本实用新型专利技术提供一种小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，该装置包括有螺旋桨轴、螺旋桨、螺旋桨紧固螺母、垫圈、止动螺栓、阻动挡板和阻动卡环；所述与螺旋桨固定连接的螺旋桨轴的轴头上设有螺旋桨紧固螺母，螺旋桨紧固螺母的尾端内部开一环槽，环槽内通过垫圈将止动螺栓拧入螺旋桨轴的轴头内，紧贴在止动螺栓栓帽卡装有一顶住止动螺栓的阻动挡板，在阻动挡板外侧面设有一阻动卡环。所述阻动卡环镶卡在螺旋桨紧固螺母尾端内部开有的环槽内。本实用新型专利技术的效果是螺旋桨紧固螺母保证了螺旋桨固定在螺旋桨轴上。最终防止螺旋桨因松动而丢失。有效地防止了螺旋桨经长期运转后的松动，在该装置中螺旋桨的重量没有增加多少，高速运行时，不会影响螺旋桨的效率，从而保证了船舶的正常运行。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，该装置特别适用于小型高速螺旋桨船舶使用。
技术介绍
一般的船舶螺旋桨都用将军帽固定，将军帽上有止动螺钉，止动螺钉再用铅丝固定，然后用水泥封堵。在小型高速船螺旋桨上，由于将军帽的形式不同，无法固定止动螺栓， 如果用水泥封堵，由于止动螺栓在将军帽内部，不容易拆除。由于水泥的重量占螺旋桨重量的比例太大，在高速运转时的转动惯量太大，影响螺旋桨效率的发挥；若不封堵有可能造成止动螺栓松动，导致螺旋桨丢失，我公司的某小艇曾发生过此类事故。
技术实现思路
针对上述技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，避免了螺旋桨止动螺栓松动；防止了螺旋桨丢失现象。为实现上述目的，本技术采用的方案是提供一种小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，其中该装置包括有螺旋桨轴、螺旋桨、螺旋桨紧固螺母、垫圈、止动螺栓、阻动挡板和阻动卡环；所述与螺旋桨固定连接的螺旋桨轴的轴头上设有螺旋桨紧固螺母，螺旋桨紧固螺母的尾端内部开一环槽，环槽内通过垫圈将止动螺栓拧入螺旋桨轴的轴头内，紧贴在止动螺栓栓帽卡装有一顶住止动螺栓的阻动挡板，在阻动挡板外侧面设有一阻动卡环。所述阻动卡环镶卡在螺旋桨紧固螺母尾端内部开有的环槽内。本技术的效果是螺旋桨紧固螺母保证了螺旋桨固定在螺旋桨轴上。最终防止螺旋桨因松动而丢失。在该装置中螺旋桨的重量没有增加多少，高速运行时，不会影响螺旋桨的效率。该装置在小型高速螺旋桨上应用效果良好，从而保证了船舶的正常运行。附图说明图1为本技术的小型高速船舶防止螺旋桨松动装置图。图中1、螺旋桨轴 2、螺旋桨 3、螺旋桨紧固螺母 4、垫圈5、止动螺栓 6、阻动档板 7、阻动卡环具体实施方式结合附图及实例对本技术的一种小型高速船舶防止螺旋桨松动装置结构加以说明。本技术的小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，该装置包括有螺旋桨轴1、螺旋桨2、螺旋桨紧固螺母3、垫圈4、止动螺栓5、阻动挡板6和阻动卡环7 ；所述与螺旋桨2固定连接的螺旋桨轴1的轴头上设有螺旋桨紧固螺母3，螺旋桨紧固螺母3的尾端内部开一环槽，环槽内通过垫圈4将止动螺栓5拧入螺旋桨轴1的轴头内，紧贴在止动螺栓5栓帽卡装有一顶住止动螺栓5的阻动挡板6，在阻动挡板6外侧面设有一阻动卡环7。所述阻动卡环7镶卡在螺旋桨紧固螺母3尾端内部开有的环槽内。本技术的小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，先把螺旋桨2安装在螺旋桨轴 1上的轴头部位；用螺旋桨紧固螺母3旋紧固定住螺旋桨2 ；在螺旋桨紧固螺母3的尾端内部安放垫片4并用止动螺栓5拧入螺旋桨轴1的轴头内。在止动螺栓5后加一个材料为不锈钢，厚度在2mm，外径与螺旋桨紧固螺母3内孔相同的阻动挡板6 ；在阻动挡板6的后面加一个用2mm厚的弹簧卡环制作的阻动卡环7，来挡住阻动挡板6 ；将阻动卡环7安装在螺旋桨紧固螺母尾端内部提前开好的环形槽内，防止阻动挡板6脱落，最终防止螺旋桨因松动丢失。本技术一种小型高速船舶防止螺旋桨松动装置现已在船上应用，效果良好。权利要求1.一种小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，其特征是该装置包括有螺旋桨轴(1)、螺旋桨O)、螺旋桨紧固螺母(3)、垫圈0)、止动螺栓(5)、阻动挡板(6)和阻动卡环(7)；所述与螺旋桨(2)固定连接的螺旋桨轴(1)的轴头上设有螺旋桨紧固螺母(3)，螺旋桨紧固螺母(3)的尾端内部开一环槽，环槽内通过垫圈(4)将止动螺栓( 拧入螺旋桨轴(1)的轴头内，紧贴在止动螺栓( 栓帽卡装有一顶住止动螺栓(5)的阻动挡板(6)，在阻动挡板 (6)外侧面设有一阻动卡环(7)。2.根据权利要求1所述的小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，其特征是所述阻动卡环(7)镶卡在螺旋桨紧固螺母C3)尾端内部开有的环槽内。专利摘要本技术提供一种小型高速船舶防止螺旋桨松动装置，该装置包括有螺旋桨轴、螺旋桨、螺旋桨紧固螺母、垫圈、止动螺栓、阻动挡板和阻动卡环；所述与螺旋桨固定连接的螺旋桨轴的轴头上设有螺旋桨紧固螺母，螺旋桨紧固螺母的尾端内部开一环槽，环槽内通过垫圈将止动螺栓拧入螺旋桨轴的轴头内，紧贴在止动螺栓栓帽卡装有一顶住止动螺栓的阻动挡板，在阻动挡板外侧面设有一阻动卡环。所述阻动卡环镶卡在螺旋桨紧固螺母尾端内部开有的环槽内。本技术的效果是螺旋桨紧固螺母保证了螺旋桨固定在螺旋桨轴上。最终防止螺旋桨因松动而丢失。有效地防止了螺旋桨经长期运转后的松动，在该装置中螺旋桨的重量没有增加多少，高速运行时，不会影响螺旋桨的效率，从而保证了船舶的正常运行。文档编号B63H5/07GK202170009SQ20112023911公开日2012年3月21日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日专利技术者伊杰, 刘继川, 华苓, 夏克泉, 李又政, 熊军魁, 边洪峰, 高文泽 申请人:天津港轮驳有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘继川，李又政，华苓，夏克泉，熊军魁，边洪峰，伊杰，高文泽，
申请(专利权)人：天津港轮驳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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