一种电动自行车的折叠器结构，包括折叠管件I和折叠管件II，折叠管件I和折叠管件II一端通过铰轴铰接，另一端通过一双重保险扣结构锁紧，双重保险扣结构包括转轴、外保险扣、内保险扣、拨片、弹簧和保险扣卡位，转轴安装在其中一折叠管件上，保险扣卡位设置在另一折叠管件上，外保险扣和内保险扣均一端套装在转轴上，内保险扣另一端扣于保险扣卡位上，外保险扣另一端扣于内保险扣外侧，内保险扣一侧表面设有凸销，拨片一端设有与凸销滑动配合的滑槽，拨片另一端套装在转轴上并设有一可与外保险扣后侧面抵顶配合的限位凸起，弹簧一端固定在内保险扣上，弹簧另一端固定在其中一折叠管件上。本实用新型专利技术具有结构合理、使用方便、安全性高等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种折叠器结构，特别是一种电动自行车的折叠器结构。技术背景现有折叠器的双重保险扣结构是，外保险扣扣上折叠器后，再用一螺丝固定块压住外保险扣手柄上。这种结构一但碰到外界力时，螺丝固定块会被直接拉断，保险手柄就会自动打开，且折叠器也被打开，造成车架管分离，这种整车安全性能存在隐患。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理、使用方便、安全性高的电动自行车的折叠器结构。本技术的专利技术目的是按下述技术方案实现的一种电动自行车的折叠器结构，包括折叠管件I和折叠管件11，所述折叠管件I和折叠管件II 一端通过铰轴铰接，另一端通过一双重保险扣结构锁紧，所述双重保险扣结构包括转轴、外保险扣、内保险扣、拨片、弹簧和保险扣卡位，所述转轴安装在其中一折叠管件上，所述保险扣卡位设置在另一折叠管件上，所述外保险扣和内保险扣均一端套装在转轴上，所述内保险扣另一端扣于保险扣卡位上，所述外保险扣另一端扣于内保险扣外侧，所述内保险扣一侧表面设有凸销，所述拨片设于内保险扣的凸销侧，所述拨片一端设有与凸销滑动配合的滑槽，所述拨片另一端套装在转轴上，且拨片的该套装端一侧设有一可与外保险扣后侧面抵顶配合的限位凸起，所述弹簧一端固定在内保险扣上，所述弹簧另一端固定在其中一折叠管件上。所述转轴上与外保险扣配合的部分呈方轴设计。所述内保险扣上设有一矩形通口，所述保险扣卡位设计为凸块结构，所述内保险扣的矩形通孔扣于该保险扣卡位的外部，所述保险扣卡位的外表面与矩形通孔的内表面之间设有防滑件。所述外保险扣设计呈手柄状。本技术相对于现有技术具有如下优点1、结构合理、安全性高，使用时，如折叠器外保险扣碰到外力意外打开时，内保险扣不会随之打开，从而能确保折叠器不被意外打开。2、内保险扣通过拨片与外保险扣形成附条件的联动关系，当人为打开外保险扣， 使之后侧抵顶拨片上的限位凸起时，可将内保险扣一同打开，因而使用方便。附图说明图1为本技术折叠器的俯视结构示意图。图2为本技术折叠器的前视结构示意图。具体实施方式参见图1和图2，按照本技术提供的一种电动自行车的折叠器结构，包括折叠管件I a和折叠管件II b，所述折叠管件I a和折叠管件II b—端通过铰轴1铰接，另一端通过一双重保险扣结构2锁紧。双重保险扣结构2包括转轴3、外保险扣4、内保险扣5、 拨片6、弹簧(图中未示出)和保险扣卡位8，转轴3安装在折叠管件I a上，保险扣卡位8 设置在折叠管件II b上。外保险扣4和内保险扣5均一端套装在转轴3上，内保险扣5另一端扣于保险扣卡位8上，外保险扣4另一端扣于内保险扣5外侧，内保险扣5 —侧表面设有凸销9，拨片6设于内保险扣5的凸销侧，拨片6 —端设有与凸销9滑动配合的滑槽10， 拨片6另一端套装在转轴3上，且拨片6的该套装端一侧设有一可与外保险扣4后侧面抵顶配合的限位凸起7，弹簧一端固定在内保险扣5上，弹簧另一端固定在折叠管件I a上。