本实用新型专利技术公开了一种开模行程可调整的注塑机夹模汽缸组,它包括有夹模汽缸前盖、夹模汽缸后盖、夹模汽缸心轴、以及夹模汽缸,夹模汽缸前盖与夹模汽缸后盖之间通过夹模汽缸相连,夹模汽缸前盖和夹模汽缸后盖内分别安装有夹模汽缸前盖内衬和夹模汽缸后盖内衬,夹模汽缸心轴内设有相连的夹模汽缸定位轴和夹模汽缸调整螺杆,夹模汽缸以及夹模汽缸心轴之间设有夹模汽缸活塞,与夹模汽缸心轴连为一体的夹模汽缸活塞与夹模汽缸调整螺杆之间螺旋配合。本实用新型专利技术利用夹模汽缸调整螺杆与夹模汽缸活塞之间的螺旋配合来实现夹模汽缸行程的调整,使用非常方便快捷,而且由于是机械限位,开模误差小,可保证开模位置的准确性。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注塑机
,尤其是涉及注塑机的夹模汽缸组。技术背景一般注塑机在一般速度下用油压控制的开模位置误差约在士2mm,在安装机械手时,要求开模位置精度在士0. 05mm以内,要达到此要求,通常需要减慢开模速度,但这样又影响了生产效率。因此,设计一种既不影响生产效率,同时又能保证开模位置精度的夹模汽缸组非常有必要
技术实现思路
本技术的目的就在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种开模行程可调整的注塑机夹模汽缸组,它既有开模速度快,同时又可保证开模位置的准确度。为实现上述目的,本技术的开模行程可调整的注塑机夹模汽缸组包括有夹模汽缸前盖、夹模汽缸后盖、夹模汽缸心轴、以及夹模汽缸,夹模汽缸前盖与夹模汽缸后盖之间通过夹模汽缸相连,夹模汽缸前盖和夹模汽缸后盖内分别安装有夹模汽缸前盖内衬和夹模汽缸后盖内衬,夹模汽缸心轴内设有相连的夹模汽缸定位轴和夹模汽缸调整螺杆,夹模汽缸以及夹模汽缸心轴之间设有夹模汽缸活塞,与夹模汽缸心轴连为一体的夹模汽缸活塞与夹模汽缸调整螺杆之间螺旋配合。作为上述技术方案的优选,所述的夹模汽缸心轴内设有限制夹模汽缸调整螺杆行程的夹模汽缸轴固定环。本技术的有益效果在于它利用夹模汽缸调整螺杆与夹模汽缸活塞之间的螺旋配合来实现夹模汽缸行程的调整,使用非常方便快捷,而且由于是机械限位,开模误差小,可保证开模位置的准确性。附图说明以下结合附图对本技术做进一步的说明图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式见图1所示本技术的开模行程可调整的注塑机夹模汽缸组包括有夹模汽缸前盖10、夹模汽缸后盖20、夹模汽缸心轴30、以及夹模汽缸40,夹模汽缸前盖10与夹模汽缸后盖20之间通过夹模汽缸40用双头螺丝41连接在一起,夹模汽缸前盖10和夹模汽缸后盖20内分别安装有夹模汽缸前盖内衬11和夹模汽缸后盖内衬21,夹模汽缸心轴30内设有通过固定键相连的夹模汽缸定位轴50和夹模汽缸调整螺杆60,夹模汽缸40以及夹模汽缸心轴30之间设有夹模汽缸活塞70,与夹模汽缸心轴30连为一体的夹模汽缸活塞70与夹模汽缸调整螺杆60之间螺旋配合。另外,为限制夹模汽缸调整螺杆60的行程,夹模汽缸心轴30内还设有夹模汽缸轴固定环80。当夹模汽缸定位轴50旋转时,带动夹模汽缸调整螺杆60旋转,由于夹模汽缸调整螺杆60与夹模汽缸活塞70之间螺旋配合,使得夹模汽缸调整螺杆60与夹模汽缸活塞70 之间可产生相对位移,由于夹模汽缸40的长度不改变,夹模汽缸后盖20与夹模汽缸前盖10 之间的距离也不变;这样,夹模汽缸调整螺杆60与夹模汽缸活塞70之间产生相对位移时即可改变夹模汽缸调整螺杆60与夹模汽缸后盖内衬21接触的时间,从而实现汽缸行程的调整,开模误差可控制在士 0. 05mm以内。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不因此而限定本技术的保护范围,凡是依本技术所作的均等变化与修饰皆属于本技术涵盖的专利范围内。权利要求1.开模行程可调整的注塑机夹模汽缸组,包括有夹模汽缸前盖(10)、夹模汽缸后盖 (20)、夹模汽缸心轴(30)、以及夹模汽缸(40),夹模汽缸前盖(10)与夹模汽缸后盖00)之间通过夹模汽缸GO)相连,夹模汽缸前盖(10)和夹模汽缸后盖O0)内分别安装有夹模汽缸前盖内衬(11)和夹模汽缸后盖内衬(21),其特征在于夹模汽缸心轴(30)内设有相连的夹模汽缸定位轴(50)和夹模汽缸调整螺杆(60),夹模汽缸00)以及夹模汽缸心轴(30) 之间设有夹模汽缸活塞(70),与夹模汽缸心轴(30)连为一体的夹模汽缸活塞(70)与夹模汽缸调整螺杆(60)之间螺旋配合。2.根据权利要求1所述的可调整开模行程的注塑机夹模汽缸组,其特征在于所述的夹模汽缸心轴(30)内设有限制夹模汽缸调整螺杆(60)行程的夹模汽缸轴固定环(80)。专利摘要本技术公开了一种开模行程可调整的注塑机夹模汽缸组,它包括有夹模汽缸前盖、夹模汽缸后盖、夹模汽缸心轴、以及夹模汽缸,夹模汽缸前盖与夹模汽缸后盖之间通过夹模汽缸相连,夹模汽缸前盖和夹模汽缸后盖内分别安装有夹模汽缸前盖内衬和夹模汽缸后盖内衬,夹模汽缸心轴内设有相连的夹模汽缸定位轴和夹模汽缸调整螺杆,夹模汽缸以及夹模汽缸心轴之间设有夹模汽缸活塞,与夹模汽缸心轴连为一体的夹模汽缸活塞与夹模汽缸调整螺杆之间螺旋配合。本技术利用夹模汽缸调整螺杆与夹模汽缸活塞之间的螺旋配合来实现夹模汽缸行程的调整,使用非常方便快捷,而且由于是机械限位,开模误差小,可保证开模位置的准确性。文档编号B29C45/80GK202174720SQ20112024803公开日2012年3月28日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日专利技术者王伯埙 申请人:东莞富强鑫塑胶机械制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王伯埙,
申请(专利权)人:东莞富强鑫塑胶机械制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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