本实用新型专利技术提出一种后视镜和后视镜支架的安装结构，包括后视镜和支架，还包括一支架盘，所述支架一端固设于汽车挡风玻璃上，另一端通过该支架盘与后视镜连接。本实用新型专利技术提供一种后视镜和后视镜支架的安装结构，通过增设一支架盘，将支架和后视镜连接起来，由于该支架盘固定于后视镜外部，可方便地将后视镜从支架上拆卸下来。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种后视镜和后视镜支架的安装结构。
技术介绍
后视镜广泛地用于汽车上，使驾驶员可以观察到四周的情况，减少交通事故。目前的后视镜和后视镜支架安装结构是后视镜支架一端固设于汽车挡风玻璃上，另一端与后视镜相铰接。这种安装结构虽然后视镜可绕支架转动，但一旦后视镜和后视镜支架安装完成之后，无法方便地将后视镜从支架上拆卸下来。
技术实现思路
本技术的主要目的为提供后视镜和后视镜支架的安装结构，使用户可方便地将后视镜从后视镜的支架上拆卸下来。本技术提出一种后视镜和后视镜支架的安装结构，包括后视镜和支架，其特征在于，还包括一支架盘，所述支架一端固设于汽车挡风玻璃上，另一端通过该支架盘与后视镜连接。优选地，所述后视镜壳体的后盖设有底座盘，支架盘通过固定结构从后视镜外部固定于该底座盘。优选地，所述固定结构包括底座盘和支架盘的安装孔。优选地，所述支架盘的安装孔为以支架盘圆心为中心，呈环形阵列排布的4或6个安装孔。优选地，所述支架与支架盘相铰接。优选地，所述支架末端设有一球体，所述支架盘设有一容置上述球体的旋转碗，后视镜和支架盘通过该球体可绕支架转动。本技术提供一种后视镜和后视镜支架的安装结构，通过增设一支架盘，将支架和后视镜连接起来，由于该支架盘固定于后视镜外部，可方便地将后视镜从支架上拆卸下来。附图说明图1是本技术后视镜和后视镜支架的安装结构一实施例的组装结构示意图；图2是本技术后视镜和后视镜支架的安装结构一实施例的另一组装结构示意图图3是本技术后视镜和后视镜支架的安装结构一实施例的组装好的结构示意图图4是本技术后视镜和后视镜支架的安装结构一实施例中支架盘的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式参照图1、图2、图3，提出本技术后视镜和后视镜支架的安装结构一实施例， 包括后视镜10和支架20，还包括一支架盘30，所述支架20 —端固设于汽车挡风玻璃上，另一端通过该支架盘30与后视镜10连接。后视镜10包括壳体11、玻璃12、触摸控制屏13、主控板14。壳体11包括面壳15 和后盖16。后盖16设有底座盘17，支架盘30通过固定结构从后视镜10外部固定于该底座盘17。固定结构包括但不限于底座盘17和支架盘30的4或6个安装孔。所述安装孔以底座盘17和支架盘30的圆心为中心，呈环形阵列排布。支架20包括固定于汽车挡风玻璃上的固定座22和支架盘30铰接的支撑23。固定座23具有一旋转碗和与该旋转碗一体成形的板状部，在截面上，旋转碗与板状部之间呈非正交的夹角关系。这种设计的原因，在于固定座22和支撑23基本在同一轴线上安装，固定座22因需要与汽车内壁相组装以便后视镜10与汽车顶壁基本相垂直，所以需设计一倾斜台面。支撑23包括管体和两球体，其中一球体与固定座22铰接，另一球体21与支架盘 30相铰接。参照图4、支架盘30具有一圆盘部32和一旋转碗31，整体呈公章状。其圆盘部32 设有安装孔，用于与底座盘17的固定连接。旋转碗31的大小与球体21的大小相配合，如此旋转碗31可容置支架20的球体21，便可获得较为平滑的铰接，使支架盘30和与支架盘 30固定的后视镜10可绕支架20旋转。参照图1至图4，本技术的安装和拆卸后视镜10的过程比较灵活，在安装时， 首先将后视镜10的壳体11、玻璃12、触摸屏13、主控板14固装；其次将后视镜10和支架盘30固装，用螺钉将后视镜的底座盘17和支架盘30通过对应的安装孔固定；再次，将支架 20的固定座22固装在汽车挡风玻璃上；最后，施力将支架盘30的旋转碗31套设在支架20 的球体21上，以及将固定座22的旋转碗套设在支撑23的另一球体上，完成后视镜的安装。 当需要拆卸后视镜10时，只需要要将支架盘30从后视镜10的螺钉旋开即可。本技术提供一种后视镜和后视镜支架的安装结构，通过增设一支架盘30，将支架20和后视镜10连接起来，由于该支架盘30固定于后视镜10外部，可方便地将后视镜 10从支架上拆卸下来。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围， 凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种后视镜和后视镜支架的安装结构，包括后视镜和支架，其特征在于，还包括一支架盘，所述支架一端固设于汽车挡风玻璃上，另一端通过该支架盘与后视镜连接。2.如权利要求1所述的后视镜和后视镜支架的安装结构，其特征在于，所述后视镜壳体的后盖设有底座盘，支架盘通过固定结构从后视镜外部固定于该底座盘。3.如权利要求2所述的后视镜和后视镜支架的安装结构，其特征在于，所述固定结构包括底座盘和支架盘的安装孔。4.如权利要求3所述的后视镜和后视镜支架的安装结构，其特征在于，所述支架盘的安装孔为以支架盘圆心为中心，呈环形阵列排布的4或6个安装孔。5.如权利要求1至4中任一项所述的后视镜和后视镜支架的安装结构，其特征在于，所述支架与支架盘相铰接。6.如权利要求5所述的后视镜和后视镜支架的安装结构，其特征在于，所述支架末端设有一球体，所述支架盘设有一容置上述球体的旋转碗，后视镜和支架盘通过该球体可绕支架转动。专利摘要本技术提出一种后视镜和后视镜支架的安装结构，包括后视镜和支架，还包括一支架盘，所述支架一端固设于汽车挡风玻璃上，另一端通过该支架盘与后视镜连接。本技术提供一种后视镜和后视镜支架的安装结构，通过增设一支架盘，将支架和后视镜连接起来，由于该支架盘固定于后视镜外部，可方便地将后视镜从支架上拆卸下来。文档编号B60R1/04GK202186327SQ20112026911公开日2012年4月11日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日专利技术者丘永洋, 刘崇博, 吴宏亮, 吴明, 廖军华, 廖海鸿, 张义术, 赵惠, 钟桢 申请人:广西卫通汽车信息技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖海鸿，吴明，赵惠，廖军华，刘崇博，张义术，丘永洋，吴宏亮，钟桢，
申请(专利权)人：广西卫通汽车信息技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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