【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶建造过程中电缆托架安装装置,具体地涉及一种船舶电缆托架安装模具。
技术介绍
船舶建造过程中,现有的电缆托架安装流程是,首次,车间内场施工人员按施工图加工托架安装脚,并用螺丝与托架组装好堆放;然后,分段托架安装人员在车间将组装好的托架领出上分段安装;再将分段安装好的托架拆除,对托架支脚进行满焊批磨,并将拆下的托架运回车间,待分段除锈油漆后再将运回车间的托架运到分段上安装。现有电缆托架安装存在下述几个问题一是需要在内场组装托架,组装好的托架需要堆放在车间内;二是分段托架安装人员需要反复运送组装托架,并且在专焊、批磨时拆下托架,工序繁多,所需人力物力较大, 组装好的托架堆放占用场地大、拆装浪费螺丝等材料。
技术实现思路
本技术的目的就是解决上述存在的技术问题,提供一种结构简单、使用灵活、 可根据托架的各种规格进行调节的船舶电缆托架安装模具。为实现上述目的,本技术的技术方案为船舶电缆托架安装模具,包括两侧并置的支架,以及位于两侧支架之间间隔设置的电缆托架,所述的支架的两端安装有扁钢,在所述扁钢与支架之间设有条状的角钢安装位。在上述技术方案中,所述支架的两端分别并列焊接有三个扁钢,位于中间的扁钢与支架之间设有条状的角钢安装位。本技术的优点是模具结构简单,可根据托架的各种规格调节模具大小,通过使用模具上的角钢进行固定,减去了托架安装脚与托架组装堆放的工序,也无需分段托架安装人员反复托运、装上、拆卸托架的工序,减去了托架在组装、拆卸过程中螺丝的浪费,大大减小了人力成本和用料成本,提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2是图1的俯视图;图3是图1 ...
【技术保护点】
1.船舶电缆托架安装模具,其特征在于:包括两侧并置的支架(1),以及位于两侧支架(1)之间间隔设置的电缆托架(2),所述的支架(1)的两端安装有扁钢(3),在所述扁钢(3)与支架(1)之间设有条状的角钢安装位(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘章启,
申请(专利权)人:中国长江航运集团青山船厂,
类型:实用新型
国别省市:83
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