车载式原油罐带呼吸阀的人孔盖制造技术

本实用新型专利技术涉及集装原油油罐用人孔盖，尤其是一种在原油罐顶部靠近车尾端安装有原油人孔盖，靠近车前端安装有带吸阀的吹扫管，使原油罐车运输及作业的液面低于原油人孔盖的控制浮子时，则原油罐处于正常的通气状态，液面高于原油人孔盖的控制浮子时，则原油罐处于阻液的呼吸状态。本实用新型专利技术由于所述结构而具有的优点是：杜绝了安全隐患，提高了原油运输安全性和降低了运输成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装原油油罐用人孔盖，具体是一种适用于粘稠度较大的原油运输作业和在野外崎岖颠簸公路路面等较恶劣自然条件下能防溢、提高安全性能和降低运输成本的车载式原油罐带呼吸阀的人孔盖。
技术介绍
由于原油的稠度及粘度均比轻质燃油要大得多，尤其是在环境温度较低时更是如此，又因传统人孔盖所带倾倒防溢呼吸阀的结构所决定，一旦有原油接触到呼吸阀通气阀，将导致这些阀立即失效。因此，带有倾倒防溢呼吸阀的传统人孔盖不能满足原油罐车运输或作业要求，装有传统倾倒防溢呼吸阀原油罐车为了安全越野行驶，不得不降低油位 (少装油)来防止原油罐车上下坡或颠簸时原油接触或从倾倒防溢呼吸阀、通气阀溢出这就提高了运输成本。在低等级及山区公路较不利条件下，原油运输或作业还存在突出的安全急 ^^ ο
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的上述不足，提供一种提高原油运输安全性和降低运输成本的车载式原油罐带呼吸阀的人孔盖。本技术是通过以下技术方案实现的，一种车载式原油罐带呼吸阀的人孔盖， 包括安装在原油罐顶部后端的人孔盖，其中所述原油罐顶部前端安装有具有吸阀的吹扫管；所述人孔盖包括盖体、以及盖体上分别设置的倾倒防溢通气阻液阀、呼阀、与所述吸阀相同的又一吸阀、紧急通气装置，它们的气入口均受设置在盖体上方内侧的防浪罩和防浪板隔离；所述倾倒防溢通气阻液阀的控制浮子设置于盖体上方内侧与防浪罩之中，所述控制浮子的一端利用销轴活动地固定于小支撑上，控制浮子设有大支撑限制所述控制浮子在规定运动轨迹上做上下摆动；所述的防浪罩在靠近所述的控制浮子区域设有通液通气孔。本技术由于上述结构而具有的优点是杜绝了安全隐患，提高了原油运输安全性和降低了运输成本。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；附图1为本技术全剖示意图；附图2为本技术人孔盖全剖视图；附图3为本技术的紧急排放装置剖视图；附图4为本技术的吹扫管口全剖视图；附图5为本技术的坡度使用状态图；附图6为本技术倾倒防溢通气阻液阀15剖视图；附图7为本技术倾倒防溢通气阻液阀15通气工作状态图；附图8为本技术倾倒防溢通气阻液阀15倒防溢工作状态图；附图9为本技术紧急通气装置22剖视图；附图10为本技术吸阀I 23的结构示意图；附图11为技术吸阀沈II的结构示意图。附图说明1.人孔盖；2.吹扫管；3.油罐；4.液面；5.气室；6.路面；7.盖体； 8.防浪罩；9.紧固件I ； 10.大支撑；12.呼阀；12-1.呼阀体；12-2.呼阀芯；12_3弹簧； 12-4.呼阀罩；13.弹簧垫圈；14.紧固件II ；15.倾倒防溢通气阻液阀；15-1.支撑；15-2. 阀体；15-3阀座；15-4.阀芯；15-5.倾倒阀瓣；15-6.阀盖；15-7.阀座密封圈；15-8.磁钢； 15-9.导磁板；15-10、15-13.角螺母；15-11.垫圈；15-12.阀杆；15-14.连接套；16.小支撑；17.开口销；18.销轴；19.球阀；20.控制浮子；21.防浪板；22.紧急通气装置；22-1. 盖；22-2.密封座；22-3导向套；22-4.密封垫；22-5.弹簧；22-6.衬套；22-7.密封圈； 22-8.螺钉；22-9.弹簧压盖；22-10.螺母；23.吸阀 I ； 23-1,26-1.吸阀体；23U6-2. 吸阀芯；23-3、26-3.弹簧；23-4、26-4.阀杆；23-5、26_5.