一种大容量双器身分裂有载调压变压器制造技术

技术编号:7214812 阅读:466 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种大容量双器身分裂有载调压变压器,属于变压器技术领域。技术方案是:变压器油箱中设有两个相同结构的变压器器身(1、2),即将两台三相容量为总容量一半的双卷有载调压变压器的器身置于一个油箱内,沿变压器短轴方向前后平行布置;变压器高压为有载调压,低压分裂为两个低压绕组(3);每个器身上两个心柱的低压绕组分别引出,三相的两个低压绕组分别组成两个角形联结;每个器身上两个心柱的高压绕组(4)、调压绕组(5)并联后引出,三相的高压绕组为星形联结。本发明专利技术能有效地降低大容量分裂变压器在突发短路时的机械力,避免了变压器在半穿越短路情况下,由于安匝不对称,造成的短路损坏,提高了产品运行的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种大容量双器身分裂有载调压变压器,属于变压器

技术介绍
有载调压变压器可用为发电厂大容量的启动/备用变压器,
技术介绍
该类变压器采用的是三相轴向双分裂有载调压结构。存在问题是大容量分裂变压器在突发短路时的机械力过大,在半穿越短路情况下,由于安匝不对称,容易造成短路损坏,产品运行的安全可靠性差;绕组中部存在中断间隙,线饼在此处的受力不均勻,短路轴向失稳的风险大,安全性能差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种大容量双器身分裂有载调压变压器,有效降低在突发短路时的机械力,提高产品运行的安全可靠性,解决
技术介绍
存在的上述问题。本专利技术的技术方案是一种大容量双器身分裂有载调压变压器,变压器油箱中设有两个相同结构的变压器器身,即将两台三相容量为总容量一半的双卷有载调压变压器的器身置于一个油箱内,沿变压器短轴方向前后平行布置;变压器高压为有载调压,低压分裂为两个低压绕组;每个器身上两个心柱的低压绕组分别引出,三相的两个低压绕组分别组成两个角形联结;每个器身上两个心柱的高压绕组、调压绕组并联后引出,三相的高压绕组为星形联结。每个器身均为三相三柱铁心;每个铁心心柱上由内向外分别是低压绕组、高压绕组、调压绕组。变压器在油箱一端设有一个三相的有载调压开关,用于高压的有载调压采用本专利技术,变压器在半穿越运行,相当于一台器身投入运行,另外一台空载,短路时漏磁通场路分布对称、均勻、规则,横向漏磁通明显低于轴向分裂的方案。而横向漏磁通的大小决定绕组短路时轴向外力的大小,所以采用双器身分裂的结构,短路轴向力远低于采用低压轴向分裂的结构。本专利技术高压绕组端部出线,绕组中部不存在中断间隙,线饼在此处的受力不存在不均勻的情况,短路轴向失稳的风险远低于低压轴向分裂结构。本专利技术的积极效果本专利技术可用为发电厂大容量的启动/备用变压器,采用双器身分裂结构设计,能有效地降低大容量分裂变压器在突发短路时的机械力,避免了变压器在半穿越短路情况下,由于安匝不对称,造成的短路损坏,提高了产品运行的安全可靠性。附图说明附图1是本专利技术变压器结构的布置俯视图; 附图2是本专利技术的绕组排列附图3是本专利技术电气接线原理图;图中1器身一 ;2器身二 ;3低压绕组LV ;4高压绕组HV ;5调压绕组TV ;6铁心;7有载调压开关。具体实施例方式下面结合附图,通过实施例对本专利技术做进一步说明。一种大容量双器身分裂有载调压变压器,变压器油箱中设有两个相同结构的变压器器身1、2,即将两台三相容量为总容量一半的双卷有载调压变压器的器身置于一个油箱内,沿变压器短轴方向前后平行布置;变压器高压为有载调压,低压分裂为两个低压绕组 3;每个器身上两个心柱的低压绕组分别引出,三相的两个低压绕组分别组成两个角形联结;每个器身上两个心柱的高压绕组4、调压绕组5并联后引出,三相的高压绕组为星形联结。每个器身均为三相三柱铁心6 ;每个铁心心柱上由内向外分别是低压绕组、高压绕组、 调压绕组。变压器在油箱一端设有一个三相的有载调压开关7,用于高压的有载调压。权利要求1.一种大容量双器身分裂有载调压变压器,其特征在于变压器油箱中设有两个相同结构的变压器器身(1、2),即将两台三相容量为总容量一半的双卷有载调压变压器的器身置于一个油箱内,沿变压器短轴方向前后平行布置;变压器高压为有载调压,低压分裂为两个低压绕组(3 );每个器身上两个心柱的低压绕组分别引出,三相的两个低压绕组分别组成两个角形联结;每个器身上两个心柱的高压绕组(4)、调压绕组(5)并联后引出,三相的高压绕组为星形联结。2.根据权利要求1所述之一种大容量双器身分裂有载调压变压器,其特征在于每个器身均为三相三柱铁心(6);每个铁心心柱上由内向外分别是低压绕组、高压绕组、调压绕组。3.根据权利要求1或2所述之一种大容量双器身分裂有载调压变压器,其特征在于变压器高压绕组端部出线,绕组中部不存在中断间隙。4.根据权利要求1或2所述之一种大容量双器身分裂有载调压变压器,其特征在于变压器在油箱一端设有一个三相的有载调压开关(7 ),用于高压的有载调压。全文摘要本专利技术涉及一种大容量双器身分裂有载调压变压器,属于变压器
技术方案是变压器油箱中设有两个相同结构的变压器器身(1、2),即将两台三相容量为总容量一半的双卷有载调压变压器的器身置于一个油箱内,沿变压器短轴方向前后平行布置;变压器高压为有载调压,低压分裂为两个低压绕组(3);每个器身上两个心柱的低压绕组分别引出,三相的两个低压绕组分别组成两个角形联结;每个器身上两个心柱的高压绕组(4)、调压绕组(5)并联后引出,三相的高压绕组为星形联结。本专利技术能有效地降低大容量分裂变压器在突发短路时的机械力,避免了变压器在半穿越短路情况下,由于安匝不对称,造成的短路损坏,提高了产品运行的安全可靠性。文档编号H01F29/04GK102376441SQ201110396070公开日2012年3月14日 申请日期2011年12月5日 优先权日2011年12月5日专利技术者刘力强, 刘强, 张栋, 李程, 杜振斌, 王春钢 申请人:保定天威集团有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种大容量双器身分裂有载调压变压器,其特征在于:变压器油箱中设有两个相同结构的变压器器身(1、2),即将两台三相容量为总容量一半的双卷有载调压变压器的器身置于一个油箱内,沿变压器短轴方向前后平行布置;变压器高压为有载调压,低压分裂为两个低压绕组(3);每个器身上两个心柱的低压绕组分别引出,三相的两个低压绕组分别组成两个角形联结;每个器身上两个心柱的高压绕组(4)、调压绕组(5)并联后引出,三相的高压绕组为星形联结。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李程
申请(专利权)人:保定天威集团有限公司
类型:发明
国别省市:13

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