一种船体焊接的应力消除装置，包括有烘枪(1)、滑块(2)、调幅杆(3)，所述调幅杆(3)的两端分别与对应滑块(2)的侧面相连接，所述滑块(2)能沿烘枪杆前后滑动地设置于烘枪上，在调幅杆(3)的底部设置有能使烘枪(1)与调幅杆(3)一起前后移动的移动装置，在烘枪杆的尾部设置有能使烘枪(1)相互连接的定位装置。这种结构的优点在于：通过滑块在烘枪杆上来回滑动可调节烘枪组中烘枪喷嘴之间的距离，使得烘枪喷嘴之间的距离与焊缝间距相等，以便达到规定的退火温度消除焊接产生的残余应力。本结构中，一人可操作多把烘枪，提高成倍生产效率，降低了劳动工作量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种消除应力的装置，尤其是船体焊接的应力消除装置。
技术介绍
目前，大多数修造船厂都采用退火消除船体焊接产生的残余应力。普遍的做法是一人一把烘枪在船体焊接背部进行加热消除残余应力，由于造船涉及船体焊接及退火操作的工作量非常大，导致工作效率低下。现有一种专利号为CN200910252209. 6名为《大型船体钢板智能焊接机》的中国专利技术公开了一种结构，其结构包括有控制器载体、滑块、旋转杆、位移传感器、焊枪头、紧固螺钉、定位杆、橡胶平板、导轨、固定杆、配重块、吸盘、轨道轮构成，轨道轮安装在控制器载体的底部，旋转杆和固定杆安装在控制器载体的两侧，将轨道铺设在已经定位好的钢板上， 将定位杆调整在焊缝中，将自动焊枪插入焊枪头内，焊机放置在控制器载体上方，开动本设备，定位杆会随着复杂的焊缝带动滑块的移动，从而带动焊枪的移动，实现自动对焦，由于本轨道为橡胶材质，且底下配有耐高温软磁吸盘，还可以走一定角度的圆弧面，实现了复杂工况的高质量焊接。但其结构的缺点是，同样存在上述的问题，其结构局限于一人一把烘枪，生产效率低，劳动工作量大。因此，其结构还有待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单， 操作方便，一人可操作多把烘枪的一种船体焊接的应力消除装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种船体焊接的应力消除装置，包括有烘枪，其特征在于所述应力消除装置还包括有滑块、调幅杆，所述调幅杆的两端分别与对应滑块的侧面相连接，所述滑块能沿烘枪杆前后滑动地设置于烘枪上，在调幅杆的底部设置有能使烘枪与调幅杆一起前后移动的移动装置，在烘枪杆的尾部设置有能使烘枪相互连接的定位装置。作为改进，所述烘枪可选择为2-5把。当然也可更多，具体可按设计而定。再改进，所述移动装置可为安装于滚轮架上的滚轮。再改进，所述的定位装置选择为固定杆，该固定杆两端分别与对应的烘枪尾部固定在一起。再改进，所述烘枪杆的尾部与前部的连接处为弯折部，在烘枪杆前部的相邻烘枪杆之间设置有能产生夹紧力的夹角。与现有技术相比，本技术的应力消除装置还包括有滑块、调幅杆，所述调幅杆的两端分别与对应滑块的侧面相连接，所述滑块能沿烘枪杆前后滑动地设置于烘枪杆上， 在调幅杆的底部设置有能使烘枪与调幅杆一起前后移动的移动装置，在烘枪的尾部设置有能使烘枪相互连接的定位装置。这种结构的优点在于，通过滑块在烘枪杆上来回滑动可调节烘枪组中烘枪喷嘴之间的距离，使得烘枪喷嘴之间的距离与焊缝间距相等，以便达到规定的退火温度消除焊接产生的残余应力。因此，通过这种结构，一人可操作多把烘枪，从而降低劳动工作量，使生产效率大幅度提高。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2是图1中的船体钢板焊缝结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图2所示，本实施例的船体焊接的应力消除装置，包括有烘枪1，根据需要，本实施例的烘枪1可为2-5不等，使生产效率更高。所述应力消除装置还包括有滑块2、 调幅杆3，所述调幅杆3的两端分别与对应滑块2的侧面相连接，所述滑块2能沿烘枪杆前后滑动地设置于烘枪杆上，在调幅杆3的底部设置有能使烘枪1与调幅杆3 —起前后移动的移动装置，在烘枪杆的尾部设置有能使烘枪1相互连接的定位装置。在船体焊接的应力消除装置中，通过滑块在烘枪杆上来回滑动可调节烘枪组中烘枪喷嘴之间的距离，从而可适用于两焊缝7距离不同的船体钢板，调节杆上的滚轮起着减小运动阻力。所述的定位装置为固定杆4，该固定杆4两端分别与对应的烘枪尾部固定在一起。所述移动装置为安装在滚轮架5下的滚轮。烘枪杆的尾部11与前部13的连接处为弯折部12，在烘枪杆前部13 的相邻烘枪杆之间设置有夹角a，该夹角a由于烘枪杆的弹性形变而相互产生夹紧力而从而使调幅杆3处于紧固状态，既使烘枪的焊接头准确地与焊缝相对齐，又方便调节。权利要求1.一种船体焊接的应力消除装置，包括有烘枪(1)，其特征在于所述应力消除装置还包括有滑块O)、调幅杆(3)，所述调幅杆(3)的两端分别与对应滑块(2)的侧面相连接，所述滑块( 能沿烘枪杆前后滑动地设置于烘枪上，在调幅杆( 的底部设置有能使烘枪(1) 与调幅杆C3) —起前后移动的移动装置，在烘枪杆的尾部设置有能使烘枪(1)相互连接的定位装置。2.根据权利要求1所述的应力消除装置，其特征在于所述烘枪(1)为2-5把。3.根据权利要求1或2所述的应力消除装置，其特征在于所述移动装置为安装于滚轮架(5)上的滚轮。4.根据权利要求1或2所述的应力消除装置，其特征在于所述的定位装置为固定杆 G)，该固定杆(4)两端分别与对应的烘枪尾部固定在一起。5.根据权利要求1或2所述的应力消除装置，其特征在于所述烘枪杆的尾部(11)与前部(1 的连接处为弯折部(12)，在烘枪杆前部(1 的相邻烘枪杆之间设置有能产生夹紧力的夹角(a)。专利摘要一种船体焊接的应力消除装置，包括有烘枪(1)、滑块(2)、调幅杆(3)，所述调幅杆(3)的两端分别与对应滑块(2)的侧面相连接，所述滑块(2)能沿烘枪杆前后滑动地设置于烘枪上，在调幅杆(3)的底部设置有能使烘枪(1)与调幅杆(3)一起前后移动的移动装置，在烘枪杆的尾部设置有能使烘枪(1)相互连接的定位装置。这种结构的优点在于通过滑块在烘枪杆上来回滑动可调节烘枪组中烘枪喷嘴之间的距离，使得烘枪喷嘴之间的距离与焊缝间距相等，以便达到规定的退火温度消除焊接产生的残余应力。本结构中，一人可操作多把烘枪，提高成倍生产效率，降低了劳动工作量。文档编号B23K37/00GK202180304SQ20112027165公开日2012年4月4日 申请日期2011年7月25日 优先权日2011年7月25日专利技术者徐宏勋, 朱发新, 蔡卫华, 陈波 申请人:浙江增洲造船有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡卫华，陈波，徐宏勋，朱发新，
申请(专利权)人：浙江增洲造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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