【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到离合器加工领域，具体的是一种加强面离合器压盖。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器中有一部分为盖总成，传统的技术中，离合器压盖的上表面为整体的平面状，刚度不好，变形量太大，易导致离合器升程不合格无法正常使用等问题。
技术实现思路
本技术提供了一种加强面离合器压盖，解决了传统的技术中，离合器压盖的上表面为整体的平面状，刚度不好，变形量太大，易导致离合器升程不合格无法正常使用等问题。本技术的技术方案一种加强面离合器压盖，包括压盖，压盖外沿部设有多个铆接孔，其特征在于所述的压盖上表面上设有环形凹陷，环形凹陷外侧向外突出并形成环形凸起，环形凸起构成加强面，加强面上设有若干由环形中心向外辐射状的加强筋。本技术的优点本技术结构简单，有效的加强了离合器压盖的强度和刚性，可以保证其刚度， 有效降低无效行程。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式加强面离合器压盖，包括压盖1，压盖1外沿部设有多个铆接孔，压盖1上表面上设有环形凹陷2，环形凹陷2外侧向外突出并形成环形凸起3，环形凸起3构成加强面，加强面上设有若干由环形中心向外辐射状的加强筋4。权利要求1. 一种加强面离合器压盖，包括压盖，压盖外沿部设有多个铆接孔，其特征在于所述的压盖上表面上设有环形凹陷，环形凹陷外侧向外突出并形成环形凸起，环形凸起构成加强面，加强面上设有若干由环形中心向外...
【技术保护点】
１．一种加强面离合器压盖，包括压盖，压盖外沿部设有多个铆接孔，其特征在于：所述的压盖上表面上设有环形凹陷，环形凹陷外侧向外突出并形成环形凸起，环形凸起构成加强面，加强面上设有若干由环形中心向外辐射状的加强筋。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许道生，
申请(专利权)人：芜湖禾丰离合器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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