2)的外周的辊装配体(3a)和将辊装配体(3a)旋转自由地支撑在轴(2)上的衬套(4)。辊装配体(3a)具有内侧辊套(12)、外侧辊套(13)以及结合环(14)。内侧辊套(12)设置在靠近车体车架(8)的内侧，在该内侧辊套(12)的外侧端的外周部具有在内部形成有突起(15b)的环状槽(15a)。外侧辊套(13)设置在内侧辊套(12)的外侧并具有在内部形成有突起(25b)的环状槽(25a)。结合环(14)和各环状槽(15a、25a)的突起(15a、25b)相卡合，使两辊套(12、13)相结合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种履带式行驶车辆的转轮，特别是涉及一种设置在履带的非接地侧，并且支撑在车体车架上的履带式行驶车辆的转轮。
技术介绍
主要在不平整的地面进行作业时普遍采用推土机、液压挖掘机等履带式行驶车辆。所述履带式行驶车辆在行驶体的左右两侧的前后位置设置有驱动轮和惰轮，在所述驱动轮和惰轮上卷挂有环状的履带。在所述履带式行驶车辆中，在履带的非接地面侧的驱动轮和惰轮之间设置有多个转轮。多个转轮支撑在车体车架上，通过所述多个转轮，能够确保行驶时的接地力，并且稳定地支撑车体。例如在专利文件1中就有这样的转轮。专利文件1中的转轮具有轴和通过轴承支撑在轴上的辊套(π —，〉->)。而且，在辊套的外侧面部和轴之间设置有密封机构，所述密封机构由密封支撑部件支撑。在上述专利文献1中，特别是图4所示的转轮由左右的辊套和结合环构成了一个辊装配体。具体地，在左右的辊套的外周部的相向的部分形成有具有高度差的嵌合部，通过将结合环压入上述具有高度差的嵌合部而使左右的辊套相结合。专利文献1 (日本)特开2004-149111号公报专利文献1中所示的转轮具有在结合左右的辊套时不需要进行焊接，具有容易装配的特点。但是，如果将结合环压入左右的辊套的外周，则各辊套的压入结合环的部分向内周侧变形，结果使辊套的内周部容易变形。辊套的内周部通过衬套旋转自由地支撑在轴上，但是，如果辊套的内周部的一部分向内周侧变形，则在衬套和轴之间将发生不均勻接触 (片当亡O )。
技术实现思路
本专利技术的课题在于抑制包含衬套等轴承的辊套和轴的不均勻接触。本专利技术第一方面提供一种履带式行驶车辆的转轮，其设置在履带的非接地面侧， 并且支撑在车体车架上，该转轮具有支撑在车体车架上的轴、设置在轴的外周的辊装配体、 将辊装配体旋转自由地支撑在轴上的轴承。辊装配体具有筒状的内侧辊套和筒状的外侧辊套。内侧辊套设置在靠近车体车架的一侧，外侧辊套设置在内侧辊套的外侧，外侧辊套和内侧辊套通过跨嵌结构相结合。在此，“内侧”是指靠近车体车架的一侧，即车辆的左右方向上靠近中心的一侧， “外侧”是指远离车辆的一侧。上述转轮通过跨越嵌入在内侧辊套和外侧辊套中至少任一方的外周部的一部分上的结构，使两辊套相结合。在此，两辊套不是通过使结合环压入各辊套的外周部而相结合，而是通过跨嵌结构相结合，因此，各辊套向内侧不变形，能够抑制设置在辊套内周部的衬套等轴承和轴的不均勻接触。本专利技术第二方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第一方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，跨嵌结构具有形成在内侧辊套的外侧端的外周部的内侧卡合部、形成在外侧辊套的内侧端的外周部的外侧卡合部、与内侧卡合部和外侧卡合部卡合且跨越内侧辊套和外侧辊套而使内侧辊套和外侧辊套相结合的结合环。在此，结合环跨越并嵌入内侧卡合部和外侧卡合部。本专利技术第三方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第二方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，内侧辊套及外侧辊套的各卡合部具有环状槽，所述环状槽只在圆周方向的一部分具有向轴向突出的突起。而且，结合环包含多个分割环，多个分割环分别具有能够和两辊套的环状槽嵌合的一对脚部，在一对脚部的一部分形成有能够和突起卡止的卡止部。在此，“轴向”是指沿内侧辊套及外侧辊套的旋转轴的方向。在此，将分割环的未形成卡止部的部分插入两辊套的环状槽，然后使分割环旋转， 使其卡止部和环状槽的突起卡止，由此固定两辊套。因此，结构简单。本专利技术第四方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第三方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，多个分割环是分别具有半圆形的两个半环。本专利技术第五方面提供的履带式行驶车辆的转轮的在第四方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，两个半环分别具有形成在一端部并且能够相互卡止的卡止部和沿轴向形成在另一端部的槽。结合环还具有压入槽内固定两个半环的固定部件。本专利技术第六方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第四方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，两个半环分别在两端部具有贯穿于径向的贯穿孔，结合环还具有贯穿贯穿孔固定两个半环的两个销。