【技术实现步骤摘要】
本技术涉一种自行车挡泥板。
技术介绍
目前，自行车挡泥板作为自行车上的一种辅助装置，用于自行车在雨天行驶时防止泥水的飞溅，对于不同款型的自行车，其挡泥板造型稍有区别，但其基本结构完全相同， 现有技术中挡泥板所面临的问题是，其长度的设计面临一个矛盾，从实用因素考虑，挡泥板的长度需要较长，使其能够足够包裹自行车的轮胎，而从美观的角度来考虑，则不宜太长， 而是通过外形设计选取美观的长度尺寸。现有越野自行车，大多考虑了其引人入胜的外形设计，但其挡泥板绝大多数不能防止泥水的飞溅。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种自行车挡泥板，它具有可变长度，兼具了实用、美观的性能，并且制造成本低廉。为解决上述技术问题，本技术一种自行车挡泥板，其特征在于它设有上瓦和下瓦，所述上瓦的下端和下瓦上端通过转轴活动连接。上面所述的自行车挡泥板，其特征在于所述下瓦在转轴附近设有弯边。采用上述方案后，由于上瓦和下瓦的活动连接，使得在不同时段可以具有不同长度，兼具了实用、美观的性能，另外本结构制作成本较低。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术一种自行车挡泥板的结构示意图。图2为图1所示一种自行车挡泥板中去掉部分上瓦后的透视结构图。具体实施方式如图1及图2所示，本技术一种自行车挡泥板，它设有上瓦1和下瓦3，所述上瓦1的下端和下瓦3上端通过转轴2活动连接。上瓦1的头部设有安装孔5，以便安装于自行车架上。为了使下瓦3的转动易于控制，可以将下瓦3在转轴2附近设置弯边4，也就是说下瓦3在转轴2附近不是扁平状，而是两边卷起状。这样，在使用时人手可以握住...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。