【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能交通领域，具体地说涉及动态称重以及胎压监测。
技术介绍
当汽车的胎压不足时，会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，增加爆胎机会、同时也会增加不必要的油耗现象。胎压过高时轮胎抓地力减小，煞车性能降低，在行驶时容易因打滑而发生意外。驾驶人对轮胎通常都只在不知其所以的破胎，或异常胎压不足时才会进厂作补修，对于轮胎侧面的磨损与裂痕经常无法实时的注意并作必要的维护。当前，胎压监测计在国外已经成为高档车的标配，且逐步在普通车辆中普及。但是由于售价昂贵(每个轮胎每支接近2000元)，国内车辆尚未成标准，强制装配。因此在高速公路收费的出入口配备具有胎压监测功能的设备可在不增加私人车辆成本的前提下达到胎压监测的效果，具有极大的应用和经济价值。
技术实现思路
本专利公开了一种具有对车辆胎压具有监测功能的动态称重系统。在该系统中， 利用动态称重的压电传感器C3)得到车辆(1)轮轴压过传感器的原始信号，并通过该信号的波峰和波谷特征判断车辆的胎压大小，该系统在进行车辆动态称重的同时进行胎压监测，并对胎压不足以及左右轮胎压不等的境况同时显示屏(7)进行实时预警，防止由于上述原因引发的交通事故。附图说明图1是本专利技术描述的一种具有对车辆胎压具有监测功能的动态称重系统；图2是胎压正常和胎压不足清下轮轴信号的对比；图3是将传感器进行半车道安装的情况具体实施例方式下面通过具体实施方式结合附图对本专利技术作进一步详细说明。该方案描述如下动态称重的压电传感器C3)安装在车道O)内，分别具有覆盖整车道(图1)和覆盖半车道(图；3)两种方式，当车辆(1)的轮轴压过传感器C3)时，传感器...
【技术保护点】
１．一种具有对车辆胎压具有监测功能的动态称重系统，其特征在于，通过对动态称重压电传感器（３）得到车辆（１）轮轴原始信号进行分析，根据其信号波峰以及波谷信号的特征，判断其是否存在胎压不足或者左右轮胎压不等的情况，信号分析在动态称重服务器（５）上进行，结果在显示屏幕（７）上显示，实时提醒驾驶员。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛彬杰，
申请(专利权)人：深圳思量微系统有限公司，
类型：发明
国别省市：94
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