吸阀罩；23-6.挡圈；25.弹簧； 26.吸阀II ；26-6.弹簧座；26-7.复位弹簧；26-8.推杆；26-9.按钮；27.前通气管；28.气出口 ；29.通液通气孔；30.气入口。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明参见附图1、2、4、5、6、7、8、9、10和11，图中的车载式原油罐带呼吸阀的人孔盖，包括安装在原油罐3顶部后端的人孔盖1，其中所述原油罐3顶部前端安装有具有吸阀沈的吹扫管2 ；所述人孔盖1包括盖体7、以及盖体7上分别设置的倾倒防溢通气阻液阀15、呼阀12、与所述吸阀沈相同的又一吸阀I 23、紧急通气装置22，它们的气入口 30均受设置在盖体7上方内侧的防浪罩8和防浪板21隔离；所述倾倒防溢通气阻液阀15的控制浮子 20设置于盖体7上方内侧与防浪罩8之中，所述控制浮子20的一端利用销轴18活动地固定于小支撑16上，控制浮子20设有大支撑10限制所述控制浮子20在规定运动轨迹上做上下摆动；所述的防浪罩8在靠近所述的控制浮子20区域设有通液通气孔四。上述实施例所述的呼阀12包括呼阀体12-1，在呼阀体12-1中心孔12_la中设有可滑动的呼阀芯12-2，在阀芯12-2孔12-2a中设有弹簧12_3，呼阀体12_1上方通过螺纹 12-lc连接有呼阀罩12-4 ；所述弹簧12-3使所述阀芯12_2的锥面12_2b紧贴于所述呼阀体12-1的锥形孔12-la上，在所述弹簧12-3弹簧力的作用下，隔断气入口 30与气出口观的通道。上述实施例所述的倾倒防溢通气阻液阀15从下至上设有能与盖体7连接的支撑15-1、阀体15-2、阀座15-3、阀盖15_6、它们之间均采用螺纹连接，阀芯15_4的导向杆 15-10滑动地插入，支撑15-1的支撑孔15-la中，在所述导向杆15-10下端设有螺孔，并装有采用螺母15-11锁紧的连接套15-12，控制浮子20杆部穿过连接套15-12孔，控制浮子 20在浮力、重力作用下而上、下摆动，将操纵所述阀芯15-4关闭与开启；所述阀芯15-4上部设有导磁板15-9，当阀芯15-4关闭时导磁板15-9靠近设置在阀体15_2中心隔板处的磁钢15-8，获得一个有助于关阀的辅助磁力，阀体15-2上部孔中设置有倾倒阀瓣15-5，当原油罐车倾覆时，所述倾倒阀瓣15-5在重力的作用下球面15- 会贴紧设在所述阀座15-35所述阀体15-2之间的阀座密封圈15-7上，阻止罐内液体的外溢。上述实施例所述的紧急通气装置22包括密封座22-2，密封座22_2与盖体7上方采用螺纹22-11连接，在密封座22-2的中心螺孔22-12中装有导向套22_3，所述导向套 22-3中心孔22-3a中滑动的装有衬套22_6 ；所述衬套22_6上端设置有盖22_1、衬套22_6 下端设置有弹簧压盖22-9，利用螺钉22-8及螺母22-10将其紧固为一体；在所述密封座22-2中部下端设有同心环槽22-2b，在弹簧压盖22-9上端设有同心环槽22_9a，在两槽之间设置有弹簧22-5。本结构所述的盖22-1设有同心燕尾槽22-la和沉孔22-lb，分别装有密封圈22_7 和组合密封垫圈22-4，在所述弹簧22-5弹力的作用下使所述密封垫圈22-4紧贴在所述密封座22-2的密封圆环面22- 上。上述实施例所述的吸阀I 23的吸阀体23-1孔中下部设置有吸阀芯23_2，所述吸阀体23-1孔中上部设置有弹簧23-3及阀杆23-4，所述阀杆23_4与所述吸阀芯23_2采用螺纹连接，所述弹簧23-3下端作用于所述吸阀体23-1上部孔中下端，上端作用于所述阀杆23-4上部，产生的弹簧力使所述吸阀23关闭。本结构所述的吸阀体23-1上部设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：向天华，梅勇，陈学忠，曾庆丰，陈德亮，
申请(专利权)人：向天华，梅勇，陈学忠，重庆川庆科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：