电动摩托车毂闸智能锁组合件制造技术

电动摩托车毂闸智能锁组合件涉及在电动车毂闸闸盒上的智能锁组合件领域。直流电机(4)和电机变速箱(5)位于电机安装块(3)内，电机限位片(6)安装在电机限位片安装凹台(32)内；偏心轮(7)安装在锁体(2)的锁体偏心轮安装孔(30)中，偏心圆柱(20)安装在偏心圆柱安装孔(19)中，锁销推板(8)插入在锁体(2)的推板安装槽(17)中；探测销(14)在探测销绝缘套(13)内，探测销绝缘套(13)在绝缘套安装孔(18)中；锁销(9)在锁销安装孔(16)中；锁销推簧(10)在锁销(9)和推簧限位板(11)间；电机安装块(3)与锁体(2)连成一体。电动摩托车毂闸智能锁组合件稳定、可靠、制作容易。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术电动摩托车毂闸智能锁组合件涉及安装在电动车毂闸闸盒上的智能锁组合件领域。
技术介绍
以往在电动摩托车毂闸闸盒上一般加装有机械锁，锁定电动车的闸盘套，使加装在电机轴上的间盘和间盘套被锁定，从而使电动车不能被骑行，达到锁车的目的，但这样的机械锁在开启和锁闭时均需要骑车人弯下腰用钥匙开启和锁闭闸盘套，将智能锁组合件安装在电动车毂闸闸盒上，骑车人只要控制毂闸智能锁组合件内的直流电机的通电，就能实现智能锁的开启和锁闭，因此，需要设计一套智能锁组合件加装在电动摩托车毂闸闸盒上。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动摩托车毂闸智能锁组合件，将由锁体、电机安装块、 直流电机、电机变速箱、电机限位片、偏心轮、锁销推板、锁销和锁销推簧组成的电动车毂闸智能锁组合件安装在电动车毂闸闸盒的智能锁组合件安装凹槽内，便能达到锁闭和开启电动车的目的。电动摩托车毂闸智能锁组合件，它由锁体、电机安装块、直流电机、电机变速箱、电机限位片、偏心轮、锁销推板、锁销、锁销推簧及推簧限位板组成，直流电机位于电机安装块的电机安装孔中，电机变速箱位于电机安装块的电机变速箱限位槽内，卡装在电机变速箱外端部的电机限位片被安装在电机限位片安装凹台内；偏心轮安装在锁体的锁体偏心轮安装孔中，偏心轮上的偏心圆柱安装在锁销推板内的偏心圆柱安装孔中，锁销推板插入在锁体的推板安装槽中，锁销推板上端位于锁销右下端的锁销限位块内侧；探测销前端插入在探测销绝缘套内，探测销绝缘套安装在锁体的绝缘套安装孔中；锁销插入在锁体的锁销安装孔中；锁销推簧左端位于锁销右端的推簧孔内，锁销推簧右端位于推簧限位板内侧，推簧限位板通过限位板固定螺钉被安装在锁体上；电机安装块与锁体两者连接成一体；电机变速箱的输出轴插入连接在偏心轮后端的变速箱输出轴安装孔中。本专利技术电动摩托车毂闸智能锁组合件的设计原理说明如下当直流电机被接通电源转动后，使电机变速箱输出轴转动，由于电机变速箱的输出轴插入连接在偏心轮后端的变速箱输出轴安装孔中，则使偏心轮转动，因偏心轮前端的偏心圆柱插入在锁销推板内的偏心圆柱安装孔内，则带动锁销推板左右运动，锁销推板向右摆动时，则推动锁销右下端部的锁销限位块向右侧运动，同时锁销压缩锁销推簧，这时锁销左端退出锁销孔，实现开锁，这时探测销与锁销推板右端相接触，并向智能锁芯片发出位置状态位号；当锁销推板在偏心轮的偏心圆柱的带动下，在锁体的推板安装槽内左移时，锁销推簧推动锁销向锁体的锁销安装孔外运动，则使锁销进入锁销孔，实现锁锁。本电动摩托车毂闸智能锁组合件的各部件结构进一步说明如下锁体为块状结构，在锁体的上平面锁体螺钉穿装孔中穿装有上平面锁体螺钉，在锁体的左侧面锁体螺钉穿装孔中穿装有左侧面锁体螺钉，以上螺钉将锁体安装在电动摩托车毂闸闸盒的锁体安装内凹槽内。在锁体主平面上的电机安装块左螺钉固定孔、电机安装块右螺钉固定孔中，和电机安装块的锁体安装块左螺钉穿装孔、锁体安装块右螺钉穿装孔中分别穿装有左螺钉和右螺钉，使锁体的主平面与电机安装块的主平面两者贴合地安装连接在一起。在锁体的主平面上还开有绝缘套安装孔，以供安装套装在探测销上的探测销绝缘套。在锁体的右侧面上开有的右侧面限位板固定螺钉孔中，通过穿装在推簧限位板固定螺钉孔中的限位板固定螺钉，使推簧限位板安装贴合在锁体的右侧面。