本发明专利技术公开了一种清洁车，包括底盘、垃圾箱、过滤装置以及清洗系统和/或润湿系统，所述垃圾箱安装在所述底盘上，所述垃圾箱包括箱体及箱门；该箱体包括第一腔室及位于第一腔室下方的第二腔室，该第一腔室及第二腔室均在箱体的后侧设有开口；所述箱门铰接于箱体后侧，用于封闭该第一腔室及第二腔室的开口，所述箱门中包括将第一腔室与第二腔室连通的导流通道；所述过滤装置安装于所述箱门上并覆盖所述导流通道的入水端；所述第二腔室与所述清洗系统和/或润湿系统相连通。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及清洁领域，具体地，涉及一种清洁车。
技术介绍
目前，在例如洗扫车等清洁车辆上通常都需要回收路面上的污水，传统的清洁车辆均只是将污水回收后再排放到指定位置，容易水资源的浪费，造成对环境的二次污染。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种能够对污水进行循环利用的清洁车。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供一种清洁车，包括底盘、垃圾箱、 过滤装置以及清洗系统和/或润湿系统，所述垃圾箱安装在所述底盘上，所述垃圾箱包括箱体及箱门；该箱体包括第一腔室及位于第一腔室下方的第二腔室，该第一腔室及第二腔室均在箱体的后侧设有开口 ；所述箱门铰接于箱体后侧，用于封闭该第一腔室及第二腔室的开口，所述箱门中包括将第一腔室与第二腔室连通的导流通道；所述过滤装置安装于所述箱门上并覆盖所述导流通道的入水端；所述第二腔室与所述清洗系统和/或润湿系统相连通。优选地，该清洁车包括中水处理装置，该中水处理装置设置在所述第二腔室中，用于对第二腔室中的中水进行净化处理，所述清洗系统和/润湿系统与该中水处理装置连ο优选地，该清洁车包括防堵装置，该防堵装置设置在所述箱门上，用于清理所述过滤装置上的堵塞物。优选地，该清洁车包括清洗系统和润湿系统，所述润湿系统及清洗系统通过三通阀与所述中水处理装置相连。优选地，该清洁车包括回收系统，该回收系统与所述第一腔室相连通。优选地，该清洁车包括清扫系统。优选地，所述过滤装置包括入水侧及出水侧，所述出水侧包括滤水空间；所述防堵装置包括气源、气管、脉冲阀和喷头，所述气源用于提供压缩气体，并通过所述气管连接到所述喷头，所述脉冲阀设置在所述气管上，所述喷头伸入到所述滤水空间中并朝向所述过 ^^ 直 ο优选地，所述箱门包括分别封闭所述第一、第二腔室的第一、第二区域，所述导流通道将该第一、第二区域连通。优选地，所述箱门包括门面板以及设置在门面板外侧的至少一个导流结构，所述门面板包括位于所述第一区域内的至少一个第一穿孔以及位于所述第二区域内的至少一个第二穿孔，所述至少一个导流结构将所述至少一个第一穿孔与所述至少一个第二穿孔连通，所述导流通道包括该至少一个第一穿孔、该至少一个导流结构以及该至少一个第二穿孔。优选地，所述至少一个导流结构包括设置于所述门面板外侧的至少一个外加强件，所述至少一个外加强件与所述箱门的至少一个门转座相连。优选地，所述箱门包括门面板及设置在门面板内侧的内加强结构，所述过滤装置安装在该内加强结构上，并与门面板之间界定出所述滤水空间，所述防堵装置安装在该门面板的外侧，所述喷头贯穿该门面板伸入到所述滤水空间中。通过上述技术方案，本专利技术提供的清洁车能够对污水进行循环利用，提高了清洁车的使用效率。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中图1是本专利技术一些实施例中的清洁车的结构示意图。图2是图1所示清洁车的垃圾箱的结构示意图。图3是图3所示清洁车的垃圾箱的横断面结构示意图。图4是图3所示清洁车的垃圾箱的后端面结构示意图。图5是图1所示清洁车的箱门的背面视图。图6是图5所示箱门的正视图。图7是图5所示箱门在过滤装置被移除后的正视图。图8是图7所示箱门在内加强结构被移除后的正视图。图9是图6所示箱门A-A向剖面图。图10是图6所示箱门B-B向剖面图。