防止汽车尾门中缝渗水的密封条制造技术

本实用新型专利技术属于汽车总装技术领域，具体的说，是涉及一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条。一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条，所述密封条具有长条状的主体，主体两侧设有连接部，还设有用于引导流水的引流条。本实用新型专利技术在现有技术中的基础上做出改动，在凸起的结构、走向上做出一定的改进，引导水向外流动，避免流入车门内部。经实践检验，防水效果非常好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车总装
，具体的说，是涉及一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条。
技术介绍
本技术属于汽车总装工艺装配领域，是一种防止汽车双开尾门中缝漏水的密封条，结构上可以控制水流的方向。目前传统使用的尾门中缝密封条只有一根凸起的斜条在密封条上，无法控制水流的方向，下雨时容易导致雨水流入车门内部，导致漏水。因此，需要设计一种新型的能够很好的防止汽车尾门中缝渗水的密封条。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条。本技术的设计基础是现有技术中的密封条，在凸起的结构、走向上做出改动， 引导水向外流动，避免流入车门内部。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条，所述密封条具有长条状的主体，主体两侧设有连接部，还设有用于引导流水的引流条。所述引流条包括两条，第一引流条从主体上端的中部竖直引下，第二引流条从密封条主体的一侧出发，向密封条的长条状主体引入后引下，所述第二引流条的上部向汽车尾门方向倾斜，所述第一引流条、第二引流条围成引流沟。所述密封条的主体侧面为凸起的圆弧面或平滑曲面。本技术的有益效果在于在现有技术中的基础上做出改动，在凸起的结构、走向上做出一定的改进，引导水向外流动，避免流入车门内部。经实践检验，防水效果非常好。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术进一步说明实施例参见图1，图2。一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条，所述密封条具有长条状的主体1，主体1两侧设有连接部，还设有用于引导流水的引流条2。所述引流条2包括两条21、22，第一引流条21从主体1上端的中部竖直引下，第二3引流条22从密封条主体1的一侧出发，向密封条的长条状主体1引入后引下，所述第二引流条22的上部向汽车尾门方向倾斜，所述第一引流条21、第二引流条22围成引流沟。所述密封条的主体1侧面为凸起的圆弧面或平滑曲面。将引流条21、22贴合后尾门，则雨水等水流将沿图1箭头所示方向被引导，不会流入车内。权利要求1.一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条，其特征在于所述密封条具有长条状的主体，主体两侧设有连接部，还设有用于引导流水的引流条。2.根据权利要求1所述的防止汽车尾门中缝渗水的密封条，其特征在于所述引流条包括两条，第一引流条从主体上端的中部竖直引下，第二引流条从密封条主体的一侧出发， 向密封条的长条状主体引入后引下，所述第二引流条的上部向汽车尾门方向倾斜，所述第一引流条、第二引流条围成引流沟。3.根据权利要求1或权利要求2所述的防止汽车尾门中缝渗水的密封条，其特征在于 所述密封条的主体侧面为凸起的圆弧面或平滑曲面。专利摘要本技术属于汽车总装
，具体的说，是涉及一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条。一种防止汽车尾门中缝渗水的密封条，所述密封条具有长条状的主体，主体两侧设有连接部，还设有用于引导流水的引流条。本技术在现有技术中的基础上做出改动，在凸起的结构、走向上做出一定的改进，引导水向外流动，避免流入车门内部。经实践检验，防水效果非常好。文档编号B60J10/08GK202180731SQ201120312259公开日2012年4月4日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日专利技术者刘建平, 彭艳辉, 李宝宝 申请人:江铃汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建平，彭艳辉，李宝宝，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：