一种数控车床用盘类零件自动装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种数控车床用盘类零件自动装夹装置，包括动力卡盘组件、定位组件和辅助压盘组件，动力卡盘组件一侧与车床主轴连接，动力卡盘组件另一侧与定位组件连接，辅助压盘组件固定于车床的刀架体上；定位组件包括垫块和定位盘，垫块一侧与动力卡盘组件固定连接，垫块另一侧与定位盘固定连接，定位盘中部设有放置工件用的定位孔。本数控车床用盘类零件自动装夹装置采用与车床相配合的定位盘，结合辅助压盘组件和动力卡盘组件进行使用，其定位精度高、定位可靠，可以快速有效的实现工件的定位夹紧；同时克服了传统传统车床靠人工上螺钉固定工件的操作方式，使工件的装卸效率得到极大的提高，工人的劳动强度也大大降低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床用的零件夹紧
，特别涉及一种数控车床用盘类零件自动装夹装置。
技术介绍
夹紧装置广泛应用于数控车床及其它加工设备，目前常用的车床夹紧装置一般采用三爪卡盘或四爪卡盘，结构上有手动和液压两种形式。这些夹紧装置使用时，必须先将工件固定于夹紧装置上。目前对工件进行安装固定时，一般是通过人工采用螺钉将工件锁紧固定于车床上，为了保证工件的基本加工精度，这就要求工人必须能熟练操作，其人工作业强度大；同时，由于安装时必须在工件上逐个上螺钉，这就使得其安装时间很长，对于加工精度要求较高的工件来说，此安装方式难以保证工件的加工精度。因此，传统结构的夹紧装置只能适用于一次装夹或一般精度要求的加工，而对定位精度要求较高的加工就不能满足其使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种数控车床用盘类零件自动装夹装置，该装夹装置可实现盘类零件的自动装夹，其定位精度高、装夹也方便快捷。本技术的技术方案为一种数控车床用盘类零件自动装夹装置，包括动力卡盘组件、定位组件和辅助压盘组件，动力卡盘组件一侧与车床主轴连接，动力卡盘组件另一侧与定位组件连接，辅助压盘组件固定于车床的刀架体上；定位组件包括垫块和定位盘，垫块一侧与动力卡盘组件固定连接，垫块另一侧与定位盘固定连接，定位盘中部设有放置工件用的定位孔。定位孔的形状、尺寸和深度均可根据工件的具体结构进行设计，定位盘也可根据工件的具体结构进行选择。所述动力卡盘组件包括法兰盘和动力卡盘体，法兰盘一侧与车床主轴固定连接， 法兰盘另一侧与动力卡盘体固定连接，动力卡盘体的中心轴与车床主轴连接，动力卡盘体上设有夹紧工件用的多个卡爪，动力卡盘体上的卡爪穿过垫块和定位盘，卡爪末端位于定位盘中部。所述动力卡盘体上设有3个卡爪。所述定位盘上设有多个锁紧工件用的定位盘螺钉孔，以便大工件安装时可根据需要进行进一步的锁紧固定。所述垫块边沿为相间设置的3个长方体固定块和3个半圆柱固定块，各长方体固定块上分别设有固定垫块和动力卡盘体用的第一螺钉孔，各半圆柱固定块上分别设有固定依次连接的定位盘、垫块、动力卡盘体和法兰盘用的第二螺钉孔。所述辅助压盘组件包括辅助压盘、压盘体、弹簧和调整螺母，压盘体设于车床的刀架体上，辅助压盘设于压盘体一端，压盘主轴与辅助压盘连接并穿过压盘体中部，压盘主轴上套有弹簧，压盘主轴末端设有调整螺母。工件安装时，可通过调整螺母对辅助压盘的预紧力进行调整。所述车床的刀架体上设有多个滑槽，压盘体底部设有与任一滑槽相配合的滑块， 通过滑块与任一滑槽的配合，压盘体固定于车床的刀架体上。通过滑块与滑槽的配合，可调整压盘体的安装位置，从而调整辅助压盘使其位置与定位组件和动力卡盘组件相配合。所述辅助压盘与压盘主轴之间通过法兰连接。根据工件的种类不同，可拆卸辅助压盘进行更换，选择结构、尺寸均与工件相配合的辅助压盘重新安装。所述辅助压盘与动力卡盘体同轴设置，可有效保证工件的安装精度。本数控车床用盘类零件自动装夹装置使用时，其工作原理是工件安装前，使动力卡盘体上的卡爪处于松开状态，辅助压盘后退至预定位置；安装时，将工件放置于定位盘的定位孔内，然后操纵车床使辅助压盘前进压紧工件，同时开启动力卡盘组件的驱动系统，使动力卡盘体上的各卡爪动作夹紧工件，再操作车床使辅助压盘后退松开工件，至此完成工件的夹紧过程，可进入工件的加工程序；工件加工完成后，退出车刀，松开卡爪即可取下工件。