一种汽车智能温度控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车智能温度控制装置，主要机构由机盒、控制面板、显示屏、指示灯、控制开关、温度传感器插座、直流电源插座、风扇插座、电路板、温度传感器、风扇组成，采用温度传感器自动测量车室温度，并传输给电路板上的微计算机处理器进行程序处理，并指令车室内风扇转动，调节车室空气流通并降温，采用16位单片计算机程序控制，自动测温、自动开停风扇调节温度，车室温度可保持在＜28℃，此装置设计先进合理，结构紧凑，体积小，可适应各种卧车、小汽车内安装使用，也可在重型车辆货车驾驶室内使用，是十分理想的汽车车室智能温度控制装置。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车智能温度控制装置，属汽车驾驶室配套设备的设计与制造的

技术介绍
随着科学技术的发展，汽车已成了工业和日常生活中必不可少的交通工具，汽车的种类和档次也得到了大幅度提高，在日常使用的小汽车，即卧车，越来越普及，其驾驶室及座室已成了在车内活动的主要场所；大部分卧车在车内配置了空调装置，大都为手动，只有高档车型才配置全自动空调，无论是自动还是手动控制，其前提条件是汽车处于解锁状态，目前还没有一种在驾驶员锁车后离开的情况下对车室内的温度进行监控的装置，如果汽车长时间直接暴露在太阳下或风雪下，进入车室的热负荷或冷负荷将大幅度增大，夏季汽车长时间停在烈日下，车室内温度可上升到60°C以上，就会给车室造成不安全因素。
技术实现思路
专利技术目的本技术的专利技术目的是针对
技术介绍
的不足，在卧车车室内设置一种智能温度控制装置，采用单片计算机微处理器、传感器、电扇，自动采集、控制车室内温度，使其保持在< ^°C，以改善车室内环境，增加安全因素。技术方案本技术主要结构由机盒、控制面板、显示屏、指示灯、控制开关、温度传感器插座、直流电源插座、风扇插座、电路板、螺栓组成；机盒呈矩形，机盒的前面为控制面板，在控制面板上设有显示屏、指示灯、控制开关、温度传感器插座、直流电源插座、风扇插座；在机盒内，在控制面板后部为电路板，并由 4个螺栓固定；温度传感器插座通过导线接插温度传感器，直流电源插座通过导线接插汽车电源电平插座，风扇插座通过导线接插汽车车室风扇插座。所述的电路板呈矩形，电路板电路由微计算机控制电路IC1、温度信息采集电路 IC2、直流电源稳压滤波电路IC3、继电器控制电路IC4、风扇电机转向控制电路IC5组成整体电路，各分电路间由导线联接。有益效果本技术与
技术介绍
相比具有明显的先进性，是针对汽车车室温度变化的情况，采用温度传感器自动测温，并传输给电路板的微计算机处理器进行程序处理，并指令车室内风扇转动，调节车室空气流通并降温；微计算机处理器采用16位单片计算机程序控制，自动测温、自动开启风扇反转调节温度，车室温度可保持在< ；此装置设计先进合理，结构紧凑，体积小，可适应在各种卧车、小汽车内安装使用，也可在重型车辆货车的驾驶室内使用，是十分理想的汽车车室智能温度控制装置。附图说明图1为汽车温度控制装置主视图图2为图1的A-A剖面图图3为电路板电路图图中所示，附图标记清单如下1、机盒，2、控制面板，3、显示屏，4、指示灯，5、控制开关，6、温度传感器插座，7、直流电源插座，8、风扇插座，9、电路板，10、螺栓，11、温度传感器，12、风扇，13、导线。IC1、微计算机控制电路，IC2、温度信息采集电路，IC3、直流电源稳压滤波电路， IC4、继电器控制电路，IC5、风扇电机转向控制电路。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明图1、2所示，为汽车温度控制装置主视图，各部位置、联接关系要正确，安装牢固。机盒1呈矩形盒状，前部为控制面板2，在控制面板2上设有显示屏3、指示灯4、控制开关5、温度传感器插座6、直流电源插座7、风扇插座8，温度传感器插座6通过导线13 接插联接传感器11，风扇插座8通过导线13接插风扇12，直流电源插座7通过导线13与车内的直流电源电平联接；在机盒1内设有电路板9并由螺栓10固定，电路板9上为控制电路。图3所示，为电路板电路图，电路由微计算机控制电路IC1、温度信息采集电路 IC2、直流电源稳压滤波电路IC3、继电器控制电路IC4、风扇电机转向控制电路IC5组成整体电路，各分电路间由导线联接。权利要求1.一种汽车智能温度控制装置，其特征在于主要结构由机盒、控制面板、显示屏、指示灯、控制开关、温度传感器插座、直流电源插座、风扇插座、电路板、螺栓组成；机盒呈矩形，机盒的前面为控制面板，在控制面板上设有显示屏、指示灯、控制开关、温度传感器插座、直流电源插座、风扇插座；在机盒内，在控制面板后部为电路板，并由4个螺栓固定；温度传感器插座通过导线接插温度传感器，直流电源插座通过导线接插汽车电源电平插座，风扇插座通过导线接插汽车车室风扇插座。2.根据权利要求1所述的一种汽车智能温度控制装置，其特征在于所述的电路板呈矩形，电路板电路由微计算机控制电路IC1、温度信息采集电路IC2、直流电源稳压滤波电路IC3、继电器控制电路IC4、风扇电机转向控制电路IC5组成整体电路，各分电路间由导线联接。专利摘要本技术涉及一种汽车智能温度控制装置，主要机构由机盒、控制面板、显示屏、指示灯、控制开关、温度传感器插座、直流电源插座、风扇插座、电路板、温度传感器、风扇组成，采用温度传感器自动测量车室温度，并传输给电路板上的微计算机处理器进行程序处理，并指令车室内风扇转动，调节车室空气流通并降温，采用16位单片计算机程序控制，自动测温、自动开停风扇调节温度，车室温度可保持在＜28℃，此装置设计先进合理，结构紧凑，体积小，可适应各种卧车、小汽车内安装使用，也可在重型车辆货车驾驶室内使用，是十分理想的汽车车室智能温度控制装置。文档编号B60R16/02GK202163378SQ20112027066公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日专利技术者位恒曦, 姚世选, 常晓明, 段晋军, 马建国 申请人:常晓明本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车智能温度控制装置，其特征在于：主要结构由：机盒、控制面板、显示屏、指示灯、控制开关、温度传感器插座、直流电源插座、风扇插座、电路板、螺栓组成；机盒呈矩形，机盒的前面为控制面板，在控制面板上设有显示屏、指示灯、控制开关、温度传感器插座、直流电源插座、风扇插座；在机盒内，在控制面板后部为电路板，并由４个螺栓固定；温度传感器插座通过导线接插温度传感器，直流电源插座通过导线接插汽车电源电平插座，风扇插座通过导线接插汽车车室风扇插座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马建国，常晓明，位恒曦，姚世选，段晋军，
申请(专利权)人：常晓明，
类型：实用新型
国别省市：14