【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路布置轨枕时使用的一种工具，具体是铁路布枕吊具。
技术介绍
国内有碴轨道铺轨，多采用人工铺轨方案铺轨，主要是人力搬移轨枕逐一布置，待安装钢轨后再精细调整轨枕，人工劳动强度较大。也有采用汽车吊车配合布枕之例，可大大减轻劳动强度并节省部分劳动力，但是单根轨枕逐一布置效率低下，并且布枕工作量较大。
技术实现思路
本技术的目的是设计一结构简单，使用方便的铁路布枕吊具。为此本技术的技术方案为，铁路布枕吊具，包括钢绳吊索，钢绳吊索下设有承重梁，其特征在于所述的承重梁下间隔等距离设有多条挂索，每两条间隔的挂索下端共同设有和轨枕扣件配合的挂钩，两条间隔的挂索之间的距离是两个标准距离轨枕的中心距。对上述方案的改进在于所述挂钩的两边另设有轨枕间距卡，轨枕间距卡之间的距离和轨枕下部的宽度配合。有益效果本技术在使用时可以同时起吊多个轨枕，且能够准确把轨枕放置到位，其吊具结构简单，设计巧妙，能够平稳的吊铺轨枕，较大程度的降低了员工的劳动强度，并提高了布枕效率，整个作业工班仅需5—6人，日均布枕800m以上，主要优点包括A、结构简单，造价低廉，方便实用。现场可用汽车吊车等起重设备配合。B、安全可靠，劳动强度较低，布枕效率高。C、除了用于布枕外，还可用于装、卸轨枕。D、不论轨枕堆码凌乱与否，均不影响使用。轨枕间距卡的设置是限定两个相邻的轨枕的位置，起到定位的作用，这样放置轨枕时就比较精确了。本技术采用汽车吊车配合，一次性铺设多根轨枕，并且应控制好轨枕间距、方向，减少方枕工作量，较大程度降低工人劳动强度，提高铺轨效率。附图说明图1是本技术的主视结构简图。图2是本技术的左视结构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付强，聂亚军，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第三工程有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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