图11是本专利技术另一些实施例中的清洁车的结构示意图。图12是本专利技术再一些实施例中的清洁车的结构示意图。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。图1示出了本专利技术一些实施例中的清洁车1，该清洁车1可为道路洗扫车，该清洁车1包括底盘10以及安装于底盘10上的清扫系统20、清洗系统30、回收系统40和垃圾箱。清扫系统20在一些实施例可包括设置在底盘10车架下方且位于前后车桥之间的扫盘组件21以及驱动扫盘组件21转动的驱动装置23，扫盘组件21的数量可以是两个，并横向并排设置。可以理解地，在一些实施例中，扫盘组件21的数量也可以为四个，分成两对，呈前后错开排列，并且这两对扫盘组件21中一对可横向伸展到底盘侧身外侧，以增加清扫面积。可以理解地，在另一些实施例中，该清扫系统20还可以包括滚扫组件，该滚扫组件一般横向设置扫盘组件21的后方，以对扫盘组件21间的间隙进一步清扫。清洗系统30用于产生高压清水对清扫系统20清扫过的路面进行冲洗，使路面更加清洁，其包括高压水泵31、喷嘴33、将与高压水泵14的入水口与垃圾箱相连通的进水管 35以及将高压水泵31的出水口与喷嘴33连通的出水管37。喷嘴33在一些实施例中可设置在底盘10下方并位于扫盘组件21的后方，以对扫盘组件21清扫过的路面进行高压冲洗。回收系统40用于对清扫系统20及清洗系统30产生的垃圾和污水抽吸至垃圾箱中，其包括与垃圾箱连通的风机41、吸嘴43以及进水进风管45。吸嘴43设置在底盘10车架下方与地面之间的间距较小，且与喷嘴33相邻近，以便能够将冲洗地面后形成的污水快速地抽吸到垃圾箱中，进水进风管45将吸嘴43与垃圾箱连通。工作过程中，风机41使垃圾箱内产生负压，将经过扫盘组件21扫起的垃圾以及喷嘴33喷出的高压清水冲洗地面后产生的垃圾或污水，通过吸嘴43及进水进风管45吸入到垃圾箱内。一同参阅图2至图4，垃圾箱在一些实施例中可包括箱体50及箱门60，箱体50略呈长方体状，其后端具有用于排放垃圾的开口 52，箱门60铰接于箱体50的后侧，用于封闭该开口 52。箱体50中具有一个隔板51，该隔板51由箱体50前侧至后侧逐渐向下倾斜设置，在箱体50内部分隔出上下两个腔室，即第一腔室53及第二腔室55，第一腔室53具有第一开口 531，第二腔室55具有第二开口 551，第一开口 531及第二开口 551是由隔板51将箱体50的后端的开口 52分隔而成。第一腔室53与回收系统40的进水进风管45连通，回收系统40抽吸上来的垃圾和污水直接进入到第一腔室53。第二腔室55用来收容处理后的污水，其与清洗系统30的进水管35连通，第二腔室55中还可以设置中水处理装置57，以对过滤后形成的中水进一步处理，使之符合再次利用来冲洗路面的要求，在一些实施例中， 中水处理装置57与清洗系统30的进水管35连通(如图1所示)，以使处理后的净化水被用来冲洗地面。如此，污水回收后，循环利用，延长一次加水的作业时间，节约用水，无需中途排放污水，减少加水次数。另外，箱体50的下部两侧还分隔出两个密封的第三腔室57， 第三腔室57可以用于存储清水，第三腔室57的顶壁571均由箱体的侧部向中间呈倾斜设置。中水处理装置57可以采用透水过滤膜组件进行过滤，这种透水过滤膜组件可以优选为市场上常见的平板膜，其有较强的过滤性能，例如授权公告号为201505513U的专利所提供的平板膜，其滤膜孔径能够达到0. 01 μ m 0. 03 μ m，符合该要求。箱门60具有两个封闭区域67及68，分别与第一开口 531以及第二开口 551对应， 以封闭该第一腔室53及第二腔室55。箱门60中还具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢永洲，肖庆麟，李建华，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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