建筑采矿用装载机轮胎制造技术

技术编号:7255139 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-12 01:33
本实用新型专利技术属于轮胎花纹,具体涉及一种建筑采矿用装载机轮胎,其特征是:从轮胎胎面上看,轮胎(1)胎面上花纹沟的面积与行驶面的面积之比为31.48%,轮胎胎面上位于中心线处的(2)花纹加强筋。轮胎在使用时,进一步提高了轮胎的耐磨性能,防止轮胎早期损坏,延长轮胎使用寿命,减少浪费。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮胎,具体涉及一种建筑采矿用装载机轮胎。主要用于大型建筑采矿用装载机械,能有效提高轮胎的使用寿命,该技术是属于工程机械轮胎生产

技术介绍
目前国内、外建筑采矿用装载机械所使用的轮胎,通常情况下其轮胎胎面上花纹沟的面积与行驶面的面积之比为40 55%,大型建筑采矿用装载机在作业时,其耐磨性能不好,大大降低了轮胎的使用寿命。同时由于原有的建筑采矿用装载机轮胎其胎面中心线处没有设计花纹加强筋,也使得轮胎在作业时耐磨性能大大降低,从而造成轮胎早期损坏, 减少其使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述普遍存在的技术问题,提供一种有效提高轮胎的耐磨性能,减少轮胎早期损坏的大型建筑采矿用装载机轮胎。本技术的技术方案是这样实现的建筑采矿用装载机轮胎(1)胎面上花纹沟的面积与行驶面的面积之比为31. 48%,增加轮胎胎面上位于中心线处的( 花纹加强筋。本技术的技术效果在于由于轮胎胎面上花纹块面积的增加,使轮胎在行驶过程中耐磨性能提高;轮胎胎面上增加位于中心线处的花纹加强筋,可进一步有效提高轮胎作业时的耐磨性能,防止轮胎早期损坏,延长轮胎使用寿命,减少浪费。附图说明图1为本技术建筑采矿用装载机轮胎花纹示意图图2为本技术建筑采矿用装载机轮胎胎面上位于中心线处的花纹加强筋。具体实施方式本技术建筑采矿用装载机轮胎,采用轮胎(1)胎面上花纹沟的面积与行驶面的面积之比为31. 48%,轮胎胎面上位于中心线处的( 花纹加强筋。轮胎模具分为上、下两半,因此在设计过程中,调整胎面上花纹沟的面积与行驶面的面积之比为31. 48%,轮胎胎面上位于中心线处增加花纹加强筋。从而可以提高轮胎的耐磨性能,从而有效延长轮胎使用寿命。权利要求1.一种建筑采矿用装载机轮胎,其特征是从轮胎胎面上看,轮胎胎面上花纹沟的面积与行驶面的面积之比为31. 48%的工程机械轮胎。2.依据权利要求1所述的建筑采矿用装载机轮胎,其特征是轮胎胎面上位于中心线处的花纹加强筋。专利摘要本技术属于轮胎花纹,具体涉及一种建筑采矿用装载机轮胎,其特征是从轮胎胎面上看,轮胎(1)胎面上花纹沟的面积与行驶面的面积之比为31.48%,轮胎胎面上位于中心线处的(2)花纹加强筋。轮胎在使用时,进一步提高了轮胎的耐磨性能,防止轮胎早期损坏,延长轮胎使用寿命,减少浪费。文档编号B60C11/03GK202186243SQ20112010504公开日2012年4月11日 申请日期2011年4月12日 优先权日2011年4月12日专利技术者张巨光, 王礼均, 赵巍, 郝力 申请人:天津国际联合轮胎橡胶有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵巍王礼均郝力张巨光
申请(专利权)人:天津国际联合轮胎橡胶有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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