【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车用电池模块,尤其是涉及一种电动汽车电池模块用压紧机构。
技术介绍
电动汽车以其节能环保的优点得到了快速发展。但是由于车载动力电池的能量密度尚不够理想,电动汽车单次充电的续驶里程较短,而电池每次充电的时间又太长,使电动汽车的使用和推广受到限制。为了解决电池续驶里程短的问题,电池快换方式得到了重点研究,而电池箱体内电池模块的布置及固定方式则是快换方式中的关键点。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种既方便电池模块快速更换、又可以限制电池模块在电池箱体内活动的电动汽车电池模块用压紧机构。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案本技术所述的电动汽车电池模块用压紧机构,它包括倒L形结构的固定基座,在所述固定基座的内侧壁上水平设置有多根柱状轨道,滑动块通过内部的套筒与所述柱状轨道滑动配合,在套筒外侧的柱状轨道上卡装有挡圈;在滑动块与固定基座内侧壁之间设置的楔形压块与滑动块上方的斜面相接触;在所述固定基座的顶板上设置有导向螺母,置于楔形压块上的螺栓轴承的上部螺杆自导向螺母中穿出,其上旋拧有蝶形压紧螺帽。本技术优点在于结构简单,可大大提高电池模块的安装、拆卸效率。电池箱体的上下挡板限制了电池模块在Z方向的运动,柱状导轨限制了电池模块在X方向的运动,通过螺栓轴承压紧在滑动块上的楔形压块和卡装在套筒外侧柱状轨道上的挡圈限制了电池模块在Y方向的运动,整个压紧机构既保证了电池模块固定牢固,又方便电池模块的快速拆卸更换。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的分解示意图。具体实施方式如图所示,本技术所述的电动汽车电池模块用压紧机构,它包括倒L形结构的固定基座 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李博,王玉民,王瑶,陈艳艳,徐战林,路高磊,陈素梅,
申请(专利权)人:郑州日产汽车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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