本技术相对于现有技术，具有以下有益效果本数控车床用盘类零件自动装夹装置采用与车床相配合的定位盘，结合辅助压盘组件和动力卡盘组件进行使用，其定位精度高、定位可靠，可以快速有效的实现工件的定位夹紧；同时克服了传统传统车床靠人工上螺钉固定工件的操作方式，使工件的装卸效率得到极大的提高，工人的劳动强度也大大降低。本数控车床用盘类零件自动装夹装置的动力卡盘组件可采用液压自动夹紧的方式，通过车床本身自带的控制系统控制动力压盘组件上各卡爪对工件进行夹紧或松开，其效率高、工人劳动强度低；本装夹装置还可配合其他自动化装置使用，从而实现自定话加工。根据实际加工的工件结构，本数控车床盘类零件自动装夹装置可通过更换与工件相对应的定位盘和辅助压盘，从而装夹装置适用于多种工件的加工，尤其是方形、圆形或其它扁平形状的盘类零件的加工。附图说明图1为本数控车床用盘类零件自动装夹装置的结构示意图。图2为动力卡盘组件和定位组件的结构示意图。图3为图2中去掉工件后的A向视图。图4为辅助压盘组件的结构示意图。图5为图4的B向视图。具体实施方式下面结合实施例及附图，对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例本实施例一种数控车床用盘类零件自动装夹装置，其结构如图1所示，包括动力卡盘组件、定位组件和辅助压盘组件，动力卡盘组件一侧与车床主轴1连接，动力卡盘组件另一侧与定位组件连接，辅助压盘组件固定于车床的刀架体12上；如图2所示，定位组件包括垫块4和定位盘5，垫块4 一侧与动力卡盘组件固定连接，垫块4另一侧与定位盘5固定连接，定位盘5中部设有放置工件7用的定位孔。定位孔的形状、尺寸和深度均可根据工件的具体结构进行设计，定位盘也可根据工件的具体结构进行选择。如图2所示，动力卡盘组件包括法兰盘2和动力卡盘体3，法兰盘2 —侧与车床主轴1固定连接，法兰盘2另一侧与动力卡盘体3固定连接，动力卡盘体3的中心轴与车床主轴连接，动力卡盘体3上设有夹紧工件用的多个卡爪6，动力卡盘体3上的卡爪6穿过垫块 4和定位盘5，卡爪6末端位于定位盘5中部。如图3所示，动力卡盘体3上设有3个卡爪6。定位盘5上还可设有多个锁紧工件用的定位盘螺钉孔，以便大工件安装时可根据需要进行进一步的锁紧固定。如图2或图3所示，垫块4边沿为相间设置的3个长方体固定块和3个半圆柱固定块，各长方体固定块上分别设有固定垫块和动力卡盘体用的第一螺钉孔13，各半圆柱固定块上分别设有固定依次连接的定位盘、垫块、动力卡盘体和法兰盘用的第二螺钉孔14。如图4所示，辅助压盘组件包括辅助压盘8、压盘体9、弹簧10和调整螺母11，压盘体9设于车床的刀架体12上，辅助压盘8设于压盘体9 一端，压盘主轴15与辅助压盘8 连接并穿过压盘体9中部，压盘主轴15上套有弹簧10，压盘主轴15末端设有调整螺母11。 工件安装时，可通过调整螺母11对辅助压盘8的预紧力进行调整。其中辅助压盘8的结构如图5所示。如图1所示，车床的刀架体12上设有多个滑槽16，压盘体底部设有与任一滑槽16 相配合的滑块17，通过滑块与任一滑槽的配合，压盘体9固定于车床的刀架体12上。通过滑块与滑槽的配合，可调整压盘体的安装位置，从而调整辅助压盘使其位置与定位组件和动力卡盘组件相配合。辅助压盘8与压盘主轴15之间通过法兰连接。根据工件的种类不同，可拆卸辅助压盘8进行更换，选择结构、尺寸均与工件相配合的辅助压盘重新安装。辅助压盘8与动力卡盘体3同轴设置，可有效保证工件的安装精度。本数控车床用盘类零件自动装夹装置使用时，其工作原理是工件安装前，使动力卡盘体3上的卡爪6处于松开状态，辅助压盘8后退至预定位置；安装时，将工件7放置于定位盘5的定位孔内，然后操纵车床使辅助压盘8前进压紧工件7，同时开启动力卡盘组件的驱动系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种数控车床用盘类零件自动装夹装置，其特征在于，包括动力卡盘组件、定位组件和辅助压盘组件，动力卡盘组件一侧与车床主轴连接，动力卡盘组件另一侧与定位组件连接，辅助压盘组件固定于车床的刀架体上；定位组件包括垫块和定位盘，垫块一侧与动力卡盘组件固定连接，垫块另一侧与定位盘固定连接，定位盘中部设有放置工件用的定位孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王汉翼，宋家春，
申请(专利权)人：广州数控设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81