本实用新型专利技术公开了一种带吸管的车用泡茶杯，包括设在杯口的筒型的泡茶器，所述的泡茶器侧壁上设有一竖向的内凹槽作为吸管避让通道。该车用泡茶杯使用方便，即可泡茶和隔开茶叶且无需将泡茶器从水杯中取出也可随时饮用杯中的茶水。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种茶杯，具体来说涉及一种带吸管的车用泡茶杯。
技术介绍
对于开车人士来说，经常需要喝茶水提神，一方面开车的环境中无法使用茶壶泡茶，只能用茶杯，另一方面，由于视线无法转移到茶杯中，就会经常把茶叶也一并喝下。为了避免这个问题，有些茶杯会配备一个泡茶器，来将茶叶和茶水分离。目前常用的泡茶器有两种，一种是滤网型的泡茶器，一种是冲泡型的泡茶器。滤网型的泡茶器具有一个圆柱型或锥形的泡茶器，泡茶器上开口边缘外翻，用于架设于茶杯杯口上，外翻的边缘还设有把手。泡茶器的底面或侧壁为网状结构，或者底面和侧壁均为网状结构，使用时，将茶叶放入泡茶器中，再将整个泡茶器放入杯中并冲入开水，直到开水漫过泡茶器内的茶叶。等待泡好后茶叶仍然留在泡茶器中，此时只需将整个泡茶器连同茶叶一起取出，剩下的茶水即可方便地饮用。另一种冲泡型的泡茶器结构较为复杂，包括筒型的泡茶器，泡茶器上开口边缘外翻，用于架设于茶杯杯口上，泡茶器底面上开设球阀孔，球阀孔处设有一球阀，球阀上方架设有网孔状的滤网，且滤网底面与球阀之间设有一弹簧，弹簧始终抵住该球阀，以使得该球阀堵住该球阀孔，从而使得泡茶器不会漏水；球阀侧面与一个支杆固定连接，支杆的杆身则架设于一个泡茶器底面上的支点上。另外，泡茶器内壁上设有上下两个凸块，一压杆竖直穿插于这两个凸块中，且可轴向地上下移动，压杆的底端穿入滤网架和泡茶器底面之间的腔室内并垂直对准支杆的末端。使用时，将泡茶器架设在茶杯内，茶叶放入泡茶器内，并冲入开水，等待茶叶泡好后，向下摁压压杆，使得压杆将支杆的末端下压，此时，泡茶器底面的支点起到支点的作用从而压杆的另一端连同球阀则被翘起，并脱离球阀孔，从而，茶水就从该球阀孔中流入下方的茶杯中。之后，将泡茶器取出即可。这种泡茶器相对于第一种滤网型泡茶器来说，具有能够精确控制冲泡时间特点，冲泡好的茶水可随时放出，适合对于品茶要求高的人士使用。上述两种泡茶器虽然都能够起到分隔茶叶和茶水的作用，但是使用时都需要将泡茶器从茶杯中取出才能继续饮用，这对于开车人士来说仍然不方便，而且，取出的泡茶器也无处可放，造成麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用泡茶杯，其使用方便，即可泡茶和隔开茶叶且无需将泡茶器从水杯中取出也可随时饮用杯中的茶水。本技术的目的可通过以下的技术措施来实现一种带吸管的车用泡茶杯，包括设在杯口的筒型的泡茶器，其特征是所述的泡茶器侧壁上设有一竖向的内凹槽作为吸管避让通道。如此即可将吸管从泡茶器旁插入杯内，泡好茶水后，无需将泡茶器从水杯中取出，即可随时饮用杯中的茶水。在上述基础上，本技术还可以做进一步的改进，以便能够精确控制泡茶时间 (第二专利技术目的)。所述泡茶器内壁上设有上下对应的两个开有竖向通孔的凸块，底部设有滤网间隔上下，滤网下的泡茶器的底面上开有球阀孔，一球阀球位于所述球阀孔上方，一压杆竖直可上下移动地穿插于所述的两个凸块的通孔中且底端穿入所述滤网和所述泡茶器底面之间的腔室内；一支杆，其一端与所述球阀球上端固定相连、另一端位于所述的压杆的下端，杆身则架设于所述泡茶器底面的一支点上。所述的滤网张设在一滤网架上。所述泡茶器的底面为锥形底，且所述球阀孔位于所述锥形底面的中央。所述泡茶器上开口边缘设有外翻折边。本技术对比现有技术，有如下优点该车用泡茶杯不仅能够让使用者精确地控制泡茶时间，随时放出泡好的茶水，且饮用茶水时，无需将泡茶器取出，可直接通过泡茶器上设置的吸管避让通道插入吸管，并通过吸管吸饮茶水即可，特别适用于开车人士使用。