【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制动器领域，具体涉及一种防止活塞碰撞的制动轮缸总成。
技术介绍
制动轮缸一般依靠压缩空气或油进入制动缸，推动活塞等一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。工作过程中，如果制动轮缸内腔的油压或气压变化过大，就会导致制动轮缸内部的活塞在剧烈的收缩过程中发生碰撞，发生损坏，从而影响使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防止活塞碰撞的制动轮缸总成，在活塞的内侧设置碗形凹腔，来起缓冲作用，来防止活塞之间产生碰撞。本专利技术的技术方案如下一种防止活塞碰撞的制动轮缸总成，包括有缸体，其特征在于所述缸体内设有径向通孔，所述的径向通孔内设有左、右活塞，所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，且左、右活塞之间连接有弹簧，左、右活塞的内侧面分别设有碗形凹腔，所述碗形凹腔的口部相向；所述的缸体上设有气嘴或油嘴，缸体上设有开孔并螺合有放气螺钉，所述放气螺钉的端部具有放气帽。所述的防止活塞碰撞的制动轮缸总成，其特征在于位于所述径向通孔两侧的缸体上分别安装有防尘罩。所述的防止活塞碰撞的制动轮缸总成，其特征在于所述左、右活塞与径向通孔的孔壁之间通过皮圈密封。本专利技术的有益效果本专利技术结构合理，占用空间小，密封性能好，在活塞的内侧设置碗形凹腔，起到了很好的缓冲作用，能够防止活塞之间产生碰撞，减少了活塞之间的磨损，延长了活塞的使用寿命。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术结构的侧视图。具体实施例方式参见图1、2，一种防止活塞碰撞的制动轮缸总成，包括有缸体1，缸体1内设有径向通孔6，径...
【技术保护点】
１．一种防止活塞碰撞的制动轮缸总成，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内设有径向通孔，所述的径向通孔内设有左、右活塞，所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，且左、右活塞之间连接有弹簧，左、右活塞的内侧面分别设有碗形凹腔，所述碗形凹腔的口部相向；所述的缸体上设有气嘴或油嘴，缸体上设有开孔并螺合有放气螺钉，所述放气螺钉的端部具有放气帽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤财，
申请(专利权)人：芜湖恒坤汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：34
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