如上所述，外保险扣4设计呈手柄状，因而操作方便。转轴3上与外保险扣4配合的部分呈方轴设计，这样当外保险扣4转动时，能带动转轴3随之转动。内保险扣5上设有一矩形通口 11，保险扣卡位8设计为凸块结构，内保险扣5的矩形通孔11扣于该保险扣卡位8的外部，保险扣卡位8的外表面与矩形通孔11的内表面之间设有防滑件12，以免内保险扣5意外打开。本技术的使用原理为折叠后，分别将内、外保险扣5、4先后扣上即可实现折叠管件I a和II b的锁紧，打开时，如折叠器外保险扣4碰到外力意外打开时，内保险扣5 不会随之打开，只有当人为打开外保险扣4，使之后侧抵顶拨片6上的限位凸起7时，方可将内保险扣5—同打开。权利要求1.一种电动自行车的折叠器结构，包括折叠管件I和折叠管件II，所述折叠管件I和折叠管件II 一端通过铰轴铰接，另一端通过一双重保险扣结构锁紧，其特征在于所述双重保险扣结构包括转轴、外保险扣、内保险扣、拨片、弹簧和保险扣卡位，所述转轴安装在其中一折叠管件上，所述保险扣卡位设置在另一折叠管件上，所述外保险扣和内保险扣均一端套装在转轴上，所述内保险扣另一端扣于保险扣卡位上，所述外保险扣另一端扣于内保险扣外侧，所述内保险扣一侧表面设有凸销，所述拨片设于内保险扣的凸销侧，所述拨片一端设有与凸销滑动配合的滑槽，所述拨片另一端套装在转轴上，且拨片的该套装端一侧设有一可与外保险扣后侧面抵顶配合的限位凸起，所述弹簧一端固定在内保险扣上，所述弹簧另一端固定在其中一折叠管件上。2.如权利要求1所述电动自行车的折叠器结构，其特征在于所述转轴上与外保险扣配合的部分呈方轴设计。3.如权利要求1或2所述电动自行车的折叠器结构，其特征在于所述内保险扣上设有一矩形通口，所述保险扣卡位设计为凸块结构，所述内保险扣的矩形通孔扣于该保险扣卡位的外部，所述保险扣卡位的外表面与矩形通孔的内表面之间设有防滑件。4.如权利要求1或2所述电动自行车的折叠器结构，其特征在于所述外保险扣设计呈手柄状。专利摘要一种电动自行车的折叠器结构，包括折叠管件I和折叠管件II，折叠管件I和折叠管件II一端通过铰轴铰接，另一端通过一双重保险扣结构锁紧，双重保险扣结构包括转轴、外保险扣、内保险扣、拨片、弹簧和保险扣卡位，转轴安装在其中一折叠管件上，保险扣卡位设置在另一折叠管件上，外保险扣和内保险扣均一端套装在转轴上，内保险扣另一端扣于保险扣卡位上，外保险扣另一端扣于内保险扣外侧，内保险扣一侧表面设有凸销，拨片一端设有与凸销滑动配合的滑槽，拨片另一端套装在转轴上并设有一可与外保险扣后侧面抵顶配合的限位凸起，弹簧一端固定在内保险扣上，弹簧另一端固定在其中一折叠管件上。本技术具有结构合理、使用方便、安全性高等优点。文档编号B62K15/00GK202180890SQ20112020794公开日2012年4月4日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日专利技术者项灿 申请人:永康市沪龙电动车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：项灿，
申请(专利权)人：永康市沪龙电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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