【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种平板车牵弓I架缓冲机构。
技术介绍
现有的平板车牵引架没有缓冲机构，致使平板车在起动和停止时震动较大，使所载货物有掉落可能，不能满足客户的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理，缓冲性能好的平板车牵引架缓冲机构。本技术的技术解决方案是一种平板车牵引架缓冲机构，其特征是包括装在牵引架上的拖柄杆，拖柄杆前部套装与拖柄杆滑动配合的拖柄杆套，在拖柄杆套后设置前、后缓冲弹簧组件，在拖柄杆后端装对拖柄杆及前、后缓冲弹簧组件进行定位的螺母。所述前、后缓冲弹簧组件包括前、后弹簧，前、后弹簧外包裹有橡胶。拖柄杆与拖柄杆套采用方钢结构滑动配合。本技术结构合理，缓冲性能优异。特别是牵引架缓冲机构前后“橡胶包裹弹簧”的形式，保证拖柄杆在前后两个方向都有足够的缓冲余地，有效地保证了平板车的平稳运行；拖柄杆与拖柄杆套采用方钢结构滑动配合，保证拖柄杆只可前后运动，不可上下左右运动，保证牵引力通过牵引架全部平稳传递到平板车；缓冲机构所需零件加工方便，造价低；机构故障率很低，牢固耐用。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式一种平板车牵引架缓冲机构，包括装在牵引架1上的拖柄杆2，拖柄杆前部套装与拖柄杆滑动配合的拖柄杆套3，在拖柄杆套后设置前、后缓冲弹簧组件4、5，在拖柄杆后端装对拖柄杆及前、后缓冲弹簧组件进行定位的螺母6。所述前、后缓冲弹簧组件包括前、后弹簧，前、后弹簧外包裹有橡胶。拖柄杆与拖柄杆套采用方钢结构滑动配合。权利要求1.一种平板车牵引架缓冲机构，其特征是包括装在牵引...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯瑞生，高兰芳，顾锦林，
申请(专利权)人：南通市幸福车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：
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