电动弹射器，设备钢索滑车推机座一套，电动机、离合器、变速箱、盘索轮、张索伦二组，分置跑道两端甲板下各与钢索一端连接，跑道中心线设置；索道槽、滑车槽、推机座桩口、上面设置盖板，索道槽内设置小滑轮、压索轮，滑车槽内设置冷气吹送洞口、盖板启合按钮、压索轮开启按钮，两头增加设置刹车板及滑车降温设施，所有盘索轮、张索轮、小滑轮均配刹车装置。
【技术实现步骤摘要】
军 备，舰载机助推起飞装置
技术介绍
目前对于蒸汽弹射器，电磁弹射器的模糊概念，显得神秘而困惑，开发简单实用的技术设计，受高科技思想影响，被一叶障目，本不困难的工艺，制约着航母的建造与发展。
技术实现思路
本专利技术提供一套设计简单的电动弹射器，设备钢索滑车推机座一套。电动机、离合器、变速器、盘索轮、张索轮二组，分置跑道两端甲板下各与钢索一端联结。跑道中心线设置索道槽、滑车槽、推机座桩口、上面设置盖板。索道槽内设置小滑轮、压索轮，滑车槽内设置冷气吹送洞口、盖板启合按钮，压索轮开启按钮，两头增加设置刹车板及滑车降温设施。 所有盘索轮、张索轮、小滑轮、均配刹车装置。本设备与风推起飞搭配使用。可互补缺陷。实施方式1、滑车预设长10米以保证其上的推机座桩经过时盖板及时充分开启。宽60历米， 高30历米，两头有适当梢度，以获侧滑效果，避免、高速触碰按钮时撞坏按钮，滑车下面居中线设置钢索联结构造，上面中心位置设柱桩联结推机座，推机座根据飞机最大前轮设定， 柱桩预设30历米。2、弹射器主动力只设前进档、空档，不设倒车档，在推行飞机达到计划速度时甩出飞机，后即时分开离合断开电机电源，电机不需刹车自行空转。滑车进入刹车段，刹车板可提前推出，滑车两侧与刹车板摩擦减速。同时所有刹车装置同时启动渐进刹车，刹车板可用内腔循环水降温。滑车可用强力喷射冷水汽降温。滑车停稳后，盘索轮除外所有刹车装置复位，弹射器回车端启动倒档运行，盘索轮刹车复位放行，滑车拉回启动位置，盘索轮刹车。3、小滑轮、压索轮预设直径6-8历米。压索轮设上、下移动槽，在刹车启动时压索轮下降轻压钢索，以分解高速刹车时的惯性冲拽力和限制运行中的钢索弹跳现向。预设压索轮间距离10米，小滑轮1米。权利要求1.电动弹射器，设备钢索滑车推机座一套，电动机、离合器、变速箱、盘索轮、张索轮二组，分置跑道两端甲板下各与钢索一端连接，跑道中心线设置索道槽、滑车槽、推机座桩口、上面设置盖板，索道槽内设置小滑轮、压索轮，滑车槽内设置冷气吹送洞口、盖板启合按钮、压索轮开启按钮，两头增加设置刹车板及滑车降温设施，所有盘索轮、张索伦、小滑轮均配刹车装置，本设备与风推起飞搭配使用可互补缺陷。2.滑车预设长10米以保证其上的推机座桩经过时盖板及时充分开启，宽60厘米，高 30厘米，两头有适当稍度，以获侧滑效果，避免高速触碰按钮时撞坏按钮，滑车下面居中线设置钢索连接构造，上面中心位置设柱桩连接推机座，推机座根据飞机最大前轮设定，柱桩预设30厘米。3.弹射器主动力只设前进挡、空挡，不设倒车档，在推行飞机到达计划速度时甩出飞机，后及时分开离合断开电源，电机不需刹车自行空转，滑车进入刹车段，刹车板可提前推出滑车两侧与刹车板摩擦减速，同时所有刹车装置同时启动渐进刹车，刹车板可用内腔循环水降温，滑车可用强力喷射冷气水降温，滑车停稳后，盘索轮除外所有刹车装置复位，弹射器回车端启动倒档运行，盘索轮刹车复位放行，滑车拉回启动位置，盘索轮刹车。4.小滑轮、压索轮预设直径6-8厘米，压索轮设上下移动槽，在刹车启动时压索轮下降轻压钢索，以分解高速刹车时的惯性冲拽力和限制运行中的钢索弹跳现象，预设压索轮间距10米，小滑轮1米。全文摘要电动弹射器，设备钢索滑车推机座一套，电动机、离合器、变速箱、盘索轮、张索伦二组，分置跑道两端甲板下各与钢索一端连接，跑道中心线设置；索道槽、滑车槽、推机座桩口、上面设置盖板，索道槽内设置小滑轮、压索轮，滑车槽内设置冷气吹送洞口、盖板启合按钮、压索轮开启按钮，两头增加设置刹车板及滑车降温设施，所有盘索轮、张索轮、小滑轮均配刹车装置。文档编号B64F1/06GK102398682SQ201010577798公开日2012年4月4日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日专利技术者刘卫峰 申请人:刘卫峰本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫峰，
申请(专利权)人：刘卫峰，
类型：发明
国别省市：
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