本专利技术第七方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第二方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，内侧辊套及外侧辊套的各卡合部具有向径向外方突出的突起，结合环是在内周部具有能够和两辊套的突起卡合的一对脚部的环状部件。在此，通过使结合环和形成在两辊套上的突起卡合，能够结合两辊套。因此，能够得到与上述同样的作用效果。本专利技术第八方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第七方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，两辊套的突起形成为随着远离另一方的辊套而外径变大的锥状。在此，突起形成为锥状，所以在将结合环嵌入各辊套时能够容易嵌入。本专利技术第九方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第八方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，两辊套的突起连续形成在两辊套的整周上。本专利技术第十方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第七方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，结合环为了使弹性变形容易而在轴向上至少形成有一个间隙。在此，结合环上形成有间隙，所以在将结合环嵌入内侧棍套和外侧辊套时结合环容易弹性变形，从而容易装配。本专利技术第十一方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第七方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，两辊套的形成有突起的端部能够向径向内侧弹性变形。在此，在将结合环嵌入各辊套时，辊套端部的形成有突起的部分弹性变形，所以容易进行装配作业。本专利技术第十二方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第一方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，跨嵌结构具有形成在内侧辊套的外侧端部的内侧卡止部和形成在外侧辊套的内侧端部的外侧卡止部，内侧辊套的卡止部和外侧辊套的卡止部中的一方跨越另一方进行卡止，使内侧辊套和外侧辊套相结合。在此，“内侧”是指靠近车体车架的一侧，即车辆的左右方向上靠近中心的一侧， “外侧”是指远离车辆的一侧。在此，辊套只分为内侧和外侧，因此，即使在辊套的两端部设置密封机构，也不必设置用于支撑密封机构的另外的部件。因此，不需要在辊套上形成螺孔，容易制造。而且，两辊套通过卡止相互的卡止部相结合，因此各辊套向内侧不变形，从而能够抑制设置在辊套内周部的衬套等轴承和轴的不均勻接触。本专利技术第十三方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第十二方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，两辊套的卡止部的至少一方具有向径向内方突出的卡止突起，两辊套的卡止部的至少另一方具有和卡止突起卡止的卡止槽。在此，两辊套通过卡止突起和卡止槽相结合，因此能够以简单的结构结合两辊套。本专利技术第十四方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第十三方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，内侧辊套的内侧卡止部和外侧辊套的外侧卡止部中的至少一方形成为与其他部分相比径向厚度薄。在此，各辊套卡止部的至少一方形成为与其他部分相比厚度薄，所以在卡止形成于所述卡止部上的卡止突起和卡止槽时，前端部容易弹性变形，容易进行结合两辊套时的作业。本专利技术第十五方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第十四方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，形成有卡止槽的辊套的前端部外周面形成为从卡止槽越靠近前端直径越变小的锥状。在此，辊套的前端部外周面呈锥状，所以容易进行将卡止突起卡止于卡止槽时的作业。本专利技术第十六方面提供的履带式行驶车辆的转轮在第十五方面的履带式行驶车辆的转轮的基础上，在卡止部的至少一方形成有沿轴向延伸的多个间隙。在此，“轴向”是指沿内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥本晃，山下辰雄，中石弘行，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：