基于车辆的自供电GPS终端设备制造技术

基于车辆的自供电GPS终端设备，包括本体以及车载电池，所述本体内包括有控制器、分别与控制器连接的GPS模块、显示模块以及为前述部件供电的电源模块，所述电源模块通过有线电路连接于车载电池，还包括一自供电模块，所述自供电模块连接于电源模块。本实用新型专利技术修改GPS设备的供电方式，在原汽车车载电池供电的基础，增加自供电部分功能，利用了汽车运行时产生的多余能量进行转化为电能，不仅节约了资源，而且双供电模式增加设备的隐蔽性，使其不易被破坏。本实用新型专利技术设计独特，构思新颖，实用性强，具有广阔的市场应用前景。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集成电路产品设计技术，具体的说是基于车辆的自供电GPS终端设备。
技术介绍
现有的车辆所用的GPS设备都是由车载电池供电，一般都是通过有线路将两者连接在一起，这类的GPS设备通过电源连线就可以很容易的找到设备的安装位置，容易进行破坏，而且这类设备只能做GPS导航等用途，功能较为单一。
技术实现思路
本技术提供基于车辆的自供电GPS终端设备，其主要目的在于克服现有的 GPS设备容易被破坏以及功能较为单一等缺点。本技术的技术方案如下基于车辆的自供电GPS终端设备，包括本体以及车载电池，所述本体内包括有控制器、分别与控制器连接的GPS模块、显示模块以及为前述部件供电的电源模块，所述电源模块通过有线电路连接于车载电池，还包括一自供电模块，所述自供电模块连接于电源模块。所述自供电模块内包含有一发电机，该发电机的输出轴传动连接于车辆的转轴。所述显示模块包括有一显示屏。所述本体内还设有通讯模块，该通讯模块与控制器连接。还包括有酒精检测传感器以及车辆油量检测器，所述本体内还设有检测模块，所述检测模块连接于控制器，该检测模块还分别与酒精检测传感器以及车辆油量检测器连接。还包括一摄像头，该摄像头与显示模块连接。由上述对本技术的描述可知，和现有技术相比，本技术的优点在于一，本技术修改GPS设备的供电方式，在原汽车车载电池供电的基础，增加自供电部分功能，利用了汽车运行时产生的多余能量进行转化为电能，不仅节约了资源，而且双供电模式增加设备的隐蔽性，使其不易被破坏。二，本技术增加了 GPS设备与酒精检测传感器、摄像头以及车辆油量检测器等的连接，使其能检测人体酒精含量、拍摄照片以及检测车辆油量，增加了其性能，功能多样化。三，本技术设计独特，构思新颖，实用性强，具有广阔的市场应用前景。附图说明图1为本技术的示意图。具体实施方式如图1所示，基于车辆的自供电GPS终端设备，包括本体1以及车载电池2，本体1 内包括有控制器3、分别与控制器3连接的GPS模块4、通讯模块5、检测模块6、显示模块7 以及为前述各部件供电的电源模块8，显示模块7包括有一显示屏9，电源模块8通过有线电路连接于车载电池2，电源模块8还连接有一自供电模块10。自供电模块10内包含有一发电机14，该发电机14的输出轴传动连接于车辆的转轴。该设备还包括有摄像头11、酒精检测传感器12以及车辆油量检测器13，检测模块6分别与酒精检测传感器12以及车辆油量检测器13连接，摄像头11与显示模块7连接。通过控制器3可以控制检测模块6、GPS模块4以及显示模块7，进而实现对摄像头11、酒精检测传感器12、车辆油量检测器13的控制，并将所得信息经过处理后在显示屏9 在显示。该设备正常联网运行，可通过通讯模块5以及GPS模块4定时上传GPS参数等数据。该设备还可以不连接车辆的车载电池2，由自供电模块10对其进行供电，即通过发电机14对其进行供电，这个发电机14装设于车辆的转轴上，通过将机械能转化为电能因而发电，车辆熄火时，不运行，设备处于掉电状态。当车辆运行时，产生机械能，并通过发电机14 将机械能转化为电能，并向该设备供电。本技术修改GPS设备的供电方式，在原汽车车载电池2供电的基础，增加自供电部分功能，利用了汽车运行时产生的多余能量进行转化为电能，不仅节约了资源，而且双供电模式增加设备的隐蔽性，使其不易被破坏。增加了 GPS设备与酒精检测传感器12、摄像头11以及车辆油量检测器13等的连接，使其能检测人体酒精含量、拍摄照片以及检测车辆油量，增加了其性能，功能多样化。本技术设计独特，构思新颖，实用性强，具有广阔的市场应用前景。上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此， 凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。权利要求1.基于车辆的自供电GPS终端设备，包括本体以及车载电池，所述本体内包括有控制器、分别与控制器连接的GPS模块、显示模块以及为前述部件供电的电源模块，所述电源模块通过有线电路连接于车载电池，其特征是还包括一自供电模块，所述自供电模块连接于电源模块。2.根据权利要求1所述的基于车辆的自供电GPS终端设备，其特征是所述自供电模块内包含有一发电机，该发电机的输出轴传动连接于车辆的转轴。3.根据权利要求1所述的基于车辆的自供电GPS终端设备，其特征是所述显示模块包括有一显示屏。4.根据权利要求1所述的基于车辆的自供电GPS终端设备，其特征是所述本体内还设有通讯模块，该通讯模块与控制器连接。5.根据权利要求1所述的基于车辆的自供电GPS终端设备，其特征是还包括有酒精检测传感器以及车辆油量检测器，所述本体内还设有检测模块，所述检测模块连接于控制器，该检测模块还分别与酒精检测传感器以及车辆油量检测器连接。6.根据权利要求1所述的基于车辆的自供电GPS终端设备，其特征是还包括一摄像头，该摄像头与显示模块连接。专利摘要基于车辆的自供电GPS终端设备，包括本体以及车载电池，所述本体内包括有控制器、分别与控制器连接的GPS模块、显示模块以及为前述部件供电的电源模块，所述电源模块通过有线电路连接于车载电池，还包括一自供电模块，所述自供电模块连接于电源模块。本技术修改GPS设备的供电方式，在原汽车车载电池供电的基础，增加自供电部分功能，利用了汽车运行时产生的多余能量进行转化为电能，不仅节约了资源，而且双供电模式增加设备的隐蔽性，使其不易被破坏。本技术设计独特，构思新颖，实用性强，具有广阔的市场应用前景。文档编号G01S19/13GK202189146SQ20112027343公开日2012年4月11日 申请日期2011年7月29日 优先权日2011年7月29日专利技术者谢团青, 黄小榕 申请人:泉州市毅通信息科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小榕，谢团青，
申请(专利权)人：泉州市毅通信息科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：