附图说明图1是本技术的车用泡茶杯的剖视结构立体示意图；图2是图1所示车用泡茶杯置于茶杯中的使用状态的剖面图；图3是图1所示车用泡茶杯置于茶杯中的使用状态的立体俯视图。具体实施方式图1示出了本技术的车用泡茶杯的剖视结构立体示意图，该车用泡茶杯包括筒型的泡茶器1，以及设于泡茶器1内的压杆2、滤网3、支杆4和球阀球5，泡茶器1上开口边缘设有外翻折边、底面上设有支点6和球阀孔7、内壁上设有上下对应的两个开有竖向通孔的凸块8，且泡茶器1侧壁上还开设有轴向的吸管避让通道9 一竖向的内凹槽。其中，泡茶器1的底面为锥形底，球阀孔7为圆形孔，且位于锥形底面的中央。球阀球5为直径大于球阀孔7孔径的钢珠球，且放置于球阀孔7上方。滤网3为拱形网状的罩体，滤网3张设在一滤网架上并架设于球阀5上方，从而将泡茶器1内的空腔间隔为上下两段。压杆2竖直可上下移动地穿插于的两个凸块8的通孔中，且压杆2的底端穿入滤网架3和泡茶器1底面之间的腔室内。支杆4 一端与球阀球5固定相连、杆身架设于支点6 上、另一端位于压杆2正下方。泡茶器1的底面采用锥形底面，球阀孔7位于锥形底面的中央。由于钢珠球本身重量较大，在重力作用下会压附于球阀孔7上并堵住球阀孔7，当外力摁压压杆2并将支杆4末端压下时，支点6作为杠杆原理的支点，使得支杆4另一端和固定于该端的钢珠球一并翘起并脱离球阀孔。使用时，如图2和3所示，将泡茶器放入茶杯10中，吸管11通过泡茶器外壁上的吸管避让通道9插入杯中。泡茶时，首先将该茶叶放入泡茶器中，再向泡茶器中冲入开水， 等待合适的泡制时间后按下压杆2，使得钢珠球则被翘起并脱离球阀孔7，泡好的茶水则顺着球阀孔7流入茶杯10中，等待茶水稍凉，即可通过吸管吸饮。本技术的实施方式不限于此，在本技术上述基本技术思想前提下，按照本领域的普通技术知识和惯用手段对本
技术实现思路
所做出其它多种形式的修改、替换或变更，均落在本技术权利保护范围之内。权利要求1.一种带吸管的车用泡茶杯，包括设在杯口的筒型的泡茶器，其特征是所述的泡茶器侧壁上设有一竖向的内凹槽作为吸管避让通道。2.根据权利要求1所述的带吸管的车用泡茶杯，其特征在于所述泡茶器内壁上设有上下对应的两个开有竖向通孔的凸块，底部设有滤网间隔上下，滤网下的泡茶器的底面上开有球阀孔，一球阀球位于所述球阀孔上方，一压杆竖直可上下移动地穿插于所述的两个凸块的通孔中且底端穿入所述滤网和所述泡茶器底面之间的腔室内；一支杆，其一端与所述球阀球上端固定相连、另一端位于所述的压杆的下端，杆身则架设于所述泡茶器底面的一支点上。3.根据权利要求2所述的带吸管的车用泡茶杯，其特征在于所述的滤网张设在一滤网架上。4.根据权利要求3所述的带吸管的车用泡茶杯，其特征在于所述泡茶器的底面为锥形底，且所述球阀孔位于所述锥形底面的中央。5.根据权利要求4所述的带吸管的车用泡茶杯，其特征在于所述泡茶器上开口边缘设有外翻折边。专利摘要本技术公开了一种带吸管的车用泡茶杯，包括设在杯口的筒型的泡茶器，所述的泡茶器侧壁上设有一竖向的内凹槽作为吸管避让通道。该车用泡茶杯使用方便，即可泡茶和隔开茶叶且无需将泡茶器从水杯中取出也可随时饮用杯中的茶水。文档编号A47G19/22GK202191113SQ201120306239公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月22日 优先权日2011年8月22日专利技术者余文俊 申请人:余文俊本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余文俊，
申请(专利权)人：余文俊，
类型：实用新型
国别省市：
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