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水面起飞和降落的飞机制造技术

技术编号:7271603 阅读:344 留言:0更新日期:2012-04-15 18:31
由于甲板钢、助推器、拦阻索三项顶尖技术没有过关,我国尚未能建造航母。本发明专利技术设计:将飞机的起落架改换为两只平行放置的枣核形气囊,使机身浮于水面,则成“水面起飞和降落的飞机”。这将老式的老鸡背小鸡改为老鸡带小鸡式航母。其优越性在于任何大小舰船都可以承担远航供给站、作战指挥部等航母任务。江河湖海皆成“机场”。皆成“基地”。岛屿、沙滩皆成营地。目标分散隐蔽,力量聚散快速。

【技术实现步骤摘要】
水面起飞和降落的飞机《扬子晚报》2010年9月2日BlO版刊载题为《我建造航母还有哪些技术瓶颈》的报道。报道中说“其中不少尖端技术比如,甲板钢材,帮助起飞的弹射器,降落时用的阻拦索等等问题都是顶尖的技术难题”。本专利的设计是,只要把地面(板面)起飞和降落的飞机改为水面起飞和降落飞机,上述的三项“顶尖的技术难题”即可迎刃而解,并可把老鸡背小鸡式航母改为老鸡背小鸡和老鸡带小鸡双重功能式的航母。不仅如此,还有.......水上飞机早已有之,加以改进则成水面起飞和降落的飞机。其做法是把现行飞机的起落架改用枣核形气囊以使机体能浮于水面。两气囊的平行距离要大些,以求机体平稳。 飞机在停放时,气囊要充足气,以备立即起飞。飞机在飞行时,可把气囊中的气体释放,并把气囊收缩进机舱,以减少飞行阻力。在飞机将要降落前,将气囊放到舱外,用小型电动充气器将气囊的气充足,以备降落、停放。在航母的尾部开设一较大舱门,以便飞机出入。双体飞机要在水面起飞、降落、停放更易改装。权利要求1.飞机起落架改用枣核形气囊以使机体能浮于水面。两气囊的平行距离要大些,以求机体平稳。飞机在停放时,气囊要充足气,以备立即起飞。飞机在飞行时,可把气囊中的气体释放,并把气囊收缩进机舱,以减少飞行阻力。在飞机将要降落前,将气囊放到舱外,用小型电动充气器将气囊的气充足,以备降落、停放。在航母的尾部开设一较大舱门,以便飞机出入。双体飞机要在水面起飞、降落、停放更易改装。全文摘要由于甲板钢、助推器、拦阻索三项顶尖技术没有过关,我国尚未能建造航母。本专利技术设计将飞机的起落架改换为两只平行放置的枣核形气囊,使机身浮于水面,则成“水面起飞和降落的飞机”。这将老式的老鸡背小鸡改为老鸡带小鸡式航母。其优越性在于任何大小舰船都可以承担远航供给站、作战指挥部等航母任务。江河湖海皆成“机场”。皆成“基地”。岛屿、沙滩皆成营地。目标分散隐蔽,力量聚散快速。文档编号B64C25/56GK102398675SQ20101028457公开日2012年4月4日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日专利技术者郝孚宁 申请人:郝孚宁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郝孚宁
申请(专利权)人:郝孚宁
类型:发明
国别省市:

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