在锁体的右侧面上部开有的锁销安装孔与下部开有的推板安装槽两者纵面相连通，从而可使锁销推板向右侧移动时能推动锁销向右侧缩回。在电机安装块内部开有的腰圆形电机安装孔用来安装直流电机，与电机安装孔外侧连通的电机变速箱限位槽内安装有电机变速箱，在电机变速箱限位槽外侧开有电机限位片安装凹台，以供安装电机限位片。在电机安装块一侧开有探测销信号传输线穿装槽和排线孔，以供探测销信号传输线和直流电机电源线的穿装排线。电机限位片套装在电机变速箱外端，同时安装在电机限位片安装凹台内。在长方体的锁销推板内开有腰圆形的偏心圆柱安装孔，以供安装偏心轮前端的偏心圆柱，使偏心圆柱的圆周转动转变成锁销推板的横向直线运动，从而能推动锁销向右侧外缩回，实现开锁。本电动摩托车毂闸智能锁组合件通过直流电机的转动和探测销的实时探测到锁销推板的位置，可以使锁销适时地通过智能芯片的控制进行可靠地开锁，在需要锁锁时， 可很方便地通过锁销推簧推动锁销进入锁销孔内，实现锁锁，整个操作过程，方便、安全、可靠，并且锁体和电机安装块两者安装连接简便、稳定、可靠、且加工制作容易。附图说明图1 电动摩托车毂闸智能锁组合件1分解三维结构示意图图2:锁销9在锁体2内缩回处于开启状态剖视示意图。图3:锁销9在锁体2内伸出，处于锁闭状态剖视示意图。图4 ；锁体2三维结构示意图。图5:锁体2右视示意图。图6 ；锁体2主视示意图。图7:锁体2俯视示意图。图8 ；电机安装块3三维结构示意图。图9 ；电机安装块3主视示意图。图10电机安装块3左视示意图。图11电机安装块3俯视示意图。具体实施方式参见图1、图2和图3，电动摩托车毂闸智能锁组合件，它由锁体2、电机安装块3、 直流电机4、电机变速箱5、电机限位片6、偏心轮7、锁销推板8、锁销9、锁销推簧10及推簧限位板11组成，直流电机4位于电机安装块3的电机安装孔36中，电机变速箱5位于电机安装块3的电机变速箱限位槽31内，卡装在电机变速箱5外端部的电机限位片6被安装在电机限位片安装凹台32内；偏心轮7安装在锁体2的锁体偏心轮安装孔30中，偏心轮7上的偏心圆柱20安装在锁销推板8内的偏心圆柱安装孔19中，锁销推板8插入在锁体2的推板安装槽17中，锁销推板8上端位于锁销9右下端的锁销限位块观内侧；探测销14前端插入在探测销绝缘套13内，探测销绝缘套13安装在锁体2的绝缘套安装孔18中；锁销 9插入在锁体2的锁销安装孔16中；锁销推簧10左端位于锁销9右端的推簧孔内，锁销推簧10右端位于推簧限位板11内侧，推簧限位板11通过限位板固定螺钉12被安装在锁体 2上；电机安装块3与锁体2两者连接成一体；电机变速箱5的输出轴插入连接在偏心轮7 后端的变速箱输出轴安装孔21中。参见图4、图5、图6和图7，锁体2为块状结构，在锁体2的上平面锁体螺钉穿装孔26中穿装有上平面锁体螺钉，在锁体2的左侧面锁体螺钉穿装孔27中穿装有左侧面锁体螺钉，通过以上所述螺钉，锁体2将被安装在电动摩托车毂闸闸盒内凹槽内。 在锁体2主平面上的电机安装块左螺钉孔22、电机安装块右螺钉孔23中和电机安装块3的锁体安装块左螺钉穿装孔33、锁体安装块右螺钉穿装孔M中分别穿装有左螺钉 15和右螺钉38，使锁体2主平面与电机安装块3主平面两者相贴合地安装连接在一起。在锁体2主平面上开有绝缘套安装孔18，以供安装套装在探测销14上的探测销绝缘套13。在锁体2右侧面上开有的限位板固定螺钉孔四中，通过穿装在推簧限位板固定螺钉孔中的限位板固定螺钉12，使推簧限位板11被贴合安装在锁体2右侧面，以便推簧限位板11压着锁销推簧10。在锁体2右侧面上部开有的锁销安装孔16与其下部开有的推板安装槽17两者纵向相连通，从而可使锁销推板8向右侧移动时能推动锁销9向右侧缩回。在电机安装块3内部开有的腰圆形电机安装孔36中安装有直流电机4，电机安装孔36与外侧的电机变速箱限位槽31、电机限位片安装凹台32相连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤志山，王勇，杨生健，
申请(专利权)人：汤志山，
类型：发明
国别省市：