线圈骨架制造技术

技术编号:7267472 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-15 05:09
本实用新型专利技术公开了一种线圈骨架,包括用于缠绕导线的绕线柱和绕线柱两端的挡板,其中的一个挡板上设有两个线孔,绕线柱和挡板采用塑料一体成型。绕线柱、挡板的横截面为圆角矩形。本实用新型专利技术具有生产效率高、省工省料、整体强度高、绕线方便等优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及线圈骨架
,尤其涉及电磁开关、接触器用的线圈骨架。
技术介绍
线圈被广泛用于电磁开关、变压器、接触器等电路元器件中,因此固定、缠绕线圈的线圈骨架就必不可少,现有的线圈骨架由绕线柱和两端的挡板组成,这两个部件分别制成后再铆接、粘接或其它方式固定在一起,其不足之处在于线圈骨架由绕线柱和挡板装配而成,装配繁琐、生产成本高;同时,线圈骨架整体强度差,长时间使用后易损坏。因此有必要对现有的线圈骨架予以改进。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种线圈骨架,它具有生产效率高、节省工料、整体强度高等特点。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是线圈骨架,包括绕线柱和挡板,所述绕线柱的两端一体成型有挡板,其中的一个挡板上设有两个线孔。所述绕线柱、挡板的横截面均为圆角矩形。所述绕线柱和挡板采用塑料一体成型。采用上述结构后,本技术和现有技术相比所具有的优点是1、线圈骨架采用塑料注塑一体成型,工序简单,生产效率高,省工省料,并且整体强度高。2、挡板上设有线孔,便于引出绕线柱上缠绕的导线。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的立体结构图。图中1、绕线柱;2、挡板;3、线孔。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例,并不因此而限定本技术的保护范围。实施例,见图1所示线圈骨架包括用于缠绕导线的绕线柱1和绕线柱1两端的挡板2,显然挡板2的横截面面积比绕线柱1的横截面面积大,在绕线时起到限位的作用。其中一块挡板2上设有两个线孔3,导线的线头可从线孔3内穿过,便于连接线圈导线。线圈骨架采用塑料注塑成型工艺,利用注塑模具使绕线柱1和两端的挡板2 —体成型,当然也可以采用其它一体成型工艺,这样生产效率高,省工省料,整体强度高。绕线柱1的横截面为圆角矩形,两个挡板2也为圆角矩形的薄片,线圈骨架的芯部为圆角矩形通孔,以便插入铁-I-H心ο权利要求1.线圈骨架,包括绕线柱和挡板,其特征在于所述绕线柱的两端一体成型有挡板,其中的一个挡板上设有两个线孔。2.根据权利要求1所述的线圈骨架,其特征在于所述绕线柱、挡板的横截面均为圆角矩形。3.根据权利要求1所述的线圈骨架,其特征在于所述绕线柱和挡板采用塑料一体成型。专利摘要本技术公开了一种线圈骨架,包括用于缠绕导线的绕线柱和绕线柱两端的挡板,其中的一个挡板上设有两个线孔,绕线柱和挡板采用塑料一体成型。绕线柱、挡板的横截面为圆角矩形。本技术具有生产效率高、省工省料、整体强度高、绕线方便等优点。文档编号H01F41/04GK202189637SQ201120345058公开日2012年4月11日 申请日期2011年9月13日 优先权日2011年9月13日专利技术者林学荣 申请人:宁波华誉汽车电机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林学荣
申请(专利权)人:宁波华誉汽车电机有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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