在停车状态下外部唤醒ｃａｎｂｕｓ总线的系统和方法技术方案

一种在停车状态下外部唤醒ｃａｎｂｕｓ总线的方法包括：由外部设备向汽车检测系统的ＭＣＵ发出特定信号；唤醒ｃａｎｂｕｓ总线进行工作，向车载终端输出汽车状态数据。本发明专利技术采用上述的技术方案，使得这种汽车检测系统可以随时唤醒ｃａｎｂｕｓ总线，对汽车状态进行检测，给用户提供及时准确的信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车检测技术，特别涉及在停车状态下检测汽车状态的系统和方法。
技术介绍
现有技术中汽车检测系统(OBD II)在停车状态时，端口上canbus总线都是没有信号的，此时，如果车主需要知道目前汽车的状态，将无从得到汽车状态的相关数据，给用户带来很多的不便。
技术实现思路
本专利技术提供一种在停车状态下唤醒canbus总线的方法，采用外部唤醒的方式，解决现有技术中不能及时得到汽车状态信息的技术问题。本专利技术解决上述技术问题而采取在停车状态下外部唤醒canbus总线的方法包括以下步骤A.由外部设备向汽车检测系统的MCU发出特定信号；所述外部设备发出特定信号包括汽车服务系统或汽车防盗系统向MCU发送的唤醒信号，或者唤醒信号包括由用户移动终端向汽车服务系统发出请求检测汽车状态的信息，汽车服务系统收到该信息后，发送唤醒信号，用户发出的请求信息包括向汽车服务系统发送短信、拨打汽车服务系统的电话或登录汽车服务系统网站传送的信息；B.唤醒canbus总线进行工作，向车载终端输出汽车状态数据。这种唤醒系统该系统包括汽车电源、与汽车电源连接的点火开关ACC线、设置在该ACC线的开关继电器、控制该开关继电器的外部设备、连接canbus总线的汽车检测系统 MCU以及车载终端。这种系统在B步骤中可以分为以下具体步骤；Bi.在汽车点火开关的 ACC线设置开关继电器；B2. MCU接收到特定信号后，控制点火线路瞬间接通，canbus总线工作，向车载终端输出汽车状态数据。本专利技术采用上述的技术方案，使得这种汽车检测系统可以随时唤醒canbus总线， 对汽车状态进行检测，给用户提供及时准确的信息。附图说明图1是本专利技术所述唤醒canbus总线的系统示意图。具体实施例方式结合上述附图说明本专利技术的就具体实施例。由图1中可知，这种停车状态下外部唤醒canbus总线的系统包括汽车电源V、与汽车电源连接的点火开关K、设置在该ACC线的开关继电器J、控制该开关继电器的汽车检测单元U、连接canbus总线的汽车检测系统MCU以及车载终端。具体唤醒的方法包括以下步骤A.汽车检测系统的MCU发出特定信号，MCU所发出的特定信号为软件控制周期性发送的或外界信号控制发送；而外界信号为汽车防盗系统发送的信号或汽车服务系统发送的信号，汽车服务系统根据用户移动终端向汽车服务系统发出包括短信、拨打汽车服务系统的电话或登录汽车服务系统网站请求检测汽车状态的信息而发送信号；B.唤醒canbus总线进行工作，向车载终端输出汽车状态数据。本专利技术采用外部信号唤醒的方式启动canbus总线工作，在停车状态下，还可以启动检测系统，能够及时准确地获得汽车状态的相关信息，为用户提供更加周到的服务。发送特定信号包括以下具体的方式，其一是汽车服务系统或汽车防盗系统向MCU发送的唤醒信号，这种唤醒方式是汽车服务系统定时向汽车检测系统的MCU发送信号，定时检测汽车的状态，当有异常情况时，及时通知用户。其二是用户需要了解目前自己汽车的状态时，由用户移动终端向汽车服务系统发出包括向汽车服务系统发送短信、拨打汽车服务系统的电话或者登录汽车服务系统网站传送请求检测汽车状态的信息，汽车服务系统收到该信息后， 发送唤醒信号，以上的方式适合于可以通过指令进行唤醒的车辆。其三是，当汽车防盗系统感应到车辆动作(例如开关车门等)时，发送信号给MCU。而对于不能通过指令唤醒的车辆来说，唤醒系统包括汽车电源V、与汽车电源连接的点火开关K、设置在该ACC线的开关继电器J、控制该开关继电器的汽车检测单元U、连接canbus总线的汽车检测系统MCU以及车载终端。唤醒过程中步骤B包括以下分步骤 Bi.在汽车点火开关的ACC线并联设置开关继电器；B2. MCU接收到特定信号后，开关继电器闭合，控制点火线路瞬间接通，canbus总线工作，向车载终端输出汽车状态数据。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种在停车状态下外部唤醒canbus总线的方法，其特征在于该方法包括以下步骤A.汽车检测系统的MCU发出特定信号；B.唤醒canbus总线进行工作，向车载终端输出汽车状态数据。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于步骤A中MCU所发出的特定信号为软件控制周期性发送的。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于步骤A中MCU所发出的特定信号为外界信号控制而发送的。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于所述外界信号为汽车服务系统发送的信号。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于所述外界信号为汽车防盗系统发送的信号。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于所述汽车服务系统根据用户移动终端向汽车服务系统发出请求检测汽车状态的信息而发送信号。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于所述用户发出的请求信息包括向汽车服务系统发送短信、拨打汽车服务系统的电话或登录汽车服务系统网站传送的信息。8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于步骤B中包括以下分步骤 Bi.在汽车点火开关的ACC线并联设置开关继电器；B2. MCU接收到特定信号后，开关继电器闭合，控制点火线路瞬间接通，canbus总线工作，向车载终端输出汽车状态数据。9.一种依据权利要求8所述方法所构建的唤醒系统，其特征在于该系统包括汽车电源V、与汽车电源连接的点火开关K、设置在该ACC线的开关继电器J、控制该开关继电器的汽车检测单元U、连接canbus总线的汽车检测系统MCU以及车载终端。全文摘要一种在停车状态下外部唤醒canbus总线的方法包括由外部设备向汽车检测系统的MCU发出特定信号；唤醒canbus总线进行工作，向车载终端输出汽车状态数据。本专利技术采用上述的技术方案，使得这种汽车检测系统可以随时唤醒canbus总线，对汽车状态进行检测，给用户提供及时准确的信息。文档编号G05B19/418GK102364402SQ20111027792公开日2012年2月29日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日专利技术者杨尧任 申请人:深圳市警豹电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种在停车状态下外部唤醒ｃａｎｂｕｓ总线的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：　Ａ．汽车检测系统的ＭＣＵ发出特定信号；　Ｂ．唤醒ｃａｎｂｕｓ总线进行工作，向车载终端输出汽车状态数据。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨尧任，
申请(专利权)人：深圳市警豹电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：94